暑假先拿心算冠軍，再去學(xué)開飛機(jī)

　　這個(gè)暑期，“裸跑弟”一天都沒閑著。

　　7月份，“裸跑弟”參加“鷹爸超前學(xué)習(xí)力研訓(xùn)”，用1個(gè)月時(shí)間學(xué)完了三年級(jí)課程。8月初，他又趕到北京參加全國第七屆金子塔珠心算精英大賽并拿下冠軍。

　　隨后，“裸跑弟”趕往河北“勇士飛行俱樂部”，進(jìn)行固定翼飛機(jī)駕駛訓(xùn)練。“勇士飛行俱樂部”離北京60公里，周圍到處是農(nóng)田，訓(xùn)練跑道就是條田間的泥巴地。

　　農(nóng)民們看到這么小的孩子學(xué)飛機(jī)，都圍上來問這問那，還常常開玩笑，“這孩子不得了，將來可以開神舟飛船。”“裸跑弟”總是一本正經(jīng)地回答“會(huì)的”。

　　有教練陪同，每次上天都要申請(qǐng)

　　8月酷暑，為了趁早涼多練一會(huì)，“裸跑弟”每天清晨5點(diǎn)就要到訓(xùn)練點(diǎn)，練到上午9點(diǎn)。

　　每天飛行之前，都需要向空管部門申請(qǐng)，每次飛行至少需要飛行教練員、機(jī)械師、地勤安保員3個(gè)人配合，而且是講段理論再飛一會(huì)。剛開始學(xué)習(xí)時(shí)，“裸跑弟”坐在后艙隨教練操作，兩周后，他就獨(dú)自坐到前艙一個(gè)人操作，還很驕傲地說，“一點(diǎn)也不害怕！”

　　教“裸跑弟”開飛機(jī)的楊教練告訴揚(yáng)子晚報(bào)記者，他們起初也很擔(dān)心孩子年紀(jì)太小，上天后會(huì)出錯(cuò)，已經(jīng)做好了隨時(shí)接手的準(zhǔn)備，但5歲的“裸跑弟”一直挺冷靜。

　　機(jī)身100多公斤，5米寬泥路起飛

　　8月31日下午4點(diǎn)左右，河北省固安縣與北京交界處，室外溫度25℃。剃著“桃子頭”的“裸跑弟”，穿上了一套天藍(lán)色的空軍服，腳蹬黑色皮靴。

　　操場上停著架黃色機(jī)翼的“蜜蜂-3”輕型飛機(jī)，據(jù)說機(jī)身重量只有100多公斤，還涂著“中華少年號(hào)”字樣。飛行跑道則是農(nóng)田中間一條寬約5米的泥路。此次審批下來的飛行時(shí)間大約有3個(gè)多小時(shí)。

　　此時(shí)，楊教練也已著裝完畢，帶著“裸跑弟”進(jìn)行準(zhǔn)備活動(dòng)、檢查機(jī)身。準(zhǔn)備就緒后，地面工作人員向空管部門匯報(bào)準(zhǔn)備起飛。隨后，“裸跑弟”與楊教練來到飛機(jī)旁，坐進(jìn)位置扣安全帶，戴上耳麥和防風(fēng)鏡。

　　消失半小時(shí)，上演“飛越動(dòng)物園”

　　坐在后艙的楊教練發(fā)出指令：推油，離開螺旋槳，等待命令，準(zhǔn)備起飛！“裸跑弟”開著“蜜蜂-3”在圍觀者面前繞了3圈，楊教練則雙手平直伸出機(jī)艙外，證明飛機(jī)確實(shí)由孩子單獨(dú)駕駛。

　　隨后，飛機(jī)在空地上滑行并騰空而起，“中華少年號(hào)”慢慢升上近200米高空，噴下兩股彩煙。10分鐘之后，小“蜜蜂”越飛越低，此時(shí)楊教練的雙手，依舊伸在艙外。現(xiàn)場有觀眾驚嘆說，“就跟看美國大片‘小鬼當(dāng)家’似的。”最后，飛機(jī)悠悠地著陸。

　　有了成功飛天經(jīng)驗(yàn)的“裸跑弟”，開始了第二次飛行—他要獨(dú)自駕駛飛機(jī)飛越北京野生動(dòng)物園。30多分鐘后，“小蜜蜂”重新出現(xiàn)在人們視線中，最終平穩(wěn)降落。這時(shí)，“裸跑弟”的爸爸媽媽沖上前去，把孩子舉了起來。

