新京報訊 （記者張玉學 王貴彬）昨日上午，原鐵道部運輸局局長、副總工程師張曙光涉嫌受賄案，在北京市二中院開庭審理。

　　對13起、涉嫌受賄金額折合人民幣4755萬余元的指控，張曙光當庭表示認罪，對整體犯罪事實不持異議，但對其中一起“索賄”的指控難以接受。

　　小推車將案卷運到法庭

　　昨日上午，第三法庭大門緩緩打開，穿黑色夾克，腳蹬黑色老頭鞋的張曙光被帶進法庭。他未戴任何械具。

　　視頻可見，與以往媒體公布的照片不同，張曙光駝著背，原來一頭黑發現已花白，特別鬢角更顯霜色，身體明顯消瘦�；卮鸱ü賳栴}時，他語氣平穩、緩慢，聲音洪亮。

　　由于該案卷宗較多，開庭前，2名公訴人用超市內常見的小推車將滿滿的卷宗推到法庭上。

　　涉嫌受賄共4755萬余元

　　張曙光，現年57歲，原鐵道部運輸局局長、副總工程師，曾任高鐵技術引進首席談判代表，有“中國高鐵第一人”之稱。

　　2011年底，國務院對“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故處理意見中，認定張曙光對事故負主要領導責任，彼時，張兼任鐵道部客運專線系統集成辦公室副主任、技術系統集成項目組組長。鑒于其涉嫌嚴重經濟問題，另案一并處理。

　　公訴機關指控，2000年至2011年間，張曙光利用擔任鐵道部運輸局裝備部客車處處長、運輸局裝備部副主任、運輸局局長等職務上的便利，接受廣州中車鐵路機車車輛銷售租賃有限公司、廣州中車軌道交通裝備股份有限公司等14家公司負責人請托，為解決列車使用、列車配件業務、技術產品應用、工程項目中標、技術合作等提供幫助，為此收受或索取上述單位負責人給予的款物，折合人民幣共4755萬余元。

　　承認各項指控并認罪

　　起訴書顯示，張曙光涉嫌受賄案中，其中最低的一筆受賄額為3萬元人民幣和1萬美元；最高的一筆則達人民幣1850萬元，行賄方多是民營企業。

　　待公訴人宣讀完起訴書后，法官問張曙光指控是否屬實�！皩賹�，對指控事實沒有異議。”張曙光沒有任何猶豫地回答。

　　最后陳述時，張曙光稱，其認罪伏法。

　　此案當庭未作宣判。

　　張曙光 1956年12月出生，1982年畢業于蘭州交通大學車輛專業，教授級高工。先后在上海、沈陽、北京鐵路局、京津城際鐵路公司、高速鐵路公司籌備組和鐵道部運輸局等單位任職，曾任鐵道部副總工程師兼運輸局局長，客運專線（高速鐵路）副總設計師，多所大學兼職教授，鐵路專業技術帶頭人，享受國務院特殊津貼。

　　2011年2月28日，張曙光被停職審查。2012年4月1日被羈押。

　　■ 案情

　　“劉志軍授意 我順水推舟”

　　第一起指控是，張曙光接受廣州中車公司法定代表人楊建宇的請托，為藍箭列車使用以及列車配件銷售等問題提供幫助，多次收受楊給予的字畫、瓷器、手表，裝修房屋費用等款物，共折合人民幣1050萬余元。

　　“我與楊建宇的父親是老鄉，楊請求我為藍箭解決出路，當時我主管車輛，他認為我有話語權�！睆埵锕庹f，“之后我向劉志軍建議在偏遠的成都鐵路局使用藍箭列車。”

　　但張曙光表示，因為藍箭得到了劉志軍的認可，所以8列藍箭列車被調到成都鐵路局使用�！罢麄�過程中，我沒有刻意為藍箭做什么。因為我十分清楚藍箭的技術水平，但是劉志軍批準使用藍箭，我在整個事件中只是順水推舟，沒有推波助瀾�！睆埵锕鈴娬{。

