專家稱天津納入其中大大有利于發展

　　本報北京訊 (記者趙琳琳)昨日，有消息稱《首都經濟圈發展規劃》有望在今年年底正式出臺。據介紹，關于首都經濟圈的規劃范圍，曾有多個版本，最新消息稱“1+9+3”方案獲得多方認可，即北京+河北省的張家口、承德、保定、廊坊、唐山、秦皇島、衡水、滄州、石家莊+天津的寶坻區、武清區、薊縣。而衡水、滄州、石家莊成為河北省最新被納入的3個城市。早在2011年，首都經濟圈的規劃以及方案編制就已開始啟動，但一直進展緩慢，甚至被稱“最難編制的區域規劃”。

　　中國社科院區域經濟研究專家徐逢賢昨日在接受本報記者采訪時表示，首都經濟圈是以北京為核心，包括天津、石家莊等地，使京津冀三省市形成一個以北京為中心的經濟圈。此經濟圈實現后，將會對我國北方地區的發展有很大帶動作用。

　　徐逢賢表示，這種帶動作用體現在，其一，當這個經濟圈擁有了濱海新區出海通道，其在擴大對外開放和貿易，把北京建設成世界城市和金融中心等方面都會起到很大作用；河北省和北京的旅游資源都很豐富，將這些旅游資源整合，可以成為我國一大國際旅游中心地區；此外，京津冀人口密集，一旦整合，在這樣的經濟圈構成實施中，其交通網絡特別是高速公路，可以形成緊密型的交通網絡。“這樣，從首都經濟圈到全國各地的時間會大幅縮短。這對于吸引國際性人才，吸引對外貿易和吸引世界各地的金融機構到北京建立分支機構，形成國際金融中心將有很大助推作用。”

　　徐逢賢還表示，天津被納入這個經濟圈內，非但不會影響天津作為直轄市的重要程度，反而大大有利于天津的發展。“當濱海新港成為北京的出海通道后，會大大提升三大省市對外出口的水運能力，使濱海新港發展成為國際航運中心。北京建成國際金融中心后，北方地區既有國際航運中心，又有國際金融中心，就可以把天津市帶動起來，進一步促進天津市的持續快速發展。”他還介紹說，目前，北京市正在建設的新機場，其地址就選在河北、北京、天津三個區域的中心地帶，不僅不會影響天津，還會使天津成為國際航運中心和人員往來的重要地區。

　　對于此規劃被稱為是最難規劃，徐逢賢分析說，主要是考慮到北京地區空氣質量、飲用水質量等環境保護的需要。“在京津冀城市圈的構成中，對此類條件要求嚴格，最主要是考慮到北京地區空氣質量、飲用水的質量和安全，因此，在很多河流上游不允許設立污染性企業。而河北省資源豐富，會受到一定限制，因此，其醞釀、試驗的時間會較長。”