　　鷹爸回應(yīng)三大質(zhì)疑

　　為什么要讓5歲孩子飛天？

　　想訓(xùn)練兒子從小“膽大包天”

　　“裸跑弟”自從兩年前美國紐約街頭雪地裸跑出名之后，引起各方關(guān)注，對(duì)于父親何烈勝近乎殘酷的“鷹式教育”，外界一直毀譽(yù)參半。

　　從鷹爸在微博上透露飛行行動(dòng)開始，就引來如潮議論。有人認(rèn)為，孩子就應(yīng)該這樣放手訓(xùn)練，可也有很多人認(rèn)為實(shí)在太殘忍，是為了“出名”才讓孩子玩噱頭。

　　“鷹爸”告訴揚(yáng)子晚報(bào)記者，“裸跑弟”的“飛天計(jì)劃”實(shí)際上已經(jīng)醞釀很久。在他提出的“鷹式”七商教育理念中，“飛天”是屬于“膽商”訓(xùn)練，有別于此前的雪地裸跑屬于“體商”訓(xùn)練。他說，實(shí)踐才能出真知。他訓(xùn)練兒子從小“膽大包天”，就是希望能激起多多對(duì)未知世界的一種探索精神，這也是課堂和書本中學(xué)不來的實(shí)踐課。

　　這么小的孩子，能開飛機(jī)嗎？

　　駕駛輕型飛行器不限年齡

　　對(duì)于很多網(wǎng)友“讓兒子開飛機(jī)，還是不是親爹？”的質(zhì)疑，鷹爸說，“蜜蜂-3”是北航生產(chǎn)30年的成熟定型產(chǎn)品，自重只有100公斤。飛行過程中萬一失去動(dòng)力，“小蜜蜂”就會(huì)變成一架滑翔傘。當(dāng)傾斜度超過60度時(shí)，機(jī)身還會(huì)自動(dòng)回正。萬一失去尾翼，甚至折了一只翅膀，也只會(huì)螺旋下降，不會(huì)俯沖更不會(huì)直線墜落。

　　鷹爸說，“小蜜蜂”只能飛到離地面100多米的高度，甚至可以降落到田里。而且飛行員坐在前艙，教練員坐在后艙發(fā)布命令。如果遇到緊急情況，后艙教練員可以直接接管飛機(jī)。對(duì)于“小孩能否開飛機(jī)”的質(zhì)疑，鷹爸拿出一份2004年的央視報(bào)道。報(bào)道稱：當(dāng)年6月1日起，空中時(shí)速低于100公里、重量低于116公斤的有動(dòng)力飛行器和重量低于71公斤的無動(dòng)力飛行器，將不再需要通過民航部門的航空器審定；同時(shí)，民航部門也取消了對(duì)駕駛超輕型飛行器人員的年齡和航空知識(shí)等限制，不再進(jìn)行考核和頒發(fā)飛行執(zhí)照。

　　這么玩一下，要花多少錢？

　　前后花3萬，本想在南京跨江飛

　　在大家的印象中，開飛機(jī)可不是普通人玩得起的。昨天，鷹爸告訴揚(yáng)子晚報(bào)記者，其實(shí)沒那么夸張。

　　鷹爸介紹說，飛行費(fèi)用每天大約在1000元，加上吃住和交通費(fèi)，整個(gè)訓(xùn)練下來大約3萬元。以每天飛行訓(xùn)練和理論學(xué)習(xí)7個(gè)小時(shí)計(jì)算，每小時(shí)的學(xué)費(fèi)大約180元左右，相當(dāng)于一節(jié)課外輔導(dǎo)的費(fèi)用，價(jià)格雖不菲，但也算能承受，跟出國旅行一趟花費(fèi)差不多。

　　鷹爸說，他了解到國外已有9歲孩子壓艙單飛后，覺得可以給5歲的“裸跑弟”創(chuàng)造一次機(jī)會(huì)。當(dāng)然，這征求了孩子的意見。訓(xùn)練期間，多多留在當(dāng)?shù)兀�他自己則回到南京。3個(gè)星期后回去一看，孩子曬黑了，卻已經(jīng)基本上掌握了飛行技巧，而且感覺孩子知識(shí)面寬了，膽子也大了很多。

　　根據(jù)事先的計(jì)劃，鷹爸曾想將“小蜜蜂”拆下來打包運(yùn)到南京后再組裝，然后由“裸跑弟”單人駕駛，飛越長江南京段，但后來因?yàn)槭掷m(xù)辦理確有難度，最后選擇在訓(xùn)練基地上空進(jìn)行。