經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 初磊
12月15日，由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)，縱貫山東半島、連通黃海和渤海的黃金大通道——明村至董家口高速公路(簡(jiǎn)稱“明董高速”)，歷經(jīng)近3年的緊張施工順利通車。
明董高速是山東省“十二縱八橫十一射”高速公路主骨架的重要組成部分，也是山東省“十四五”期間首條開(kāi)工的高速公路。項(xiàng)目全長(zhǎng)130.52公里，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，概算總投資214.8億元。
明董高速建成通車，為山東半島增加了一條南北交通大通道，進(jìn)一步完善了全省高速路網(wǎng)主骨架，助推了山東半島城市群建設(shè)、膠東經(jīng)濟(jì)圈一體化發(fā)展，優(yōu)化了山東首個(gè)國(guó)家級(jí)都市圈——青島都市圈的高速公路網(wǎng)絡(luò)布局，促進(jìn)沿線地區(qū)進(jìn)一步融入“一帶一路”發(fā)展。
代替古老運(yùn)河搭建物流通道
明董高速起點(diǎn)向北可連接龍口港、萊州港、濰坊港等山東半島北部港口，終點(diǎn)可直達(dá)青島市董家口港，代替古膠萊運(yùn)河，成為一條連接黃海與渤海新的運(yùn)輸大通道，極大帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)外貨物雙向運(yùn)輸及分散。
明董高速?gòu)谋毕蚰弦来瓮窘?jīng)青島平度市，濰坊昌邑市、高密市、諸城市，青島西海岸新區(qū)等5個(gè)縣市區(qū)，串起沿線橡膠加工、機(jī)械制造、特色農(nóng)產(chǎn)品、電子家電、食品加工、特色化工、紡織等多個(gè)產(chǎn)業(yè)帶，方便沿線地市經(jīng)貿(mào)往來(lái)。通行時(shí)間將由兩個(gè)半小時(shí)縮短至一小時(shí)左右，有效壓縮物流運(yùn)輸時(shí)間及成本。
以諸城為例，為推進(jìn)鄉(xiāng)村振興，2018年諸城成立桃園生態(tài)經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)，明董高速是第一條穿過(guò)桃園生態(tài)經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)的高速公路，且設(shè)置了桃園互通和桃園服務(wù)區(qū)。項(xiàng)目通車后，當(dāng)?shù)鼐用褡羁鞄追昼娋湍芡ㄟ^(guò)桃園互通駛上高速。同時(shí)桃園服務(wù)區(qū)特別設(shè)置了通往桃園的游客出口，游客在服務(wù)區(qū)休憩時(shí)，可以購(gòu)買到當(dāng)?shù)夭枞~等特色農(nóng)產(chǎn)品，還可通過(guò)游客出口步行進(jìn)入當(dāng)?shù)夭鑸@進(jìn)行參觀、采摘等活動(dòng)，打通了“高速+旅游”的“最后一公里”。
踐行綠色理念繪就生態(tài)走廊
明董高速?gòu)慕ㄔO(shè)伊始就積極踐行綠色低碳理念，針對(duì)項(xiàng)目實(shí)際，采取多種資源節(jié)約手段和創(chuàng)新技術(shù)，將項(xiàng)目打造成一條“生態(tài)呼吸帶”。
依托青島平度段200萬(wàn)方石墨尾礦進(jìn)行探索，利用石墨尾礦代替砂石料、回填土，研發(fā)出在高速公路建設(shè)中可推廣、可借鑒的石墨尾礦綜合利用技術(shù)，不僅解決了石墨尾礦堆存占地問(wèn)題，減少了石墨尾礦堆存對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生的污染，還有效降低了建設(shè)成本。
全線運(yùn)用植物纖維毯技術(shù)，對(duì)坡高4-6米的邊坡采用植物纖維毯防護(hù)措施，邀請(qǐng)植物專家根據(jù)生長(zhǎng)環(huán)境組建植物群落，在公路兩側(cè)填方段和挖方段邊坡種植本土植物。根據(jù)國(guó)內(nèi)權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)出具的《產(chǎn)品碳足跡減量聲明》，相較于傳統(tǒng)護(hù)坡，植物纖維毯護(hù)坡技術(shù)可有效減碳2/3。
同時(shí)，項(xiàng)目在互通區(qū)、服務(wù)區(qū)內(nèi)結(jié)合實(shí)際場(chǎng)景設(shè)置光伏發(fā)電系統(tǒng)，消納發(fā)電量每日可達(dá)4萬(wàn)度，實(shí)現(xiàn)了能源的高效轉(zhuǎn)化及利用;全線收費(fèi)站設(shè)置充電樁，與地方共建共享，助推沿線社區(qū)綠色出行，持續(xù)為節(jié)能降耗作出貢獻(xiàn)。
融入沿線特色塑造文化長(zhǎng)廊
明董高速項(xiàng)目將沿線特色文化資源充分融入到服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)中，為公眾提供更加優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)。綿延130多公里的公路濃縮了山東半島極富特色的文化景觀，串聯(lián)起悠久的“齊風(fēng)魯韻”，為文化交流傳播打造起新地標(biāo)。
醴泉服務(wù)區(qū)吸收了鳳凰、剪紙等高密代表性的文化元素，服務(wù)區(qū)外觀宛如飛起的鳳凰，建筑立面采用折面設(shè)計(jì)，建筑物臺(tái)階就像堆放的書(shū)本，與地方文化元素緊密呼應(yīng)。
諸城恐龍化石資源十分豐富，桃園服務(wù)區(qū)的設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)恐龍?jiān)亍７⻊?wù)區(qū)建筑頂部與立面桿件組合起來(lái)仿佛一幅巨大的恐龍骨架;從平面上看，整個(gè)建筑則如同一只恐龍正破殼而出的恐龍蛋。憑借獨(dú)特新穎的外觀設(shè)計(jì)，桃園服務(wù)區(qū)在6000多個(gè)建筑案例中脫穎而出，榮獲2023年國(guó)際繆斯設(shè)計(jì)鉑金獎(jiǎng)。
此外，明董高速還是一條名副其實(shí)的“文化之路”。項(xiàng)目沿線巨擘名人群星閃耀，虞舜、姜子牙、齊桓公等都曾居住在沿線附近，王盡美等革命志士更是出生在這里。伴隨著人員往來(lái)，明董高速將成為一條“流淌的文化河流”，將沿線土地的蓬勃生機(jī)，展示給更多國(guó)人。
截至目前，山東高速集團(tuán)年內(nèi)已完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資880億元，較去年同期增幅5.1%，再創(chuàng)歷史新高，充分發(fā)揮了以重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的“穩(wěn)定器”“強(qiáng)引擎”作用。下一步，山東高速集團(tuán)將繼續(xù)勇當(dāng)新時(shí)代社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)省建設(shè)“開(kāi)路先鋒”，持續(xù)加大重點(diǎn)項(xiàng)目投資建設(shè)力度，提升重點(diǎn)項(xiàng)目工程建設(shè)品質(zhì)，向著實(shí)現(xiàn)世界一流企業(yè)和世界一流基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)商的“雙一流”目標(biāo)闊步邁進(jìn)。
