經濟導報記者 初磊
9月29日，國家鐵路集團召開京雄商高鐵雄安新區至商丘段開工動員大會，標志著京雄商高鐵正式開工建設。大會在雄安新區設主會場，在山東聊城、河南濮陽分別設分會場。
京雄商高鐵雄安新區至商丘段是國家“八縱八橫”高鐵網京港臺通道的重要組成部分，也是縱貫山東西部的南北高鐵出省通道。項目全長552公里，初步設計批復概算864億元，設計時速350公里，途經冀魯豫3省9市，全線設16個車站。其中，山東段全長269公里，初步設計批復概算408億元，途經濟寧、聊城、菏澤3市，設臨清東、聊城西、陽谷東、梁山、鄆城、菏澤東、曹縣西7個車站。
項目建成后，將與京雄、商合杭、石濟、鄭徐、濟鄭、魯南等高鐵實現互聯互通，我省西部地區居民可直接乘高鐵北上京津冀、南下長三角，東達沿海、西抵中原，有力支撐魯西地區經濟社會高質量發展，加速人流、物流、資金流的快速流動，推動山東更好地服務和融入“雙循環”新發展格局，保障黃河流域生態保護和高質量發展等國家戰略落地落實。
高鐵通、百業興。近年來，山東全力推進高速鐵路大建設、大發展、大提升，相繼建成了濟青、青鹽、魯南、濰萊等一批高鐵項目，形成了“兩橫兩縱”環魯高鐵網，全省高鐵運營里程達到2319公里，居全國第3位，打造了亮麗的山東高鐵名片。
今年5月，山東成為全國首個部省共建交通強國省域示范區。這其中，發揮好高速鐵路建設“先行”和“骨干”作用是關鍵。山東今年計劃開工建設3條高速鐵路項目，除今日開工建設的京雄商高鐵山東段，9月30日將開工建設津濰高鐵濟南聯絡線，11月底前將開工建設津濰高鐵山東段。三條高鐵途徑我省濟南、東營、濟寧、濰坊、濱州、聊城、德州、菏澤8市、26縣(市、區)，總里程643公里，總投資近1200億元，惠及沿線群眾約4500萬人，將成為加快建設交通強國山東示范區的重大標志性、引領性工程，有力支撐和引領交通強國山東示范區建設。
今年年底，山東將開通運營黃東聯絡線、濟萊高鐵2條高鐵，全省高鐵運營里程達到2446公里。這其中，黃東聯絡線已具備開通運營條件，進入開通過渡期，正式開通后，濟南站和濟南東站間列車運行將從40分鐘縮短至十幾分鐘，大大節省旅客出行時間，有力推動省會高質量發展。濟萊高鐵是全國第一條市域高鐵，目前進入聯調聯試階段，預計12月底前具備開通運營條件，開通后將結束濟南市萊蕪區、鋼城區不通高鐵歷史，對完善濟南“米字型”高鐵網、加快“濟萊一體化”發展進度、增強省會城市輻射功能，具有重要意義。
下一步，山東將圍繞加快建設交通強國山東示范區，以打造“軌道上的山東”為目標，按照內聯外通、適度超前原則，全力推進干線鐵路、城際鐵路、市域鐵路融合發展，加密、提速、擴通道，持續完善全省“四橫六縱”高鐵網，全面打通我省與國家重要經濟區的快速通道。到“十四五”末，全省高鐵在建及運營里程達到4400公里，省際通道出入口達到10個，高鐵里程和省際出入口“雙翻番”，實現“市市通高鐵”，基本形成覆蓋全省、通達全國的現代化高鐵網絡。
