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中國重汽前三季度營收224.55億,券商給予“買入”評級!
來源:大眾報業·經濟導報   加入時間:2022-10-31 10:41:46  
  經濟導報記者 曲波
  10月30日晚間,中國重汽(000951.SZ)發布三季報顯示,報告期內,公司實現營業收入71.24億元,歸母凈利潤3649.71萬元。2022年前三季度,公司實現營業收入224.55億元,歸母凈利潤3.57億元;經營活動產生的現金流量凈額45.45億元,同比增長121.33%。
  盡管重卡行業前三季度業績低迷,但業內人士認為,在經歷了一年多的行業低迷期后,影響銷量下滑的因素正在逐漸消除,在基礎設施建設需求、政策推動等作用共同影響下,行業拐點或將臨近。中國重汽近期的股價表現,也體現出市場對行業拐點將至以及頭部企業率先受益反彈的預期——在進入10月后的15個交易日中,中國重汽漲幅13.48%,在眾多重卡同行業上市公司中一枝獨秀。
  據中汽協數據,2022年1-9月,國內重卡企業共銷售重卡52.3萬輛,同比下降57.6%。從去年5月開始,單月銷量已遭遇“17連降”。需求放緩與提前透支等,是影響行業進入下行周期的重要因素。此外,燃油價格上漲也在一定程度上抑制了重卡需求。進入2022年,燃油價格持續上漲。今年9月,柴油價格較2021年12月上漲20.8%,提升了重卡運營的成本,使購買意愿下降。
  而從近期的政策和數據表現上看,制約重卡行業下滑的影響因素正逐步消散。特別是重卡市場經歷了長期低迷期后,渠道庫存得以消化,隨之更新換代需求有望高增。西南證券認為,我國重卡更新周期約為7年,2022年恰好對應2015年重卡銷量低峰的7年后。而2016年、2017年的銷量均同比大幅增長,對應的是7年后的2023年和2024年,意味著從2023年開始,更新換代需求有望大幅提升。
  此外,近期國家及地方政府正積極推動降低運輸運營成本,有望提振購買意愿。今年9月,交通運輸部、財政部發文第四季度在繼續執行現有各類通行費減免政策的基礎上,全國收費公路統一對貨車通行費再減免10%。同月,交通運輸部約談滿幫集團、貨拉拉、滴滴貨運等道路貨運平臺公司,提出了年底前不得隨意調整收費標準和運營規則、切實保障廣大貨車司機合法權益等要求。此類舉措意在治理壓價競爭、多重收費、違規運營等問題,保障貨運司機利益。
  開源證券最新對中國重汽給予了“買入”評級。其認為,重卡行業拐點將至,公司作為行業龍頭,國企改革期間經營效率、市場競爭力大幅提升,今年以來市場占有率穩步提升,未來業績有望修復。


編輯:史飛雪

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