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去年銷(xiāo)量下滑的福特汽車(chē)，今年欲通過(guò)整合在華銷(xiāo)售渠道等手段提振整體銷(xiāo)量。近日，福特汽車(chē)方面宣布，將目前中國(guó)的福特中國(guó)、長(zhǎng)安福特以及江鈴福特3個(gè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)一并入長(zhǎng)安福特。據(jù)悉，本次福特汽車(chē)在華并網(wǎng)銷(xiāo)售將由福特中國(guó)、長(zhǎng)安福特、江鈴福特三方共同參與，由福特汽車(chē)主導(dǎo)實(shí)施，并由長(zhǎng)安福特渠道統(tǒng)一銷(xiāo)售福特品牌車(chē)型。
中國(guó)汽車(chē)服務(wù)產(chǎn)業(yè)研究中心顧問(wèn)指導(dǎo)委員會(huì)顧問(wèn)顏景輝認(rèn)為，在銷(xiāo)量整體下滑的情況下，整合分散的銷(xiāo)售渠道，統(tǒng)一至一家銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)下，能夠集中力量提升銷(xiāo)量。然而，在本次三網(wǎng)合并過(guò)程中，將涉及3個(gè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)的利益，能否順利整合還是未知數(shù)。
并網(wǎng)整合
目前，福特汽車(chē)在華共有3個(gè)銷(xiāo)售渠道，分別為福特中國(guó)、長(zhǎng)安福特以及江鈴福特。其中，福特進(jìn)口車(chē)僅在部分精選的長(zhǎng)安福特經(jīng)銷(xiāo)商和進(jìn)口福特經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售，江鈴福特也有獨(dú)立的銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。由于各自銷(xiāo)售旗下車(chē)型，很多消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)福特車(chē)型時(shí)會(huì)出現(xiàn)不知道去哪家經(jīng)銷(xiāo)商購(gòu)車(chē)的問(wèn)題，而本次并網(wǎng)銷(xiāo)售則能夠解決這一難題。
按照福特汽車(chē)方面的規(guī)劃，未來(lái)，福特進(jìn)口車(chē)、江鈴福特乘用車(chē)將與長(zhǎng)安福特并網(wǎng)銷(xiāo)售、統(tǒng)一售后服務(wù)。在目前福特汽車(chē)在華銷(xiāo)售的車(chē)型中，探險(xiǎn)者、MUSTANG、F150猛禽等進(jìn)口車(chē)以及江鈴福特撼路者、途睿歐將全部納入長(zhǎng)安福特全網(wǎng)進(jìn)行銷(xiāo)售，長(zhǎng)安福特的銷(xiāo)售規(guī)模也將因此進(jìn)一步提升。福特汽車(chē)公司集團(tuán)副總裁、亞太區(qū)總裁、福特汽車(chē)（中國(guó)）有限公司董事會(huì)主席兼首席執(zhí)行官傅禮德透露，福特將在今年4月開(kāi)幕的北京車(chē)展期間正式公布具體決定。“如果沒(méi)有意外，這一舉措的具體實(shí)施將在今年內(nèi)落實(shí)完成�！彼硎�。
事實(shí)上，此前福特汽車(chē)方面已經(jīng)開(kāi)始與長(zhǎng)安汽車(chē)(12.050, 0.00,0.00%)、江鈴汽車(chē)(19.740, 0.00, 0.00%)集團(tuán)方面推進(jìn)組建統(tǒng)一的分銷(xiāo)服務(wù)機(jī)構(gòu)的設(shè)想，原長(zhǎng)安轎車(chē)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理王強(qiáng)被任命為籌備組的中方負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)與福特方面進(jìn)行談判，推進(jìn)統(tǒng)一分銷(xiāo)服務(wù)機(jī)構(gòu)的籌建。
積重前行
事實(shí)上，本次福特汽車(chē)“三網(wǎng)”歸一的措施，在銷(xiāo)售整合的同時(shí)，與近年來(lái)旗下各車(chē)型銷(xiāo)量持續(xù)下跌不無(wú)關(guān)系。數(shù)據(jù)顯示，去年，國(guó)內(nèi)車(chē)市遭遇“小年”，增幅僅為3%。但是，福特在華銷(xiāo)量約120萬(wàn)輛，同比下滑6%。其中，長(zhǎng)安福特銷(xiāo)量為82.7萬(wàn)輛，同比下滑達(dá)14%。
