隨著2018年第一個(gè)月份的結(jié)束，作為全年表現(xiàn)的風(fēng)向標(biāo)，各大車企的開(kāi)年首秀也到了驗(yàn)收成果的時(shí)間點(diǎn)上。
事實(shí)上，在車市增速明顯放緩的大背景下，多家車企在去年的銷量表現(xiàn)并不盡如人意。但據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者統(tǒng)計(jì)，截至2月8日，共有14家品牌公布2018年1月份銷量數(shù)據(jù)，多家車企實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門紅”。
其中，以1月份銷量占其全年銷量目標(biāo)的比例作為指標(biāo)來(lái)看，完成度低于8%的僅有兩家；在8%-9%之間的有3家；9%-10%的有7家；1月份已完成全年目標(biāo)一成以上的車企有兩家。
其中，吉利汽車表現(xiàn)最為突出，1月份累計(jì)銷量達(dá)15.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)51%，僅從數(shù)量上看，已經(jīng)超過(guò)了一眾合資品牌。
對(duì)此，天風(fēng)證券分析師鄧學(xué)表示，節(jié)前銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)，消費(fèi)情緒較好。從終端來(lái)看，回暖主要由購(gòu)置稅退坡影響逐漸減弱和春節(jié)消費(fèi)刺激帶來(lái)，預(yù)計(jì)這兩項(xiàng)因素將持續(xù)到春節(jié)。
乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，隨著春節(jié)的臨近，1月份車市有望實(shí)現(xiàn)比較高的增長(zhǎng)，開(kāi)門紅之后推動(dòng)市場(chǎng)慢慢回升。在他看來(lái)，仍對(duì)2018年的乘用車市場(chǎng)抱有較強(qiáng)的增長(zhǎng)預(yù)期，不應(yīng)因去年的增速放緩就認(rèn)為今后的車市難以回升。
總體來(lái)看，他提到，2017年的發(fā)展態(tài)勢(shì)是“兩端低中間高”，這樣的表現(xiàn)傳導(dǎo)到2018年，不可能是負(fù)增長(zhǎng)，尤其是在上半年，可能會(huì)呈現(xiàn)出較好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
吉利單月銷量破15萬(wàn)
2017年，自主品牌的銷量冠軍之爭(zhēng)，在百萬(wàn)級(jí)銷量俱樂(lè)部成員長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、吉利之間，最終花落吉利。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車去年的累計(jì)銷量達(dá)124.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)63%，超額完成了110萬(wàn)輛銷售目標(biāo)，并將2018年的銷量目標(biāo)定為了158萬(wàn)輛。
而在2月6日，吉利汽車就率先披露了其2018年1月份的銷量情況，根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，其單月銷量再破15萬(wàn)輛，達(dá)155089輛，同比增長(zhǎng)51%。以此計(jì)算，已達(dá)成全年銷量目標(biāo)的9.81%。
其中，博越、新帝豪、帝豪GL、帝豪GS等8款車型銷量均過(guò)萬(wàn)輛，博越、新帝豪、帝豪GS、全新遠(yuǎn)景等4款車的銷量更突破2萬(wàn)輛。而從銷量結(jié)構(gòu)來(lái)看，6款SUV車型貢獻(xiàn)了87405輛的銷量，占當(dāng)月總銷量的56%。
同為自主品牌領(lǐng)頭羊的長(zhǎng)城汽車(12.060, -0.26, -2.11%)，也于2月8日披露了最新產(chǎn)銷快報(bào)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，1月份長(zhǎng)城汽車共計(jì)銷售新車110040輛，較去年同期增長(zhǎng)20.61%。其中，SUV車型共售出9.87萬(wàn)輛，同比增幅達(dá)22.11%。WEY系列旗下VV7、VV5車型銷量雙雙破萬(wàn)；哈弗系列中，哈弗H6表現(xiàn)突出，售出新車5.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.57%。
根據(jù)此前長(zhǎng)城汽車調(diào)整后的2018年銷量目標(biāo)——116萬(wàn)輛來(lái)看，1月份銷量已完成全年銷量目標(biāo)的9.48%。
對(duì)此，有分析人士向記者表示，面對(duì)國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)增長(zhǎng)放緩、利潤(rùn)下滑及競(jìng)品增多的壓力，倚重SUV車型的長(zhǎng)城汽車，在經(jīng)歷2017年調(diào)整年后，在2018年仍將處于調(diào)整期。
合資品牌表現(xiàn)穩(wěn)定
合資品牌方面，截至目前，一汽大眾仍維持著霸主地位。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，1月份，一汽大眾品牌批售量為16.78萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14%，終端銷售量達(dá)13.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10%。根據(jù)一汽大眾此前制定的2018年銷量目標(biāo)——145萬(wàn)輛計(jì)算，目前的目標(biāo)完成度為9.1%。
除此之外，一汽大眾奧迪表現(xiàn)亮眼，一月份共計(jì)60688輛，同比大漲73%。其中，A6L、A4L、Q3車型銷量集體破萬(wàn)。與62.5萬(wàn)輛的全年銷量目標(biāo)相比，1月份的目標(biāo)完成度已達(dá)9.7%。
在2017年銷量突破70萬(wàn)大關(guān)的廣汽本田，在1月份的終端銷量達(dá)70811輛，同比增長(zhǎng)7.5%。根據(jù)其此前制定的2018年挑戰(zhàn)75萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)來(lái)看，1月份已完成全年目標(biāo)的9.4%。
東風(fēng)本田方面，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，1月份實(shí)現(xiàn)批發(fā)銷量67455輛，終端銷量55363輛，同比增長(zhǎng)15.7%。與74萬(wàn)輛的全年銷量目標(biāo)相比，目標(biāo)完成度為7.5%。
除此之外，廣汽豐田方面，1月份終端零售量達(dá)48788輛，同比增長(zhǎng)21.5%。與其50萬(wàn)輛的全年銷量目標(biāo)相比，1月份已達(dá)成9.7%。
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