美東時間5日早上，美國交通部發出即日生效的新命令，允許中國的航空公司每周總共經營兩趟往返美國的定期客運航班，以作為對中國民航局4日最新決定的回應。
當地時間6月3日，美國交通部宣布暫停中國所屬航空公司的航班出入美國，并于6月16日生效。
4日，中國民航局調整國際客運航班計劃，放寬外國航空公司國際客運航線航班限制，并從6月8日起，實施航班獎勵和熔斷措施。
中國民航局4日發布關于調整國際客運航班的通知。自2020年6月8日起，所有未列入“第5期”航班計劃的外國航空公司，可在本公司經營許可范圍內，選擇1個具備接收能力的口岸城市（具體城市名單可在民航局官網查詢），每周運營1班國際客運航線航班。各航空公司由于受疫情影響調減航班涉及的航線經營許可和起降時刻繼續予以保留。
同時，以入境航班落地后旅客核酸檢測結果為依據，對航班實施熔斷和獎勵措施：航空公司同一航線航班，入境后核酸檢測結果為陽性的旅客人數連續3周為零的，可在航線經營許可規定的航班量范圍內增加每周1班，最多達到每周2班。航空公司同一航線航班，入境后核酸檢測結果為陽性的旅客人數達到5個的，暫停該公司該航線運行1周；達到10個的，暫停該公司該航線運行4周。“熔斷”的航班量不得調整用于其他航線。“熔斷”期結束后，航空公司方可恢復每周1班航班計劃。
民航局網站同時公布了具備國際客運航班接收能力的口岸城市名單，包括北京、常州、成都、大連、福州、廣州、貴陽、哈爾濱、杭州、合肥、呼和浩特、濟南、昆明、蘭州、南昌、南京、南寧、南通、寧波、青島、泉州、廈門、上海、深圳、石家莊、太原、天津、溫州、烏魯木齊、無錫、武漢、西安、延吉、長春、長沙、鄭州、重慶。
民航局表示，上述城市將根據實際保障能力變化情況動態調整。
中國外交部發言人趙立堅4日表示，美國運輸部宣布自6月16日起不批準中方空運企業赴美定期客運航班，對此我們感到十分遺憾。據了解，中國民航局正在與美國運輸部進行嚴正交涉。 據了解，中國民航局同美國運輸部一直就兩國航班安排保持著密切溝通，本來雙方已經取得一些進展。中方也已經宣布了有關政策調整。我們希望美方不要為雙方解決問題制造障礙。
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