8月29日下午，山東先進(jìn)制造業(yè)強(qiáng)省建設(shè)工作會(huì)議在濟(jì)南召開。山東重工集團(tuán)有限公司董事長譚旭光在會(huì)議發(fā)言時(shí)表示，“科技領(lǐng)軍企業(yè)+國家創(chuàng)新平臺(tái)”是先進(jìn)制造業(yè)強(qiáng)省建設(shè)的“牛鼻子”，傳統(tǒng)制造業(yè)必須實(shí)現(xiàn)三個(gè)轉(zhuǎn)型，從低附加值向高附加值轉(zhuǎn)型、從同質(zhì)化做量向高質(zhì)量做強(qiáng)轉(zhuǎn)型、從產(chǎn)品跟隨向科技引領(lǐng)轉(zhuǎn)型。
譚旭光認(rèn)為，先進(jìn)制造業(yè)強(qiáng)省建設(shè)，需要培養(yǎng)一批科技領(lǐng)軍企業(yè)、爭創(chuàng)更多的國家創(chuàng)新平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“科技領(lǐng)軍企業(yè)+國家創(chuàng)新平臺(tái)”的相得益彰發(fā)展。濰柴幾十年來圍繞柴油機(jī)核心技術(shù)，心無旁騖攻主業(yè)。2015年?duì)款^建成內(nèi)燃機(jī)可靠性國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，2020年?duì)款^建成國家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心，2022年?duì)款^建成國家內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)業(yè)計(jì)量測試中心。依托國家級(jí)平臺(tái)，與世界一流的高校、科研機(jī)構(gòu)、跨國公司深入開展“產(chǎn)學(xué)研”合作，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)成立研發(fā)共同體，吸引最優(yōu)秀的國內(nèi)外行業(yè)技術(shù)專家，從應(yīng)用研究向基礎(chǔ)前沿技術(shù)研究轉(zhuǎn)型，取得了一批引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的突破性成果。柴油機(jī)本體熱效率全球首次突破50%、51%大關(guān)，帶領(lǐng)我國內(nèi)燃機(jī)行業(yè)邁向了世界科技巔峰。
沒有永遠(yuǎn)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，只有不斷自我變革的新興產(chǎn)業(yè)。新能源是未來的方向，氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)是世界公認(rèn)的終極技術(shù)路線。濰柴從2010年開始研究布局新能源，確立了純電動(dòng)、混合動(dòng)力、氫燃料電池三個(gè)技術(shù)路線，戰(zhàn)略重組加拿大巴拉德，先后投資40億元在濰坊形成了完善的產(chǎn)業(yè)鏈，技術(shù)指標(biāo)引領(lǐng)全球。“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)要在結(jié)構(gòu)調(diào)整中，培育一批戰(zhàn)略新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)，搶占科技制高點(diǎn)，形成獨(dú)具特色的新增長點(diǎn)。新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)需要政府引導(dǎo)、企業(yè)主導(dǎo)、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，創(chuàng)新孵化的生態(tài)極為重要。”譚旭光說，集全省之力培育一批戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，是我省先進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的“核動(dòng)能”。
打造一批世界一流企業(yè)是我省制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型的“新航標(biāo)”。建設(shè)世界一流企業(yè)需要加快培養(yǎng)具有國際視野、敏銳嗅覺、博大胸懷的科技型戰(zhàn)略企業(yè)家。“我們要培養(yǎng)一批有產(chǎn)業(yè)夢想、腳踏實(shí)地當(dāng)‘瘋子’、不為名利而奉獻(xiàn)的全球化優(yōu)秀企業(yè)家。”譚旭光認(rèn)為，企業(yè)家要有創(chuàng)新精神，懂專業(yè)，為自己所在的行業(yè)創(chuàng)造夢想；企業(yè)家要爭當(dāng)科技型戰(zhàn)略企業(yè)家，不圖眼前利益，幾十年如一日，一張藍(lán)圖繪到底；企業(yè)家要扛得住驚濤駭浪的周期性變化，有無畏而治的勇敢精神。
（大眾日?qǐng)?bào)客戶端記者 劉兵 李子路 趙洪杰 報(bào)道）
