7月1日全國鐵路調圖后
原來從漢口站始發至北京西站的
G512次列車
延長至棗陽站始發
這是中部地區縣級市首次開行
至北京的始發高鐵
助力湖北經濟社會發展
這趟貫穿“鄂豫冀京”四省市的高鐵，將帶動棗陽的經濟發展跑出加速度和高質量，湖北棗陽與北京及沿線省市聯系更緊密，更好地拉動沿線城市經濟發展。
棗陽站是一座二等站，也是漢十高鐵線上唯一一個與既有站并站建設的高鐵站，年發送旅客近150萬人次，年發送貨運量達64萬噸以上。
棗陽市市長武義泉表示，棗陽市將搶抓棗陽開通直達首都北京高鐵的新機遇，以更高的站位推動棗陽高質量發展，讓棗陽發展與高鐵“同速”，讓棗陽人分享到更多的改革開放高質量發展紅利。
幸運乘上首發棗陽至北京高鐵的大學生杜昊冉興奮地翹起大拇指點贊：“去北京坐這趟車太方便了，一下拉近了棗陽到北京的距離，作為一個棗陽人，我覺得挺驕傲的！”
棗陽是湖北襄陽市管轄的縣級市，位于湖北省西北部，地理位置優越。漢十、棗潛、麻竹高速公路與京珠、滬蓉高速公路互聯互通；漢丹鐵路、西武高鐵、國道省道貫穿全境，與劉集機場、 南陽機場、天河機場構成“陸、鐵、空”現代立體交通網。
棗陽有著深厚的歷史文化底蘊，旅游資源豐富。它是漢光武帝劉秀的故里，境內有新石器時期雕龍碑古人類遺址、九連墩戰國楚墓等文化遺存。它有“中國桃之鄉”之名，百里桃花長廊使它聞名遐邇。這里有萬畝玫瑰花海、白水寺、劉秀故里無量臺、熊河風等風景名勝，白竹園寺國家森林公園以及漢城影視基地等優質旅游景點。
“千年帝鄉”棗陽
貫徹落實習近平總書記在全國兩會期間參加湖北代表團審議時的重要講話精神，支持湖北經濟重振，是鐵路義不容辭的責任。未來，國鐵集團將進一步加大對湖北復工復產和鐵路項目規劃建設的支持力度，優化完善區域鐵路網規劃，提升湖北及武漢“連接東西、輻射南北”樞紐地位。
