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近年來臨沂市交通建設突飛猛進,有力促進了經濟社會發展。 |
按照行動方案,臨沂交通將打造“1個工作目標”,建設“5大體系”,實施“10個推進行動”,制定“3項保障措施”
◆導報記者 劉慎平
近日,記者從臨沂市交通運輸局獲悉,為貫徹落實加快建設交通強國山東示范區的實施意見,由臨沂市交通運輸局牽頭起草的《加快建設交通強國山東示范區臨沂市行動方案(2022-2025年)》,已經該市市委、市政府審核同意,力爭在部省共建交通強國山東示范區占得先機、贏得主動,為全省乃至全國做出示范、樹立標桿。
該方案主要由總體要求、重點任務、推進行動、保障措施四部分組成,提出了“1、5、10、3”工作思路,即“打造交通強國山東示范區臨沂模式”“1個工作目標”,建設綜合立體交通網絡、現代化運輸服務、智慧引領技術應用、集約節約綠色交通、完善行業治理和安全生產保障“5大體系”,實施鐵路暢通聯網、“暢享沂蒙”干線公路網、區域性樞紐機場等“10個推進行動”,制定組織領導、要素保障、實施管理“3項保障措施”。
重點建設5大體系
建設互聯互通的綜合立體交通網絡體系。加快構建多層次、廣覆蓋的綜合立體交通網絡。快速交通網方面,積極推進京滬高鐵輔助通道、萊蕪至臨沂等高鐵項目規劃建設,打造“米”字型高鐵網。普通干線網方面,推進董家口至沂水等普速鐵路規劃建設,打造“一縱兩橫五聯”的普速鐵路網。樞紐建設方面,打造臨沂北、臨沂機場2個門戶型綜合客運樞紐,建成京滬高鐵輔助通道莒縣沂水、沂南、蘭陵、郯城綜合客運樞紐,推動客運“零距離換乘”。
建設高品質現代化運輸服務體系。打造多層次客運服務系統,推進城鄉交通運輸一體化建設,完善城際、城市、城鄉、農村公共客運四級網絡。積極推動國際物流網絡暢通,打造臨沂中歐班列集結中心,適時開通更多方向的國際貨運班列。強化陸路貨運服務能力,大力發展多式聯運,提升城市配送水平,促進農村物流發展。增開、加密全貨機航線,提升國際寄遞能力,構建航空貨運服務網絡。
此外,還將打造智慧引領的技術應用體系,建設集約節約的綠色交通體系,建設完善的行業治理體系和保障有力的安全生產體系。
實施10個推進行動
鐵路暢通聯網推進行動。重點實施京滬高鐵輔助通道臨沂段,加快萊蕪至臨沂高鐵規劃建設,推進臨沂至連云港高鐵前期研究,逐步構建“米”字型高鐵網,通車里程達到330公里,較現有里程增長一倍；推進董家口至沂水、臨沂至連云港等普速鐵路規劃建設；建設臨港如通、平邑溫水等一批鐵路專用線,發揮公鐵聯運效應,賦能區域發展。
“暢享沂蒙”干線公路網推進行動。完成臨臨、臨滕高速公路建設,推動董梁、臨東、臨徐等高速公路規劃建設,加大高速公路里程和密度,逐步構建“五縱五橫”高速公路網,通車里程突破1000公里,較現有里程增長300公里以上。實施普通干線公路提質增效工程,到2025年,建設普通國省道新改建300公里、大中修745公里,打造干線公路“153060交通圈”。
區域性樞紐機場推進行動。加快實施臨沂啟陽機場航站樓改擴建工程,增加對國內主要城市的航空覆蓋和航班密度,打造成為區域樞紐機場；建成啟用費縣、臨沭通用機場,做好蘭山、平邑、蘭陵、莒南等區縣通用機場規劃建設工作。
便捷高效交通運輸體系建設推進行動。大力推動公鐵水空多式聯運發展,打造臨沂成為國際性多式聯運中心。到2025年,客貨運輸品質效率顯著提升,各種運輸方式銜接順暢,基本形成交通運輸一體化的格局。
內河水運和軌道交通突破發展推進行動。爭取國家、省級支持,強化與周邊地市的對接,開展蘭陵陶溝河、莒南繡針河通航工程規劃研究和前期工作。開展軌道交通線網規劃修編,推動建設規劃編制。
到2025年,臨沂將力爭實現“八縣通高鐵、縣縣雙高速、鄉鎮二級路、戶戶硬化路”,初步建成“三網兩圈兩樞紐”的綜合立體大交通格局。“三網”指建成以高速鐵路、高速公路和民用航空為主體的“快速交通網”；以普速鐵路、普通國省道為主體,輔以城市快速路和軌道交通的“普通干線網”；以農村公路為主體,通用航空、水運為補充的“基礎服務網”。“兩圈”指構建高鐵“135交通圈”(即1小時通達省會、膠東、魯南三大經濟圈主要城市,3小時通達京津冀、長三角中心城市,5小時通達珠三角、長江經濟帶、絲綢之路經濟帶等全國主要經濟區域)和干線公路“153060交通圈”(即中心城區和縣城15分鐘上高速,中心城區與莒南、郯城、沂南、蘭陵、臨沭、費縣30分鐘左右通達,與臨港、蒙陰、沂水、平邑60分鐘左右通達)。“兩樞紐”指打造綜合客運和綜合貨運“兩大樞紐”。
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