1、“三個十大”掛圖作戰，“四新”經濟投資加速
4月6日，山東省政府印發《“十大創新”2022年行動計劃》《“十強產業”2022年行動計劃》《“十大擴需求”2022年行動計劃》（下稱“三個十大”），聚焦2022年目標任務，推動經濟社會高質量發展。
“十大創新”行動計劃提出加強“科技研發創新”，將加快攻克一批關鍵技術，搭建一批創新平臺，壯大一批創新企業，引育一批創新人才，優化科技成果轉化環境。“十強產業”行動計劃提出將對“十強產業”規模質量目標、“五年取得突破”任務目標進行細化，并提出54項推進措施，確保各項任務目標落地見效。“十大擴需求”行動計劃，覆蓋新型城鎮化、低碳轉型、工業技改等十大領域，推動消費升級和產業結構調整。
錨定“三個走在前”，經濟大省山東開始“掛圖作戰”。“三個十大”成為山東強優勢、補短板、增活力的關鍵抓手。“十大創新”行動計劃將加強科技研發創新擺在首位，凸顯了科技創新在發展全局的核心位置。真正把“規劃圖”落實到“施工圖”。“三個十大”行動計劃在制定過程中突出了針對性和可操作性、整體性和協調性、時效性和延展性三個原則。山東在“三個十大”行動計劃的引領下，重大政策加快落地、重大項目盡快實施、重大目標得以順利實現。1-11月，“四新”經濟投資同比增長13.5%，增速高于全部投資7.1個百分點，占全部投資比重54.2%，同比提高3.4個百分點。中國經濟回穩正處在緊要關口，山東在全國大局中勇挑大梁，新動能加速釋放，體現了“山東擔當”。（導報記者 王雅潔）
2、山東環保發展集團成立，全省國資國企改革持續深化
6月30日上午，山東省環保發展集團有限公司（下稱“山東環保集團”）在濟南揭牌成立。近年來，山東生態環保產業規模不斷壯大，形成了較好的產業基礎，但還存在缺乏龍頭企業帶動、協同集聚效應有待加強等問題。為破解這一難題，省委、省政府作出成立省級環保集團的重大決策。山東環保集團為省屬一級企業，由省國資委履行監管職責，根據出資情況由水發集團合并財務報表；水發集團除股權收益權外，其他股東權利委托省國資委行使。山東環保集團將緊緊圍繞四個平臺定位，按照市場化、專業化、平臺化的方向，強化資源整合，搶抓發展機遇，推進全產業鏈發展，逐步把集團打造成國內領先、國際知名的綜合性環保集團。
山東環保集團成立，對國企改革來說，是具有特殊意義的案例。這場改革是圍繞主業進行經濟布局的成功，也是混合所有制改革的成功。山東是工業經濟大省，環保的責任重大。當前山東省環保產業龍頭企業少、供需平臺缺失、產業集中度低、專業化程度不高。為此，山東提出了搭建科技成果研發轉化、項目投融資、綜合服務于一體的生態環保平臺，引領提升全省生態環境治理效能，以做強做優做大山東省環保產業、培育打造國內一流的環保產業發展集團。山東環保集團成立是國企改革三年行動的一個重要成就。山東省的各個行業實現重組，組織大的企業集團，這是按照中央經經濟布局、結構調整和戰略性重組的要求做的，也是山東的國企改革有光彩、有面子的事情。（導報記者 王偉）
3、“不死鳥”山東金泰退市，注冊制實施“花式保殼”落幕
7月7日，隨著公司股票被上交所摘牌，山東金泰（600385.SH）正式“揮別”A股。這是近3年來，繼龍力生物后，山東又一家被強制退市的上市公司。2001年7月23日上市，2022年7月7日退市——山東金泰這一段長達21年的資本之旅，終于宣告“落幕”。說到山東金泰，關注資本市場多年的投資者，大多會迅速反應出兩個關鍵詞——“42個漲停板”與“不死鳥”。前者可謂是山東金泰最為輝煌、“高光”的時刻，至今仍令市場記憶猶新；而后者則是山東金泰多年來的真實經營狀況，深陷“保殼”循環中，每每在最后關頭“起死回生”。近20年來，山東金泰似乎一直游走于“保殼”邊緣，甚至曾出現過連續兩年虧損、披星戴帽、第三年續虧、暫停上市、保殼以恢復上市的狀況，成為廣受詬病的“不死鳥”。
