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| 原文配圖：2013年1月27日在朝鮮半島三八線非軍事分界線韓國一方拍攝。 [保存到相冊] |
香港《亞洲周刊》4月21日（提前出版）一期報道 題：朝鮮半島神經戰 韓國嚴防地下坑道突襲
朝韓決戰，一觸即發。駐中國的一位韓國外交官對《亞洲周刊》說：“其實，朝鮮從空中、地面發起的進攻，我們都有辦法對付，最擔心的還是地下。那些被我們稱為‘南侵隧道’的地下坑道，我們前后發現過四條，但究竟有多少，幾十年來誰也說不清楚。他們的軍隊或許已經在我們腳下，不按常理出牌的北方，一舉一動，神神秘秘，這太恐怖了。”
60年前朝鮮戰爭結束，自劃定北緯38度的分界線（三八線）以來，朝鮮仍處心積慮要進入韓國，他們在100多米深的地下挖掘了多條坑道，從朝鮮那一頭，在地下穿過三八線抵達韓國。這條三八線，是長246公里、寬4公里（南北各兩公里）的非軍事區，風可以穿過，鳥可以飛越，如果人擅闖萄這道藩籬，便旋即引來一陣密集槍聲。
就這樣，人為將一個民族分為兩個國家、兩種制度。貫穿這三八線的，是令韓國人懼怕的多條“蟄伏”在地下百米的地下坑道。《亞洲周刊》記者曾進入過被稱為“第三坑道”的地下秘密坑道。據韓國外交通商部一位官員介紹，這條地下坑道是1978年10月被發現的，由一名“脫北者”、叛逃韓國的朝鮮情報宮揭秘后才發現。坑道已經挖空而逐步在地下推進，其中一個出口距離首爾僅45公里。這令韓國方面嚇了一跳。
第一條地下坑道是1974年被發現的。一天清晨，一支美韓官兵組成的巡邏小分隊在三八線附近的樹叢中穿行，一名韓國士兵蹲下“方便”之際，感覺腳下似乎有異常聲響，警覺的他趕緊向上報告。經多番尋覓、勘探、挖掘，一段深50米、長三四千米的南北向的地下坑道呈現眼前，地道南向直據美韓軍事重鎮京畿道的政府機構，距首爾僅60多公里。地下坑道的洞壁，石塊間抹著水泥，坑道里布著電線和燈泡，令人意外的是竟然還有軌道、軌道車。據韓方估測，地道的寬度和高度，能在每小時通過近千人的武裝部隊。
第四條地下坑道是1989年5月發現的。韓國軍人無意中聽到地下傳出輕微的機器隆隆聲，旋即部署開掘。這條地下坑道，在地下深一百四五十米，總長2050多米，每小時可通過2萬至3萬武裝士兵。
據韓國情報部門掌握的情報，這樣的地下坑道有十多條，但至今大部分未被發現。幾十年來，這些神秘通道令韓國民眾心里總是不踏實。如今，韓國除了監控來自北方的天上和地面的軍隊異動，更是密切監控地下動靜，應對從來不按常理出牌的朝鮮的“進攻”。
