中新社福州9月18日電 在18日召開的2020年中國航天大會上，中國載人航天工程副總設計師周雁飛表示，目前中國正持續(xù)開展載人登月方案深化論證，新一代載人運載火箭能夠將載人飛船、月面著陸器送入地月轉移軌道。
周雁飛介紹道，新一代載人運載火箭規(guī)模大，可考慮在文昌發(fā)射場發(fā)射。該型火箭的主要特點充分繼承了現(xiàn)有發(fā)動機及箭體結構成果和研制條件；模塊化設計，有利于組合拓展；高可靠高安全，滿足載人發(fā)展要求；綜合指標瞄準世界先進水平。
在2018年11月舉行的第十二屆中國國際航空航天博覽會上，新一代載人運載火箭首次公開。據(jù)介紹，新一代載人火箭按照載人飛行的最高安全標準設計，奔月軌道滿足25噸級載人飛船要求，未來可用于載人月球探測。這型火箭為三級半液體運載火箭，全長約90米，直徑5米，起飛重量約2000噸，可以將25噸有效載荷直接送入奔月軌道，或者將70噸有效載荷送入近地軌道。
載人登月是人類的共同夢想。美國在1969年7月20日實現(xiàn)人類首次登月，至1972年12月先后將多名宇航員送上月球。近年來美國提出要“重返月球”。從載人航天可持續(xù)的角度，中國從2011年起組織開展了多輪載人月球探測論證工作，逐步形成了共識。目前，中國正在持續(xù)開展載人月球探測方案深化論證。
周雁飛表示，在論證過程中，中國提出了基于新一代載人運載火箭的環(huán)月軌道對接飛行模式。該飛行模式的論證，包括新一代載人運載火箭、新一代載人飛船、月面著陸器；此外月球軌道空間站和載人月面移動實驗室也在論證中。
記者了解到，中國載人月球探測的發(fā)展目標包括：實現(xiàn)中國人登陸月球、突破掌握載人地月往返、月面駐留、人機聯(lián)合探測等基本技術；建造月球科研試驗站，開展系統(tǒng)連續(xù)的科學考察及相關技術試驗，探索地月空間資源開發(fā)利用。
|
