2017年，我國汽車產(chǎn)銷呈現(xiàn)較快增長，產(chǎn)銷量分別達到2901.5萬輛和2887.9萬輛。隨著車企的快速擴張，車企的規(guī)模一再擴大。而做為衡量企業(yè)經(jīng)營活動能力的重要財務指標之一，各車企的資產(chǎn)負債額也大幅看漲。
《證券日報》記者根據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至4月2日，已公布年報的12家上市車企累計負債高達7796.91億元，平均負債率為62.65%。其中，有7家車企的資產(chǎn)負債率超過60%，且安凱客車、一汽夏利的資產(chǎn)負債率更是超過80%，分別達到85.71%和98.20%。
有分析師對記者表示，企業(yè)的資產(chǎn)負債率良劣應兩方面衡量，即橫向看同行，縱向比自己。整車制造業(yè)屬于資金密集型行業(yè)，普遍資產(chǎn)負債率較高，但如果企業(yè)突然出現(xiàn)資產(chǎn)負債率攀升的現(xiàn)象，則需防范投資風險。對于廠家來說，未來如何優(yōu)化配置舉債資金調整產(chǎn)能布局、整合營銷渠道對其發(fā)展也具有重要意義。
12家車企累計負債7797億元
《證券日報》記者根據(jù)同花順數(shù)據(jù)統(tǒng)計，截至4月2日，已發(fā)布2017年年報的12家上市車企負債高達7796.91億元，平均負債率為62.65%。
具體來看，上汽集團、比亞迪和長城汽車的資產(chǎn)負債總額最高，分別為4524億元、1181億元和613億元，上述三家車企資產(chǎn)負債率為62%、66%和55%；資產(chǎn)負債率方面，最高的三家車企為一汽夏利、安凱客車和中國重汽，分別為98%、86%和76%。
事實上，2017年一汽夏利負債總額達48億元，凈利潤虧損16.4億元，同比跌幅達到驚人的1110.64%。98%的資產(chǎn)負債率不僅遠高于去年的63%，同時也創(chuàng)下了一汽夏利乃至行業(yè)的負債率新高。
有會計師對記者表示，資產(chǎn)負債率的高與低，并沒有硬性指標，但一般認為適宜水平是40%-60%，如果超過80%甚至更高，說明這家企業(yè)已經(jīng)沒有凈資產(chǎn)或資不抵債，是財務狀況危險的訊號。
此外，《證券日報》記者注意到，車企不斷的舉債行為似乎并沒有相應提高公司的盈利狀況。如上汽集團2017年負債額同比增長27%，凈利潤僅微增7%；比亞迪、長城汽車負債額均同比增長31.76%和36.33%，凈利潤卻分別下挫19.5%和52.35%。與此相比，廣汽集團似乎更花錢有道：報告期內，通過三成的負債增長換來了超七成的利潤提升。
對此，上述會計師表示，公司負債行為更多關乎現(xiàn)金流情況，如果是長期借款，有可能是項目貸款，由整個項目部獨立核算自負盈虧。所以，公司負債額與合并報表凈利潤并非絕對地正負相關關系。
另外，數(shù)據(jù)顯示，有8家車企2017年的負債規(guī)模高于2016年的負債規(guī)模，占比超六成。同時，資產(chǎn)負債率超過60%的車企還有東風汽車、上汽集團、江淮汽車和比亞迪。
對于車企普遍存在的高負債，有業(yè)內人士指出，近幾年我國汽車產(chǎn)銷兩旺，各車企業(yè)務規(guī)模增長比較大，導致負債絕對數(shù)增長比較快。如果行業(yè)普遍資產(chǎn)負債率高，或者公司長期在高資產(chǎn)負債率的情況下運營尚可理解。但如果企業(yè)突然出現(xiàn)資產(chǎn)負債率攀升的現(xiàn)象，（投資者）需要注意（企業(yè)的經(jīng)營風險）。
上汽集團負債額占比58%
值得一提的是，2017年上汽集團負債總額同比增長27%至4514億元，這意味著僅其一家公司的負債額就達到12家公司負債總和的58%。
《證券日報》記者翻閱上汽集團2017年年報發(fā)現(xiàn)，令公司負債額高企的5個項目分別是應付賬款1211億元；吸收存款及同業(yè)存放704.86億元；其他應付款590.42億元；預收款項271.77億元；一年內到期的非流動負債169.37億元。
對此，有證券部門人士向記者解釋稱，結合利潤表以及現(xiàn)金流量表來看，上汽集團2017年資產(chǎn)總額達7235.33億元，營業(yè)收入增長15.10%，凈利潤增長7%，可初步判斷上汽集團增加的資產(chǎn)利用效率較高，資產(chǎn)增加較為合理。由于公司汽車銷量不斷增加的同時，汽車銷售貸款規(guī)模也在逐步擴大，主要體現(xiàn)在應收賬款的大幅度增長，由此帶來的財務收款風險也相應增加。
記者注意到，上汽集團于2010年資產(chǎn)負債首次突破千億元，達到1470.94億元。此后呈加速增長態(tài)勢，2015年負債總額增至3007.13億元，2017年更是沖破4500億元大關。
對于上汽集團資產(chǎn)負債的高增長，有業(yè)內人士表示，快速擴張是企業(yè)負債高的重要推手，上汽集團的快速發(fā)展離不開債務的助力。從股東的立場看，在全部資本利潤率高于借款利息率時，負債比例越大越好；而從企業(yè)財務管理的角度來看，公司應該在充分利用借入資金給企業(yè)帶來好處的同時，盡可能降低財務風險。
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