麥當(dāng)勞的工資在全球都處于偏低水平。（資料圖片）

　　本報訊 美國快餐連鎖巨頭麥當(dāng)勞聯(lián)手維薩卡集團(tuán)設(shè)立一個網(wǎng)站，為其員工提供生活理財建議，結(jié)果被發(fā)現(xiàn)，麥當(dāng)勞員工收入根本不足以維持其基本生存，麥當(dāng)勞的建議是再打一份工。

　　對此，美媒和網(wǎng)民冷嘲熱諷。美媒16日說，雖然一些理財建議脫離現(xiàn)實(shí)，但總體而言，它展示了數(shù)以百萬計美國低收入者生活窘迫的現(xiàn)實(shí)。文字：韓楊

　　稅后工資僅1000美元

　　根據(jù)美國政府的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，美國快餐連鎖店員工屬于低收入職業(yè)，2009年至2011年的中位收入為1.8564萬美元。美國聯(lián)邦政府規(guī)定的最低時薪為7.25美元，在美國31個州，麥當(dāng)勞員工的時薪為7.89美元，僅比最低時薪高64美分。

　　麥當(dāng)勞設(shè)計了一個預(yù)算模板，假定年收入為2.472萬美元。這比美國全國的中位收入還要低3000美元，但對麥當(dāng)勞員工來說，要想掙到這筆錢，每周得工作差不多80小時，相當(dāng)于每天工作16小時(雙休日除外)。

　　根據(jù)這份預(yù)算模板，一個麥當(dāng)勞員工每個月稅后收入為1105美元，不夠維持其基本生存，因此還得找一份稅后月收入955美元的工作。如果第二份工也是麥當(dāng)勞，那么兩份工加起來，每周工作75小時，才能獲得每月稅后2060美元凈收入。

　　對此，美國網(wǎng)民和媒體嘲諷說，麥當(dāng)勞這是在公開承認(rèn)其員工僅靠自己的收入無法養(yǎng)活自己，因而必須再打一份工。

　　預(yù)算模板被批不切實(shí)際

　　在這份預(yù)算模板中，每月的房租是600美元，很多網(wǎng)民嘲笑說，這筆錢在紐約肯定租不到房子。不過，也有美國媒體表示，在紐約每月花600美元租房確實(shí)不靠譜，但在美國其他城市完全有可能。預(yù)算樣板中，供暖費(fèi)最初為零，引來各種吐槽。實(shí)際上，在美國南部一些氣候溫暖的州，確實(shí)不用交供暖費(fèi)，或者在美國北方有些地方，房租會包括供暖費(fèi)，但多數(shù)美國人都必須自己交供暖費(fèi)。麥當(dāng)勞在其最新版的預(yù)算樣板中，已將供暖費(fèi)改為每月50美元。

　　雖然預(yù)算模板中的一些數(shù)字引來各種嘲笑，被批不切實(shí)際，但有美國媒體稱，這些數(shù)字實(shí)際上反映了美國低收入群體的真實(shí)生活。

　　這份預(yù)算模板中列出的每月各種生活開銷是800美元，但沒有詳細(xì)列明各項開支情況。對此，有美國媒體在分析后稱，每月800美元也并不脫離現(xiàn)實(shí)。以食物和衣服開支為例，據(jù)美國農(nóng)業(yè)部估計，美國成年男人每月超市的購物費(fèi)用為235美元；成年女人的這筆費(fèi)用為204美元；而衣服開支一般占到收入的3%至4%，算下來每月不超過100美元，因此，每月800美元足夠食物和衣服開銷，還能省下不少錢用于其他開銷。

　  預(yù)算模板中每月分期購車款150美元，這意味著可以買一輛舊車，但不夠買一輛新車。至于車險，要看車齡、駕駛?cè)四挲g等各種因素。據(jù)估計，一個快30歲的司機(jī)半年車險至少649美元，要想省錢可以減少險種，每月車險可以降到100美元以下。不過，在美國年輕駕駛?cè)说能囯U非常貴，對一個不到24歲的年輕人來說，每月車險想低于100美元很難。

　　700萬美國人打兩份工

　　這份預(yù)算模板顯示，每月的各項基本生活開支加起來，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了麥當(dāng)勞員工的正常收入，因此，為了維持生存，還得打第二份工。雖然同時打兩份工確實(shí)很辛苦，但在美國并不罕見。

　　據(jù)統(tǒng)計，約700萬美國人都在同時打兩份工，占到美國全部勞動力人口的大約5%。

　　據(jù)報道，在美國，像麥當(dāng)勞這樣的連鎖餐飲巨頭和沃爾瑪這樣的零售業(yè)巨頭都因為其員工長期低工資而飽受批評，美國華盛頓特區(qū)市議會最近剛通過一項法案，要求沃爾瑪必須向其員工支付每小時12.5美元的薪酬。

　　對此，沃爾瑪?shù)幕貞?yīng)是，如果不放棄相關(guān)法案，就不在華盛頓特區(qū)開設(shè)三個計劃中的沃爾瑪超市。據(jù)統(tǒng)計，光沃爾瑪和麥當(dāng)勞，在全美國雇傭的員工就多達(dá)200萬人。