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經(jīng)濟(jì)新聞中心 - 公司 - 雪佛龍公司在巴西發(fā)生漏油事故 被罰107億美元


雪佛龍公司在巴西發(fā)生漏油事故 被罰107億美元

 

公司  加入時(shí)間:2011-12-19 15:24:30  來源:人民日報(bào) 
 巴西坎波斯聯(lián)邦檢察院近日要求美國雪佛龍石油公司中止在巴西的石油鉆井作業(yè),并要求其為石油泄漏事故支付200億雷亞爾(約合107億美元)的賠償。這是巴西迄今為止在石油生產(chǎn)領(lǐng)域開出金額最大的罰單。檢察院認(rèn)為,雪佛龍公司處理原油泄漏、封閉油井的行動(dòng)遲緩,所使用技術(shù)不到位,致使在1個(gè)多月里沒能徹底制止原油泄漏,顯示出該企業(yè)缺乏對海洋環(huán)境的重視和有效的預(yù)防計(jì)劃。

  事發(fā)兩天后才向有關(guān)部門報(bào)告

  雪佛龍是世界上最大的石油企業(yè)之一。2009年以來,雪佛龍與巴西石油公司合資,在巴西里約熱內(nèi)盧州的坎波斯灣弗拉德油田進(jìn)行鉆井和石油開采作業(yè),每天石油產(chǎn)量7.47萬桶,約占巴西石油日產(chǎn)量的3.5%,是巴西第三大石油企業(yè),僅次于巴西石油公司和殼牌石油公司。

  11月7日,該公司在弗拉德油田鉆井時(shí),突然遇到地下無法控制的超大壓力,蘊(yùn)藏在海底巖層下的油氣從井口縫隙噴溢出來,泄漏到大西洋海域并在海面上形成大面積的油花污染。兩天后,該公司才向巴西石油管理署報(bào)告,并按巴方要求采取緊急措施控制噴溢的漏油。據(jù)巴西石油管理署估計(jì),11月8日至11日,大約有2400桶石油泄漏。此后,漏油量逐步減少,但溢油問題沒有完全解決。12月13日,雪佛龍的代表承認(rèn),通過海底監(jiān)測,發(fā)現(xiàn)原油還在溢漏,每天大約有1桶(159升),完全制止漏油還要一些時(shí)間。巴西技術(shù)人員乘坐海軍直升機(jī)到油田巡察時(shí),仍然能看到海面上飄浮著油花,面積大約有1平方公里。

  雪佛龍鉆井漏油事故在巴西引起了強(qiáng)烈反響。里約熱內(nèi)盧州環(huán)保局長阿迪爾松說,“這次事故的性質(zhì)是嚴(yán)重的”,按照巴西標(biāo)準(zhǔn),泄漏原油超過200立方米(約合20萬升)就被視為“大面積事故”。巴西海軍和石油管理署估計(jì),弗拉德油田泄漏的原油有38萬升。為此,當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門依據(jù)巴西石油法,對雪佛龍?zhí)幰?000萬雷亞爾的罰款。在事故調(diào)查結(jié)束后,還將根據(jù)新情況,重新評估,給予補(bǔ)罰。

  11月23日,巴西石油管理署下令,無限期中止雪佛龍?jiān)诟ダ掠吞锏乃虚_采作業(yè),并要求該公司徹底封堵漏井的井口,清掃殘留在海面上的原油。當(dāng)?shù)貪O民協(xié)會(huì)也要求司法部門對漏油事故進(jìn)行獨(dú)立調(diào)查,對當(dāng)?shù)夭遏~業(yè)造成的經(jīng)濟(jì)損害進(jìn)行評估。漁民們認(rèn)為,漏油點(diǎn)雖然得到控制,但油氣滲透到海底巖層,將對魚類生存帶來長期潛在的威脅。負(fù)責(zé)調(diào)查原油泄漏事故的巴西聯(lián)邦警察局也表示,如果調(diào)查證明雪佛龍?jiān)谠托孤┥县?fù)有責(zé)任,將以“破壞環(huán)境罪”懲處。

  必須雇用獨(dú)立環(huán)境監(jiān)測機(jī)構(gòu)

  巴西報(bào)紙指出,雪佛龍?jiān)诟ダ掠吞镢@井時(shí)發(fā)生的油氣泄漏事故,與去年4月墨西哥灣石油泄漏事故有相似之處:這次雪佛龍所雇用的鉆井承包商是瑞士越洋公司,而越洋公司也是為英國石油公司提供服務(wù)、在墨西哥灣從事鉆井的承包商。此外,在坎波斯灣使用的鉆井船與在墨西哥灣的鉆井船都屬同一型號。雖然坎波斯灣泄漏的原油沒有蔓延到沿海岸邊,污染面積不大,也沒有接到海洋動(dòng)物死亡的報(bào)告,但是,海上石油開采的安全性再次敲響了警鐘。

  巴西基礎(chǔ)設(shè)施研究中心主任皮萊斯認(rèn)為,現(xiàn)在世界上80%的石油產(chǎn)自陸地。但是,海上石油的開采卻在迅速增長。巴西海上石油產(chǎn)量已經(jīng)超過石油總產(chǎn)量的95%,而且巴西最近幾年又陸續(xù)在沿海地區(qū)的海底發(fā)現(xiàn)豐富的石油儲藏,世界上許多石油企業(yè)聞?dòng)嵹s來參與巴西深海石油的開采。估計(jì)巴西深海石油開采大約需要鉆探1000口油井。如果不及時(shí)采取預(yù)防措施,一旦發(fā)生類似事故,對巴西海洋環(huán)境將造成難以估量的損失。另外,無論是巴西還是發(fā)達(dá)國家,對深海石油開采都缺乏有效的預(yù)防性技術(shù),特別是巴西深海石油是在距海面6000米以下的海底鹽層深處,加強(qiáng)石油開采的安全性更是重中之重。

  里約熱內(nèi)盧州環(huán)境廳長明克指出,“這是一次紅色警報(bào),我們必須吸取教訓(xùn)”,該州已經(jīng)發(fā)出通告,要求所有在海上油田作業(yè)的企業(yè),無論是跨國企業(yè)還是國內(nèi)企業(yè),今后都必須雇用獨(dú)立的環(huán)境監(jiān)測機(jī)構(gòu),對石油勘探、開采和生產(chǎn)過程實(shí)時(shí)監(jiān)控。巴西政府也強(qiáng)調(diào),所有在巴西從事石油開采的外國企業(yè),必須采用最先進(jìn)的鉆井和開采技術(shù),并做好事故預(yù)防和應(yīng)對方案,以確保海上石油生產(chǎn)的安全。(吳志華)




編輯: 行者

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