堪稱“不死鳥”的山東金泰，在最嚴退市新規的威力下，終于在2022年7月7日“揮別”A股。其背后，是“良幣驅逐劣幣”信號的日益明確。目前，A股退市企業不斷增多，上市公司“大進大出”“大浪淘沙”的格局已然形成。隨著注冊制平穩發展，退市制度不斷完善與退市監管日趨加強，常態化退市機制正在形成，“應退盡退”的理念逐步得到充分認可，一個有進有出、良性循環的市場生態加快構建。山東金泰如今的結局，也給上市公司經營管理者提了個醒：步入注冊制時代，資本市場“優勝劣汰”已成趨勢，一些“垃圾股”的“保殼”難度將越來越大。上市公司迫切需要通過改革創新、搶抓市場機遇等途徑追求高質量、可持續發展，切實提升自身經營和管理水平，絕不能抱有投機心態，“花式保殼”將成為歷史。（導報記者 杜海）
4、六魯企上榜世界500強，山東高速集團首次亮相
8月3日，2022年《財富》世界500強排行榜公布。榜單前五名中，有三家企業來自中國，分別是國家電網、中石油、中石化。山東共有山東能源集團、山東魏橋創業集團、山東鋼鐵集團、海爾智家股份有限公司、濰柴動力股份有限公司、山東高速集團等6家企業上榜，較去年增加1個席位。山東高速集團以311.36億美元的2021年度全年營收首次上榜，也成為省內唯一一家新上榜企業。山東高速集團是山東省基礎設施領域的國有資本投資公司。2020年，原山東高速與原齊魯交通發展集團實施聯合重組，集團資產規模首次突破萬億元大關。合并后的山東高速2021年實現營業收入2008.4億元，利潤總額152.7億元，較成立之初增長了200倍，旗下擁有6家上市公司，成為全國交通行業的頭部企業。
近兩年，中國越來越多的企業進入世界500強，世界500強中國公司數量躍升至世界第一位。《財富》世界500強排行榜一直是衡量全球大型公司的著名榜單，這個榜單的數據，反映出中國經濟發展的特征。從榜單中我們可以看到中國公司的不斷進步，看到中國呵護全社會發展積極性、推動高質量發展的堅定決心和強大能力。隨著我國國資國企改革的深化，國企核心競爭力不斷提高。山東亦是如此。山東國企重組整合的“1+1>2”乘數倍增效應顯著。這次剛剛登上《財富》世界500強排行榜的山東高速集團就是典型代表。在整合重組后，山東高速集團戰略協同效應明顯增強。在經濟布局、結構調整和資源型重組的過程中，大企業站到前排，有利于山東在全國、甚至世界范圍內增強競爭力。（導報記者 戴岳）
5、綠色低碳高質量發展獲國務院支持，山東新舊動能轉換邁上新征程
新舊動能轉換“五年取得突破”之后，經濟大省山東又一次被賦予重大戰略使命。8月25日，國務院印發《關于支持山東深化新舊動能轉換推動綠色低碳高質量發展的意見》，支持山東在深化新舊動能轉換基礎上，著力探索轉型發展之路，進一步增強區域發展活力動力，加快推動綠色低碳高質量發展。《意見》明確了深化新舊動能轉換、推動綠色低碳轉型發展、促進工業化數字化深度融合、深入實施黃河流域生態保護和高質量發展戰略等發展導向，提出了到2027年、2035年的發展目標，部署了七個方面的主要任務。《意見》強化政策支持和改革探索，賦予山東更大改革自主權，在科技創新、生態產品價值實現、綠色低碳技術應用、標準化創新發展等領域優先開展探索實踐。
2022中央經濟工作會議明確，提升傳統產業在全球產業分工中的地位和競爭力，加快新能源、人工智能、生物制造、綠色低碳、量子計算等前沿技術研發和應用推廣。從大省到強省，深化動能轉換是必經之路。山東是我國重要的工業基地和北方地區經濟發展的戰略支點，人口、經濟總量均占北方地區的1/5以上，能源消費總量和碳排放量均占全國1/10左右。《意見》對山東產業結構、能源結構、交通結構、生態環境領域轉型發展等作出具體部署，明確了山東綠色低碳轉型的總體方向。可以說，《意見》是山東新舊動能轉換目標任務升級版，是發展方向的再聚焦，是指導山東省未來一段時期經濟社會發展的總綱領，有利于深化推動黃河流域生態保護和高質量發展;有利于促進經濟社會全面綠色轉型發展。（導報記者 初磊）
