新京報訊 （記者金彧）隨著伯克希爾-哈撒韋股東大會的舉辦，當巴菲特退休之后誰將成為新的接班人成為近期輿論關注的焦點。當地時間5月4日，在巴菲特家鄉——美國加州奧馬哈市，巴菲特在伯克希爾-哈撒韋公司股東大會上稱公司下一任CEO已經確定，目前有兩名候選人，均是男性，身份暫時保密。

　　每年5月初，在奧馬哈市舉辦的伯克希爾-哈撒韋股東大會，被譽為巴菲特“朝圣大會”。因為公司絕大多數股東每年僅有這一次機會可現場直面巴菲特，并且可以向巴菲特發問，所以每年的股東大會都會吸引數萬人云集奧馬哈小城。

　　年逾八旬的“股神”巴菲特曾是世界首富，也是《福布斯》全球富豪榜上的常客。他于1956年創辦伯克希爾-哈撒韋公司，已任職董事會主席約50年。他持有公司約三分之一的股權，凈資產高達535億美元，在《福布斯》2013年全球富豪榜中排名第四。

　　誰會是巴菲特的接班人？長期以來，這個問題被輿論和投資者廣泛關注。2011年，他在接受美國媒體采訪時表示，“如果我今晚去世，明早董事會將會在不到一小時內正式宣布我的繼任者。”

　　2012年4月，巴菲特被查出患有一期前列腺癌。盡管巴菲特在致股東信中表示，“遠未危及生命，離那一天還很遙遠”，但任命接班人變得更加急迫，也更為投資者所關注。

　　“我們已經確定了下一任CEO”，巴菲特在本屆股東大會上表示，“這是每次董事會上都會考慮的頭號問題。我們對誰是繼任者達成了牢固的一致。”他還表示，下一任CEO比他“更有頭腦、活力和激情”。

　　和往常一樣，巴菲特依舊未透露接班人姓名。他只透露公司的繼承者已經確定，有兩名候選人，均是男性，但其身份暫時保密。

　　“新CEO關鍵要繼續保留公司文化，而且要比我更有頭腦、活力和激情。”巴菲特稱，伯克希爾已經創造了一種非常濃厚的公司文化，任何人想改變這種文化都會很困難。此外，他還表示，“接班人沒必要完全保持和我一樣的行事風格，他（她）甚至可能做得更好。”

　　盡管巴菲特選擇暫時保密繼任者身份，但分析認為，候選名單只限于伯克希爾幾個子公司的總裁。這些候選人包括伯克希爾旗下保險公司的Ajit Jain和鐵路公司的Matt Rose。

　　■ 觀點

　　在本屆公司股東大會上，除了透露確定接班人以外，巴菲特的一些言論同樣引起廣泛關注。

　　1 “航空業是投資者的死亡陷阱”

　　巴菲特的“投資經”向來備受關注，繼幾天前他稱“黃金是一只不會下蛋的雞，即使跌至800美元每盎司也不會買”之后，航空業不幸在本屆股東大會上被巴菲特看空。

　　巴菲特在談及為什么不購買一家航空公司時表示，這是一個勞動密集型、資本密集型的行業，基本上是初級產品型行業。“正如美盛集團主席米勒指出的，自萊特兄弟飛上天空以來，航空業就是投資者的死亡陷阱。”

　　2 “美財政赤字開支屬寅吃卯糧”

　　美國近年來的財政赤字開支為巴菲特所詬病，他批評美國的赤字開支“寅吃卯糧”。

　　巴菲特稱，過去四年中赤字開支的數額，刺激措施的數額，這相對美國經濟所面臨的威脅來說，一直都是恰當的，這些威脅源自他生命中所見過的最大恐慌。“但現在的問題是，我們如何脫身呢？”

　　3 “傳統報業仍有10%回報率”

　　股東安德魯在本屆股東大會上向巴菲特提出了一個尖銳問題，“為什么伯克希爾要投資一個正在死去的報紙行業？”

　　巴菲特表示，“報紙稅后回報率至少10%。”他表示，雖然預計報業利潤將隨著時間推移下降，但稅后回報率平均至少會有10%，有可能更高。“這些投資不會改變伯克希爾的大方向，根據當時的利潤判斷，我們是以非常非常低的價格買下了這些報紙。”

　　巴菲特承認，在伯克希爾的收購交易記錄中，報業是很少的例外，畢竟已預計到報業企業未來的利潤將下降。而老搭檔芒格更是接過話直接點明了巴菲特的立場：“這就是一個例外。我們就是好這一口。”文/新京報記者 金彧

　　■ 現場問答

　　巴菲特：中國沒有競爭優勢

　　在股東大會臨近尾聲時，一位來自中國上海的投資者詢問巴菲特是否有新計劃投資中國，巴菲特回應稱“中國沒有競爭優勢”。

　　曾稱中國經濟發展潛力巨大

　　“中國經濟有著巨大的發展潛力。”這是巴菲特在2007年10月首次投資中國大連時所說。

　　當時，巴菲特以伯克希爾-哈撒韋公司實際控制人的身份來到大連，出席哈撒韋公司控股公司IMC大連新工廠的開業慶典。

　　這是巴菲特在中國投資的第一家企業。公司信息顯示，IMC國際金屬切削(大連)有限公司注冊資本1200萬美元，投資總額為2785萬美元。公司投產后，將為航空、汽車等行業生產高品質的切削刀具，預計年產量200萬件，產值約3億元人民幣。

　　投資中石油獲利近七倍

　　公開資料顯示，巴菲特真正投資的第一家中國企業是中石油。

　　2002年至2003年間，巴菲特投資4.88億美元購入中石油1.3%股份。而自2007年7月開始，巴菲特連續七次減持中石油H股，并在11月5日中石油登陸A股市場的前一個月將所持的23.4億股中石油H股全部清空，收獲40億美元，獲利近七倍。

　　2008年，比亞迪汽車成為被巴菲特“金手指”點中的公司，巴菲特最終以2.3億美元獲得比亞迪10%的股份，并成為比亞迪第二大股東。

　　按照當時的購買價，巴菲特購買比亞迪的股價為8港元每股，此后比亞迪股價一路飆高，在2010年讓巴菲特賬面浮盈超10倍。

　　但在2011年之后，比亞迪的表現讓巴菲特“大感失望”。在2012年股東大會上，巴菲特十分看淡比亞迪，只有巴菲特的搭檔——伯克希爾副主席查理·芒格力挺比亞迪。

　　如今，這項投資尚未結束，但顯然令股神巴菲特深感疲憊，更放出“中國沒有競爭優勢”的言論。不過，在比亞迪之后，巴菲特至今沒有在中國進行新的投資。

　　巴菲特在5月4日的股東大會上重申“投資的核心是看企業是否具有長期競爭力”。

　　他表示，首先要了解這家公司，了解其優勢所在，以及公司管理層是否誠實、可信并且穩定。在這些前提下，再選擇那些股票具有相對價格優勢的公司。

新京報記者 金彧