　　楊建宇的書面證言中指出，張曙光喜愛收藏，為了獲得更多的訂單，他送張曙光字畫、瓷瓶，送張曙光的情人10塊手表、30萬元車款。此外，他還幫助張裝修房子、購買家具等。

　　為參評院士 向企業索賄

　　據稱，張曙光向企業老板伸手要的第一筆錢是為了參評中國工程院院士。

　　在13起犯罪事實中，也就是這一起是索賄指控，張曙光先后三次向今創集團股份有限公司總裁戈建鳴索取錢款共800萬元。

　　張曙光對索賄的指控有些不能接受，稱是戈建鳴向他表示：“我們是老鄉，多年的關系，你有什么事需要錢，找我。”為了參評院士，向戈建鳴提出具體數額。

　　張曙光覺得，說索賄，他有點難以接受，但說是送，確實勉強�！板X是我要的，索賄也好，受賄也好，都是我不該做的，都是我犯罪”。

　　對此，戈建鳴證言表示：“我們的工程必須得到運輸局審批，為了公司發展，我也不敢拒絕他�！�

　　在2007年、2009年兩度參評中科院院士，張曙光均未如愿。他向今創集團總裁戈建鳴索取800萬、收受武漢正遠鐵路電氣有限公司法定代表人王建新1000萬、收受北京博得交通設備有限公司法定代表人陳丙玉500萬，均與參評院士“需要花錢”有關。

　　行賄者提50萬現金給張情人買名表

　　張曙光在法庭上稱，他剛被提拔為鐵道部運輸局局長，就認識了羅某，“之后喜歡上羅某，因此，在追求羅某的那段時間的花銷比較大”。

　　而據公訴人出具的證據材料顯示，為了得到張曙光的幫助，2007年12月，羅某要去香港玩，楊建宇安排人接她，買了一塊價值二三十萬元的手表；2008年年中，羅某說想買輛車，楊建宇說贊助贊助，沒多久，給了她30萬元買車款。

　　2-3天后，羅某當著張曙光的面說楊建宇給了她錢買車，張曙光表示感謝。

　　2010年十一長假期間，二人購物時，羅某又看上一塊手表，楊建宇自己提了50萬現金，買了那塊表。

　　而帶羅某去楊建宇的公司，以新員工的名義給羅某發工資，月薪1.6萬元。

　　“名義上是讓她為我作公司企業文化形象，但她沒做任何事，這是個托詞，是為了以這個名義給她錢。”楊建宇說。

　　■ 自述

　　昨日，在法庭最后陳述階段，張曙光一口氣說出了他在過去900多個日日夜夜的感受和想法。談到了高鐵、家人和自己。

　　【說高鐵】

　　7年邁3步 圓了高鐵夢

　　我是“文革”后恢復高考的第一批大學生。上大學之前，他插過隊，上大學學了鐵道。

　　工作以后，組織上送我去幾個發達國家研習，是黨和國家培養了我，我一直也想用自己的技術來報效國家。

　　在黨和各級政府的領導下，我們上百個工廠、幾千名工程師、幾萬名職工干了整整7年，走了3大步，形成了中國自己的高速鐵路體系，并且是中國人自己的技術、自己的品牌。我們圓了高鐵夢。

　　【說家人】

　　10年未共餐 最虧欠父母

　　人呢就怕思想放松，在工作上取得一些成績后，我放松了思想，追逐名利。

　　總想評這個評那個，在犯罪的道路上從小到大，漸行漸遠，我對不起很多關心我的人，對不起我們的高鐵事業。最對不起的就是我年過八旬的老父母。10年了，我沒有和老父母吃過一頓飯，請你們原諒我吧。

　　希望更多的人能夠吸取我的教訓，淡泊名利、清白為官，在這個國土上，你要做官員，就要把自己的屁股擦干凈。

　　【說自己】

　　900多日夜認清我自己

　　我在法庭上又受到一次深刻的教育，并且對自己所犯的罪，有了比過去任何一次都深刻的認識。

　　這900多天使我認清自己的罪過，重新做人。

　　我會認真改造自己，重新做人，另一方面，我會利用一切可能的條件，繼續為高鐵做事情。

　　（自述部分有刪節）