西班牙《國(guó)家報(bào)》8月3日?qǐng)?bào)道稱，1966年美國(guó)一顆間諜衛(wèi)星在里海岸邊偵測(cè)到的東西讓情報(bào)分析員們都驚呆了：這個(gè)龐然大物體長(zhǎng)106米，兩翼頂端間距42米，形狀像一架飛機(jī)，配有10臺(tái)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。由于無(wú)法確定見到的到底是船還是飛機(jī)，他們只好將其稱為“里海怪物”，并開始對(duì)其水上行動(dòng)進(jìn)行監(jiān)控。

　　實(shí)際上，這是前蘇聯(lián)研制的有史以來(lái)的第一架地效飛行器。這種水陸兩棲飛機(jī)是由前蘇聯(lián)工程師和設(shè)計(jì)師羅斯季斯拉夫·葉夫根尼耶維奇·阿列克謝耶夫設(shè)計(jì)和建造的，它掀起了一場(chǎng)海路運(yùn)輸和水上作戰(zhàn)的革命。

　　阿列克謝耶夫的設(shè)計(jì)生涯始于水翼艇——這種艇依靠艇體下部所裝的水翼產(chǎn)生水動(dòng)升力將艇體托出水面航行，由于降低了摩擦力，可以達(dá)到比普通艦艇更快的速度。在研究過(guò)程中，他突然發(fā)現(xiàn)可以設(shè)計(jì)一種利用“地面效應(yīng)”完全離開水面的艦艇。根據(jù)“地面效應(yīng)”的原理，當(dāng)運(yùn)動(dòng)的飛行器距離地面或水面很近時(shí)，整個(gè)飛行器體的上下壓力差增大，上揚(yáng)力會(huì)突然增加。

　　“里海怪物”就是他的心血之作，而美國(guó)人通過(guò)衛(wèi)星看到的正是它。雖然自重544噸，但是它的時(shí)速超過(guò)400公里，并且能上升到空中5米。實(shí)驗(yàn)很快就證實(shí)了“里海怪物”的優(yōu)勢(shì)：運(yùn)輸能力更強(qiáng)，但比飛機(jī)功率更低、燃料消耗更少；可以在海上任何地點(diǎn)降落；由于飛行高度低于雷達(dá)探測(cè)范圍，幾乎無(wú)法被偵測(cè)到，而且很難被導(dǎo)彈擊中。但它也有弱點(diǎn)：在1980年的一次飛行中，一陣疾風(fēng)導(dǎo)致機(jī)體不穩(wěn)，飛行員決定像對(duì)待一架飛機(jī)那樣提升飛行高度，但是“里海怪物”在失去支撐力之后墜毀。

　　然而，這個(gè)設(shè)計(jì)成功地引起了前蘇聯(lián)軍隊(duì)高官的興趣，其中包括蘇聯(lián)部長(zhǎng)會(huì)議副主席、國(guó)防工業(yè)部部長(zhǎng)德米特里·烏斯季諾夫。他下令建造120架地效飛行器用以參加突襲任務(wù)。1972年A-90“小鷹”地效飛行器問(wèn)世，機(jī)長(zhǎng)58米，機(jī)翼比“里海怪物”更加精巧，使其能夠上升到空中300米。

　　然而，烏斯季諾夫1984年12月去世之后，地效飛行器的發(fā)展陷入了停滯：在發(fā)展計(jì)劃被取消之前蘇聯(lián)只建造了三四架“小鷹”地效飛行器。

　　近年來(lái)地效飛行器重新引發(fā)國(guó)際工業(yè)領(lǐng)域的興趣。中國(guó)和伊朗乃至俄羅斯自己都產(chǎn)生了建造地效飛行器的想法。上周俄羅斯新聞社宣布，8月初最新的“Sterj 10”地效飛行器將進(jìn)入測(cè)試階段。

　　一個(gè)地效飛行器設(shè)計(jì)者和制造者協(xié)會(huì)的主席對(duì)媒體表示，樣機(jī)已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，首次飛行試驗(yàn)定于8月初，隨后就將考慮投入批量生產(chǎn)。

　　去年另一種地效飛行器——EK-12P“Ivolga”已經(jīng)引發(fā)了俄羅斯聯(lián)邦邊境署的興趣，與此同時(shí)俄羅斯別里耶夫飛機(jī)公司正在尋求資金用以打造別-2500“海王星”地效飛行器。它既可以像一架商業(yè)飛機(jī)那樣在高空中飛行，也可以像地效飛行器那樣飛行，并將成為有史以來(lái)最大的水陸兩棲飛機(jī)。