一座現代化城市,暢通的道路不可或缺。濟東高速、長深高速廣饒至高青段等大批項目建成投用,形成“八縱五橫”干線公路網,全市公路總里程達到9357公里
◆導報記者 李志海 通訊員 張振
冬日東營,一派欣欣向榮的景象—— 一條條連接城鄉的柏油馬路寬闊平坦,一艘艘油輪在“智慧碼頭”靠港,一個個公園景色宜人……這一幅“黃河尾閭生機盎然”的瑰麗畫卷,正是東營市近年來大力實施基礎設施建設,加快補短板、強基礎、增后勁,為全市經濟社會發展注入活力的真實寫照。
當下,各類基礎設施建設方興未艾,在黃河口這片新生土地上,處處閃耀著勃勃生機。
大交通暢順經濟發展動脈
一年來,東營呈現一份亮眼的交通發展成績單:津濰高鐵開工建設,跑出干線高鐵項目當年立項、當年開工最快速度；東營第一條規劃建設的雙向八車道對外高速——東青高速改擴建正提速推進施工；小清河復航東營段領跑全線,力爭在元旦前率先具備通航條件；東營港碼頭建設加快推進；東營機場航線航班全面覆蓋北上廣深等一線城市,形成了“南北互通、東西串聯”的航線布局。
這一年,東營交通一次又一次刷新歷史,“綜合立體交通網”建設實現提速突破,為扎實推進國家戰略實施奠定了基礎。
一座現代化城市,暢通的道路不可或缺。濟東高速、長深高速廣饒至高青段等大批項目建成投用,形成“八縱五橫”干線公路網,全市公路總里程達到9357公里。
沒有一種夢想,比一個城市融入高鐵時代更讓人心潮澎湃。10月31日上午,省政府召開津濰高鐵東營黃河公鐵大橋開工動員會,標志著新建天津至濰坊高鐵控制性工程東營黃河公鐵大橋正式進入施工建設階段。作為先期開工工程,東營黃河公鐵大橋為鐵路與G220東深線東營段跨黃河的共用橋梁,采用主跨600米的大跨度公鐵合建斜拉橋跨越黃河。東營人的“高鐵夢”已然照進現實,而下一個“夢想”正在布局:規劃鐵路專用線,加密客貨運班列,構建海鐵聯運網絡,打造“軌道上的東營”。
在黃河入海口,港口建設日新月異。這一年,東營億噸深水大港建設全面提速,10萬噸級進港航道工程海上拋泥區獲批,4個10萬噸級液體泊位工程完成水工主體,10萬噸級集裝箱專用泊位工程完成港池開挖和陸域吹填,10萬噸級通用泊位25萬噸級單點系泊泊位設施采購完成國際招標,10萬噸級通用泊位和10萬噸級內航道工程具備開工條件。下一步,將努力推進10萬噸級進港航道、10萬噸級泊位群、25萬噸單點系泊和廣利港區海河聯運泊位等重點工程建設,加快形成黃河流域重要出海通道、海河聯運樞紐港。
水利設施賦予城市生機活力
東營依水而居,水也是這座城市的靈魂。
俯瞰東營,各項水利建設快速推進,水利工程星羅棋布:廣南水庫與兩管線連通工程、勝利灌區續建配套與節水改造工程、墾利平原水庫改造提升一期工程等一大批重大項目完工并投用發揮功效。如今,一幅“河暢、水清、岸綠、景美、宜居”的水生態畫卷正在徐徐展開。
2022年,東營市以加快構建供水保障網、防洪排水網、水系生態網、智慧水務網為重點,實施了總投資58.2億元的4大類43項現代水網重點建設項目,堅持項目清單化、清單責任化、責任時效化,倒排工期,掛圖作戰,實現了項目高質高效推進。