長(zhǎng)安福特方面表示：“由于去年國(guó)內(nèi)1.6升及以下排量車(chē)型購(gòu)置稅優(yōu)惠政策調(diào)整，導(dǎo)致長(zhǎng)安福特1.6升排量及以下車(chē)型，在2016年底時(shí)提前放量，去年整體銷(xiāo)量下跌在預(yù)料之中�！钡�，今年1月，長(zhǎng)安福特的銷(xiāo)量仍未出現(xiàn)起色。數(shù)據(jù)顯示，今年1月，長(zhǎng)安福特銷(xiāo)量為4.68萬(wàn)輛，同比下滑增至29%，該數(shù)據(jù)也創(chuàng)下三年來(lái)長(zhǎng)安福特銷(xiāo)量最低值。
此前，長(zhǎng)安福特曾公布“1515計(jì)劃”，計(jì)劃到2015年，長(zhǎng)安福特整體產(chǎn)能達(dá)到140萬(wàn)-160萬(wàn)輛。這意味著，目前長(zhǎng)安福特的產(chǎn)能已經(jīng)明顯過(guò)剩。
與此同時(shí)，江鈴福特的銷(xiāo)量也不樂(lè)觀。據(jù)了解，江鈴福特分為商用車(chē)和乘用車(chē)兩大板塊，共5款車(chē)型。其中，3款為全順品牌商用車(chē)，乘用車(chē)僅2款。數(shù)據(jù)顯示，去年江鈴福特銷(xiāo)量為6.3萬(wàn)輛，全順品牌商用車(chē)成為銷(xiāo)量的主要貢獻(xiàn)者。但是，在乘用車(chē)板塊中，去年江鈴福特SUV車(chē)型撼路者的銷(xiāo)量?jī)H為9968輛。今年1月，撼路者的銷(xiāo)量同比下滑15.69%。
顏景輝認(rèn)為，對(duì)于面臨銷(xiāo)量難題的福特汽車(chē)來(lái)說(shuō)，采取銷(xiāo)售渠道整合的方式能夠在統(tǒng)一的銷(xiāo)售渠道中共享資源。同時(shí)，在銷(xiāo)售渠道整合后，福特汽車(chē)能夠?qū)⒏嗑Ψ旁诋a(chǎn)品開(kāi)發(fā)和投放上，畢竟投放具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品已成為車(chē)企參與中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵之一。
整合難題
整合銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)能幫助福特汽車(chē)以“抱團(tuán)出擊”的方式重新出發(fā)，然而順利整合目前的3個(gè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)卻絕非易事。
近年來(lái)，國(guó)外車(chē)企也曾出現(xiàn)整合旗下合資品牌銷(xiāo)售渠道的案例，除奔馳、廣菲克外，其他品牌均以失敗告終。其中，此前鈴木汽車(chē)欲推進(jìn)長(zhǎng)安鈴木和昌河鈴木的整合，將鈴木汽車(chē)退出后的昌河鈴木轎車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)轉(zhuǎn)移至長(zhǎng)安馬自達(dá)。但是，最終以昌河汽車(chē)工人集體罷工，景德鎮(zhèn)市政府與長(zhǎng)安汽車(chē)聯(lián)合發(fā)布“維持現(xiàn)狀不變”公告而告終。
據(jù)了解，在目前國(guó)外車(chē)企在華整合合資公司的案例中，多為整合兩家合資公司相關(guān)事務(wù)，還未出現(xiàn)過(guò)本次福特汽車(chē)欲整合3個(gè)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)的案例。顏景輝表示，福特汽車(chē)合并銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)中的最大難度，來(lái)自于如何協(xié)調(diào)福特中國(guó)、長(zhǎng)安福特以及江鈴福特的三方利益。
此前，福特汽車(chē)曾被曝出欲成立新銷(xiāo)售公司的消息，但是傅禮德明確表示，目前沒(méi)有成立新公司的計(jì)劃，由長(zhǎng)安福特旗下的銷(xiāo)售公司主導(dǎo)并網(wǎng)工作和管理�！氨敬尾⒕W(wǎng)整合中，由長(zhǎng)安福特主導(dǎo)，這意味著長(zhǎng)安福特將擁有話語(yǔ)權(quán)，而江鈴福特方面明顯處于弱勢(shì)地位，如何平衡三方利益成為福特汽車(chē)能否順利推進(jìn)并網(wǎng)整合的關(guān)鍵�！鳖伨拜x說(shuō)。
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