近日，這樣一則視頻在網(wǎng)上廣泛流傳：南京一高速收費站收費員表示，去掉葉子的萵筍屬于深加工過的蔬菜，不能享受國家鮮活農(nóng)產(chǎn)品免收車輛通行費政策，收取司機102元高速過路費。5月21日晚上，南京公路發(fā)展有限公司回應：此次收費系收費員對政策理解有偏差。目前已經(jīng)向司機表達了歉意，并進行了退費處理。（5月22日《現(xiàn)代快報》）
去掉葉子的萵筍屬于深加工過的蔬菜，不能享受國家“綠通”政策，南京這家高速收費站讓人懵了。去掉了葉子，就是深加工的蔬菜，這借口也太魔幻了吧？如果帶著葉子，葉子不新鮮了，是不是就不屬于新鮮蔬菜，也需要交納通行費啊？
對于“深加工”，高速“綠通”政策中有過專業(yè)的敘述：深加工的農(nóng)產(chǎn)品是指經(jīng)過腌、烤等工序再加工制造的農(nóng)產(chǎn)品，不包括經(jīng)過洗、剝、切等初加工的農(nóng)產(chǎn)品。高速收費員上崗前受過培養(yǎng)，對“綠通”涉及的知識非常了解，自然知道“萵筍去了葉子還應享受免費”。南京高速的那名收費員，揣著明白當糊涂，醉翁之意，不言而喻。
事實上，高速收費站刁難“綠通”，還有更奇葩的事例，比如曾有司機運輸?shù)陌撞藥е~子，葉子蔫了不新鮮，被冠以“非新鮮蔬菜”，拒絕享受“綠通”；還有一位貨車司機運蘋果，因為車身蒙蓋了篷布，不能享受“綠通”，收費員的理由是“貨物不能與新鮮農(nóng)產(chǎn)品同裝”。諸此案例，令人愕然。盡管在公眾和媒體的關(guān)注下，收費站都道歉并退費，但他們“綠通”的苛刻，實在難以理解。
“綠通”政策促進了農(nóng)民生產(chǎn)積極性，降低了鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流成本，提高了物流運輸業(yè)收益，保障了城市鮮活農(nóng)產(chǎn)品市場供應，是極大的利好。事實上，“綠通”受益者不止是農(nóng)民，而是所有居民，所以，它是一項惠農(nóng)利民的好政策。既然如此，我們就應認真執(zhí)行。現(xiàn)實中，有一些貨車司機，鉆“綠通”的空子，想免費通行，高速收費站嚴格查驗，我們理解。
不過，交通運輸部已經(jīng)印發(fā)了《關(guān)于進一步完善和落實鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸綠色通道政策的通知》，明確“綠通”的適用范圍和細則，有明確的參照，統(tǒng)一了辨別和查驗，方便了現(xiàn)場操作。可是，有了執(zhí)行標準，一些收費員卻依然還在“去了葉子屬深加工”“葉子蔫了非新鮮蔬菜”上吹毛求疵，這究竟是對政策的理解偏差？還是陷于收費的窠臼？
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