10日零時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖。此次新圖調整后，全國多個城市間的旅行時間將大幅壓縮，延安至成都東動車組列車也將首次開行。此外，廈深高鐵和南廣高鐵將推出計次票，為旅客帶來更多便捷與實惠。
 資料圖：高鐵列車 許偉 攝
新列車運行圖來了！這些城市間旅行時間壓縮
新的列車運行圖實行后，部分城市間旅行時間大幅壓縮。
據中國國家鐵路集團有限公司(以下簡稱“國鐵集團”)介紹，今年京哈、徐連高鐵等新線的開通，進一步完善了高鐵網。
調圖后，新圖保留徐州東至連云港間7對動車組列車，將8對經徐鹽高鐵至連云港方向的跨線直通動車組列車改經徐連高鐵運行。
由此，襄陽東至青島北往返分別壓縮1小時56分，1小時54分；西安北至連云港往返分別壓縮1小時22分、1小時25分；襄陽東至煙臺往返分別壓縮 57分、1小時；青島至重慶西往返分別壓縮1小時14分、49分。
 資料圖：廈深高鐵惠州南站。惠州市惠陽區委宣傳部供圖
廈深高鐵和南廣高鐵將推出計次票
4月10日起，廈門至深圳高鐵最高時速將由目前的200公里提升至250公里，這也是廈深高鐵的最高設計時速。
廈深高鐵2013年開通，連接廈門、潮州、汕頭、深圳等沿海重要城市，全長514公里。目前廈門至深圳的動車組列車最短耗時為3小時19分，達速運營后，兩地最快旅行時間將縮短到2.5小時。
國鐵集團表示，將增開深圳至廈門快線列車7對，同時在潮汕地區至深圳、廣州間安排開行高品質跨線城際列車3對。
另外，此前，京滬高鐵、成渝高鐵已率先推出計次票及定期票。此次調圖后，廈深高鐵和南廣高鐵也將同步推出計次票等新型票制產品。
 資料圖：游客在北京站乘車。 中新社記者 賈天勇 攝
開行紅色旅游列車 首次開行延安至成都東動車組列車
天氣轉暖，國內跨省旅游也逐漸升溫。本次調圖后，鐵路部門將按“一日一圖”開行客車，精準滿足市場需求。
鐵路部門將加強基本運行圖執行情況的動態分析，及時增加熱門方向運力，此外，還將組織開行紅色旅游列車。
例如，調圖后將首次開行延安至成都東動車組列車，增開銅仁至成都東、重慶西、昆明南動車組列車，更好地滿足市場需求。
再如，成都鐵路局根據旅客出行方向和客流需求，將在周末、小長假等高峰時段加大運能投放。
具體調整為新增動車組9對，分別為貴陽北至六盤水1對、六盤水至成都東1對、重慶西至永川東3對、貴陽北至凱里南、成都東至廣安南1對、成都東至南部1對、重慶北至萬州北1對。
 資料圖：二連浩特口岸行駛的班列。 梁曉虹 攝
增開跨局大宗貨物直達列車
貨運列車方面，高鐵成網后，大量普鐵運輸能力得到釋放。
國鐵集團表示，為充分利用這部分運能，并結合承接“公轉鐵”運量和防汛需要，此次調圖優化調整了普鐵客貨列車開行結構。
調圖后，將安排開行跨局大宗貨物直達列車294列，增開唐呼、浩吉、瓦日等煤運大通道貨物列車200余列。
另外，國鐵集團將進一步優化中歐班列開行方案，擴充陸海新通道班列規模，提升班列開行質量效益，保障國際供應鏈穩定暢通。
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