6、全國首個百萬噸級碳捕集項目投產，山東“雙碳”路上逐“綠”而行
8月29日，我國最大的碳捕集利用與封存全產業鏈示范基地、國內首個百萬噸級碳捕集利用與封存項目——“齊魯石化-勝利油田百萬噸級CCUS項目”正式注氣運行。標志著我國CCUS產業開始進入技術示范中后段——成熟的商業化運營。碳捕集、利用與封存簡稱CCUS，即把生產過程中排放的二氧化碳進行捕集提純，繼而投入新的生產過程進行再利用和封存。齊魯石化-勝利油田百萬噸級CCUS項目”由齊魯石化捕集提供二氧化碳，并將其運送至勝利油田進行驅油封存，實現了二氧化碳捕集、驅油與封存一體化應用。該項目覆蓋特低滲透油藏儲量2500多萬噸，共部署73口注入井，預計15年累計注入1000余萬噸，增油近300萬噸，采收率提高12個百分點以上。該項目碳捕集環節，實現全部設備國產化，在碳利用與封存環節，也擁有多項核心技術。
黨中央提出“雙碳”戰略以來，山東積極踐行綠色低碳發展。齊魯石化-勝利油田百萬噸級CCUS項目”的注氣運行，每年可減排二氧化碳100萬噸，CCUS可以注入二氧化碳擠出石油，實現石油增產和碳減排雙贏，也有利于落實中央經濟工作會議提出的在落實“雙碳”目標中鍛造新的產業競爭優勢。對于搭建“人工碳循環”模式具有重要意義，將有效助力山東“雙碳”發展。CCUS項目被譽為“工業森林”，投產后每年可減排的二氧化碳相當于植樹近900萬棵、近60萬輛經濟型轎車停開一年。對于山東這個能源大省來說，該項目的投運可有力推進化石能源潔凈化、潔凈能源規模化、生產過程低碳化。其形成的經驗可復制、可推廣，為山東低碳綠色發展提供借鑒。（導報記者 吳淑娟）
7、聊城泰安時隔12年A股“破冰” ，魯企上市融資實現新跨越
9月2日，隨著新巨豐(301296.SZ)成功在深交所創業板上市，泰安迎來了第五家A股上市公司，也是12年來首家新增A股上市公司；無獨有偶，9月9日，嘉華股份(603182.SH)正式登陸上交所主板，聊城也就此迎來第五家A股上市公司，打破了12年無新增A股上市公司的尷尬。新巨豐位于新泰市，主營業務為無菌包裝的研發、生產與銷售；嘉華股份位于聊城莘縣，主要產品為大豆蛋白、大豆膳食纖維、大豆油、低溫食用豆粕等。隨著時隔12年實現A股“破冰”，泰安、聊城兩市也在實施IPO(首次公開募股)上市突破行動，泰安24家企業集中簽約正式啟動上市程序，聊城則力爭到2025年底上市公司數量實現翻番。
上市是企業“強起來”的加速器，也是資本“活起來”的催化劑。近年來我省高度重視資本市場工作，上市公司數量快速增加，僅2022年就有25家企業IPO過會，20家公司在A股首發上市，A股上市公司數量達到288家（截至12月25日）。總結魯企上市的成功經驗，可以概括為“五個到位”，即“組織領導到位、政策支持到位、企業服務到位、專業培訓到位、宣傳發動到位”。而山東資本市場想要取得更大的發展，還需要優化企業上市支持政策體系，全面提升支持企業上市“政策包”含金量；要對標提升后備上市企業梯度培育力度，全面實現后備上市企業提質增量。最重要的是，要引導企業提高資本運作的市場意識，提升企業家資本運作能力和水平，推動企業善用資本力量實現跨越發展。（導報記者 段海濤)
8、新增41家國家級制造業單項冠軍，山東聚力打造先進制造業強省
11月11日，山東省委、省政府印發《先進制造業強省行動計劃(2022—2025年)》。根據《行動計劃》,山東將推動制造業高端化提升，加快制造業智能化改造,支持制造業綠色化轉型，鼓勵制造業服務化延伸，促進制造業生態化集聚。此外，工業和信息化部、中國工業經濟聯合會發布了第七批國家級制造業單項冠軍企業（產品）和第一批、第四批制造業單項冠軍企業（產品）復核通過名單，其中山東新增41家國家級制造業單項冠軍，總數達到186家，居全國第二；單項冠軍示范企業新增26家，總數達到135家，繼續保持全國第一。