近年來,全市累計平均降水量逐漸增多。尤其是今年入汛以來發生暴雨過程7次,平均降水量579.8毫米,較常年偏多47%,較去年偏多31%。全市也在水旱災害防御能力方面實現新提升:實施防洪排澇能力提升工程,聚焦“根治水患”,推動全市防洪排澇體系能力實現了提檔升級,長期以來困擾東營的南部區域逢強降雨必遭澇災的歷史難題得到根治,中心城防洪排澇能力由過去的整體不足10年一遇,提高到50年一遇,“小雨不積水、大雨不成災、暴雨保安全、雨水多蓄用”的無內澇城市建設目標基本實現。實施供水保障能力提升工程,城鄉一體的供水格局已初步形成；實施水生態環境提升工程,系統化修復水生態、治理水環境,中心城河道(水系)水質穩定達到地表水Ⅴ類標準,并逐步向地表水Ⅳ類標準提升,流域水環境質量得到全面改善。
水利是農業的命脈。歷經兩年持續建設,勝利、東水源2個中型灌區續建配套與節水改造工程全面完成。在“防治干旱”方面,東營市實施了抗旱調蓄水源工程,長期以來困擾東營的“北部區域旱”突出問題得到緩解。同時,提前完成引黃灌區農業節水工程建設任務,灌溉成本不斷降低,灌溉效率穩步提高,為保障全市農業豐產豐收打下了良好基礎。
今年,東營市實施了年度民生工程——城鄉居民飲水水質提升工程,改造提升3處水廠,更新改造中心城41個老舊小區部分供水設施及20.96公里供水管網。實施了城鄉供水保障項目,提升改造東營區、墾利區、廣饒縣村級及以上供水管網。與衛生健康部門建立起了農村供水水質信息同享和部門聯動機制,確保農村供水水質穩定達標,讓農村群眾喝上安全、放心、優質飲用水。
新基建打造
高質量發展新優勢
風電海上來,10月29日,東營港發出平價海上風電首度綠電,帶動東營市風電裝備產業快速發展；一座座政務“曉屋”投入使用,“數據跑”替代“群眾跑”；抓斗放搖系統加入東營港智慧碼頭,全力深耕通用干散貨碼頭自動化建設,書寫向海圖強新篇章。
如今,以5G基建、大數據中心、人工智能、工業互聯網等為代表的新型基礎設施在東營大地遍地開花,孕育著推動經濟邁向高質量發展的新動能。
“新基建”的概念是抽象的,但效果卻是立竿見影的。
“經濟運行分析系統”、“重點項目管理服務系統”、“工業資源共享服務平臺”、“政策超市系統”、“化工產品交易服務平臺”,在東營港經濟開發區,工業互聯網創新綜合示范管理平臺以東營港特色的產業結構和園區運營為基礎,各類應用系統統籌強化經濟運行調度、調整優化產業結構,全面推動高質量發展。
科技的“翅膀”不僅插在了港口建設上,更插在了城市精細化管理上。近年來,利津縣縣域治理運行管理中心,組織實施了包括建設網格化智能管理平臺、利津治理APP等內容的縣域治理綜合應用項目。依托社會治理網格化服務管理平臺的開發應用,云端聯調、網格員績效考核、重點人員管理等8個模塊為城市網格治理提供了智力支撐。其中,“云端聯調”模塊打通了“線上+線下”“現場+遠程”矛盾糾紛化解調處的雙通道,探索出一條多人多形態異地聯合調解矛盾糾紛新路徑。城市智慧化不僅在網格化治理中作用顯現,在城市基礎設施精細化、智能化管理中也發揮著重要作用。利津縣建設了地上地下一體化管網管理模式,融合地下管網虛擬化三維,形成地上地下一體的管網三維可視化一張圖。目前,實施地下管網入庫總量達到1269公里,結合管網感知數據,可實現對城市供水、排水、燃氣等重要管線的安全運行實時動態監測,從而構建管線運行預警預報機制,在管網發生故障之前做出智能判斷和響應。
5G頗受市民關注,今年,東營市新建5G基站2019個,累計建設6020個,實現5G網絡鄉鎮全覆蓋。一系列新基建項目的建成,補齊了基礎設施領域的“短板”。傳統基建仍然如火如荼,新基建已經蓬勃初顯,這必將進一步夯實產業發展的根基,拓展經濟增長的空間,催生黃河尾閭東營高質量發展的新動能、新優勢。
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