今后，購買天然氣汽車還需搖號。昨天，記者從北京市燃氣集團了解到，年底前，5000輛公共領域天然氣汽車上路，包括天然氣公交車和天然氣出租車。此外，今后四環(huán)到五環(huán)之間將建70座天然氣加氣站。下一步，燃氣集團還將與中石油合作，有望在加油站內建設天然氣加氣站，市民可在同一地點加油、加氣。
北京市燃氣集團負責人介紹，2008年，北京市的天然氣公交車已經達到4000輛，占總數(shù)的20%。今年還將計劃新增3000輛液化天然氣公交車。此外，上半年2000輛天然氣出租車上路。另據(jù)介紹，市民購買天然氣汽車也還需搖號。
這位負責人說，年內本市將在四環(huán)到五環(huán)之間建設70座加氣站，目前已經建成10座天然氣加氣站，包括小屯、南湖渠、王四營、杏石口等5座CNG天然氣加氣站，還有遠郊區(qū)縣的平谷、密云、門頭溝、房山也都已經建成天然氣加氣站。
北京市燃氣集團相關負責人介紹，今年年內，四環(huán)路以內也將實現(xiàn)無燃煤，一部分大型電廠也將利用天然氣替代燃煤發(fā)電。
■算賬
出租車月省2000元PM2.5下降93%
天然氣汽車比同款燃油車貴6000-8000元左右。根據(jù)測算，市民使用天然氣汽車上下班，利用省下的燃油費，半年就可將這部分錢“掙”回來。如果是出租汽車，以北京現(xiàn)代伊蘭特品牌為例，天然氣雙燃料轎車售價比汽油車貴6000元左右，運營出租車3個月節(jié)省的燃料費即可彌補這部分支出，即每個月節(jié)省2000元。運營3年，就可省出一輛新車。
天然氣汽車環(huán)保方面也具備優(yōu)勢，根據(jù)有關部門的測算，燃油汽車每公里產生0.075克PM2.5，而天然氣汽車每公里僅產生0.005克，下降93%左右。此外，天然氣汽車主要排放二氧化碳和水，尾氣中不含硫化物和鉛等重金屬。（記者文靜）
|