作為全國制造業大省，山東制造業單項冠軍數量一直位于全國前列。他們代表著一個區域制造業發展的潛力。培育制造業單項冠軍，是山東推動制造業高質量發展、提升產業安全水平的重要內容。近日召開的中央經濟工作會議要求“加快建設現代化產業體系”，并提出“圍繞制造業重點產業鏈，找準關鍵核心技術和零部件薄弱環節，集中優質資源合力攻關”等具體舉措。在全國制造業版圖中，山東是典型，發布這樣一份行動計劃，無疑是山東立下的一份承諾書。從這個角度看，當制造業再次成為山東的發力點，不僅是山東發展的需要，更是制造業轉型升級與高質量發展的重要結果。新發展格局下，誰能率先在先進制造業中“淬煉”成長，誰就能涵養發達的“根系”。（導報記者 劉勇）
9、比亞迪濟南項目投產，起步區虹吸行業巨頭
11月30日，隨著一輛宋Pro DM-i駛下生產線，落地濟南新舊動能轉換起步區的新能源乘用車及零部件產業園項目（下稱“比亞迪濟南項目”）實現了首臺整車下線。比亞迪濟南項目占地面積4300畝，總投資150億元，規劃建筑總面積185萬平方米，計劃年產量30萬臺。據了解，比亞迪濟南項目是企地戰略合作的重大示范項目，也是目前濟南新舊動能轉換起步區投資規模最大、示范引領最強的重大產業項目之一。濟南方面希望，比亞迪作為濟南市智能車產業鏈的鏈主企業，能夠扎根濟南、深耕濟南，充分發揮龍頭企業引領帶動作用，持續加大投資力度，布局更多優質項目，不斷延伸產業鏈、創新鏈，加快推動新能源乘用車及零部件產業園全面達產，助力新能源汽車產業做大做優做強。
在山東，背靠港口航運之便利，膠東地區不僅吸引了上汽通用等品牌落地，還落地了不止一家主機廠，這些主機廠的整車產品甚至出口至歐美、東南亞等地，而作為山東半島經濟群發展的另一核心，濟南在整車制造方面卻一直默默無聞。比亞迪濟南項目，一下打破了上述兩個尷尬現狀：背靠濟南地理區位優勢，未來比亞迪濟南項目不僅能輻射整個北方市場，甚至還會與膠東地區實現聯動，實現整車出海。對于山東來說，項目的落地，既為新舊動能轉換綜合試驗區的發展帶來了新動能，又協調了濟南青島雙核發展的格局。對于濟南來說，像比亞迪這樣的“關鍵影響力”企業落地起步區，勢必對招商引資、服務企業的模式，帶來天翻地覆的變化，有望成為新舊動能轉換加速起步的助力。（導報記者 杜楊）
10、四大省級新區全部揭牌，山東區域發展添戰略新支點
12月9日，德州天衢新區正式揭牌，至此，山東正力推的四大省級新區全部亮相。打造區域發展戰略支點的山東，規劃設立了煙臺黃渤海新區、臨沂沂河新區、德州天衢新區、菏澤魯西新區，并印發實施4個省級新區發展規劃，出臺25條高含金量政策支持省級新區發展，打造山東省高質量發展引領區。四個省級新區的含金量自然不言而喻。煙臺黃渤海新區是山東省面向東北亞的橋頭堡。臨沂沂河新區打造對接長三角區域一體化戰略橋頭堡、魯南跨越發展示范引領區、產城深度融合綜合試驗區。德州天衢新區聚焦打造對接京津冀協同發展先行區、魯北智慧活力新城區、新能源新材料產業示范基地。菏澤魯西新區打造黃河下游生態保護和高質量發展示范區、中原城市群對接合作先行區、魯西崛起戰略引擎。
2022年是四大省級新區建設的起步之年，山東已經在加速推動新區破題起勢。從山東的版圖看，這四個省級新區顯然不是簡單的“落子”，四大“橋頭堡”的意味躍然而出。山東的這一系列動作也不乏推動區域協調發展的考量。2022年中央經濟工作會議指出，深入實施區域重大戰略和區域協調發展戰略。近年來，在區域發展中，許多省份在提升大城市首位度的同時，也在尋求省域內的均衡發展。事實上，山東也在行動。向來以發展均衡著稱的山東，除了打造濟南、青島兩個大都市之外，也在發展“第二梯隊”的城市，而四個省級新區的建設，也可以看作是發展“第二梯隊”的一種體現。從這一角度看，山東在煙臺、臨沂、德州、菏澤建設省級新區，同樣是協調區域發展的一大行動，也是實施區域發展戰略的重要抓手所在。（導報記者 孫羅南）
