經濟導報記者 杜海
2月21日，青島輪胎企業森麒麟(002984.SZ)披露了2022年財報，公司當期實現營收62.92億元，同比增長21.53%；實現歸母凈利潤8.01億元，同比增長6.30%。雖然整體業績增長，但以“高毛利率”著稱的森麒麟，其主營業務——輪胎的毛利率僅為20.43%，較2021年度下降了2.81%。
經濟導報記者注意到，在年報發布當日，森麒麟還發布了關于免去許華山公司董事、財務總監職務的公告。根據此前公告，森麒麟董事會于2022年12月9日收到公司董事、財務總監許華山家屬的通知，許華山因入職公司前的相關工作問題被采取刑事強制措施，目前相關案件尚待進一步調查。
財務總監被免職，“高毛利率”難以維系……“輪胎新貴”森麒麟正迎來“多事之秋”。
毛利率創近三年來的新低
森麒麟是一家專注于綠色、安全、高品質、高性能子午線輪胎(半鋼子午線輪胎、全鋼子午線輪胎)及航空輪胎研發、生產、銷售的企業，致力于成為全球高端新能源汽車輪胎領航者。根據應用類型，公司產品分為乘用車輪胎、輕卡輪胎、重卡輪胎及特種輪胎。
在行業內，森麒麟以“高毛利率”著稱，公司2020年、2021年輪胎業務的毛利率分別為33.77%、23.24%。不難發現，其2022年輪胎業務20.43%的毛利率，為近三年來的新低。公司2022年度輪胎業務毛利率下降的原因是什么?公司“高毛利率”的狀況是否難以持續?2月22日，經濟導報記者致電公司證券部門，一位男性工作人員表示，相關采訪內容可發至公司郵箱，他會把情況匯報給公司相關負責人。但至截稿，經濟導報記者并未收到對方的回應。
事實上，2022年度，中國輪胎行業直面挑戰，在逆境中負重前行，全行業遭遇嚴峻的經營環境。
國家統計局數據顯示，2022年1-12月中國橡膠輪胎外胎產量為8.56億條，同比下降5%;2022年四季度中國橡膠輪胎外胎產量為2.18億條，同比下降7.6%、環比下降2.1%。另據海關總署發布的數據，2022年中國共計出口新的充氣橡膠輪胎約5.5億條，同比下降6.6%;2022年下半年，累計出口新的充氣橡膠輪胎約2.7億條，較上半年下降約3%。具體來看，自2022年8月開始，國內新的充氣橡膠輪胎出口量呈現直線下滑，當年9-11月的出口數量基本處于全年出口數量的洼地。
“2022年，海運費急速回落導致的海外經銷商高價庫存高企，歐美通脹壓力帶來的終端市場需求縮減，疫情反復延宕導致的運輸及物流受阻、原材料價格持續高位波動，此種嚴酷的輪胎行業經營環境，持續考驗著行業企業的經營管理水準。”輪胎行業觀察人士閆先生告訴經濟導報記者，2022年下半年輪胎出口轉弱，主要因為海運費回落、海運流轉速度加快、海運供應鏈恢復正常后，海外經銷商短期庫存高企延遲了下單需求，對短期訂單產生一定的負面影響。
經濟導報記者注意到，在此背景下，森麒麟的股價在2022年下跌了13%左右，公司市值蒸發約30億元。
許華山間接持股市值超3000萬
值得關注的是，在2022年財報發布當日，森麒麟還披露一則公告稱，“許華山因個人原因未能正常履行董事、財務總監職責，自公司董事會審議通過之日起，免去許華山財務總監職務，同時提請公司股東大會免去許華山公司董事職務。”
森麒麟表示，董事會已對許華山分管的相關工作進行了妥善安排，暫由公司董事、總經理林文龍代為履行財務總監相關職責，并將擇機聘任合適的財務總監人選。
那么，公告中所言的“個人原因”具體指什么?由于森麒麟方面并未回復經濟導報記者的采訪函，因此，詳細原因目前尚無從得知。資料顯示，許華山原本的任期為2021年12月28日至2024年12月28日。但此番由于“個人原因”，被突然免職。
但經濟導報記者查閱此前公告得知，森麒麟董事會于2022年12月9日收到公司董事、財務總監許華山家屬的通知，許華山因入職公司前的相關工作問題被海南儋州公安機關采取刑事強制措施，目前相關案件尚待進一步調查。森麒麟表示，許華山所涉事項與本公司無關，相關事項發生在其任職本公司董事、財務總監之前。
據悉，現年51歲的許華山，此前的任職經歷基本在海南國資系統。履歷顯示，許華山女士，1972年出生，本科學歷。其曾任海南高速公路股份有限公司財務經理、海南省發展控股有限公司財務部及資產管理部總經理、海南省水利電力集團有限公司副總經理及總會計師、海南省發展控股有限公司副總會計師兼財務部總經理及資產管理部總經理、海南省農墾集團有限公司財務資金部總經理及副總會計師、海南天然橡膠產業集團股份有限公司董事及財務總監、海南高速(000886.SZ)獨董。
2017年12月，許華山辭去海南橡膠董事、財務總監職務。一個月后的2018年1月，森麒麟聘任許華山為公司財務總監。2020年9月，森麒麟成功在深交所上市。2021年12月，森麒麟完成董事會換屆，許華山開始擔任公司董事，并在2022年1月再次被聘任為財務總監，直至此次被公安機關采取刑事強制措施。
森麒麟的年報中披露，截至本公告披露日，許華山未直接持有公司股份，其通過青島森偉林企業信息咨詢管理中心(有限合伙)、青島森忠林企業信息咨詢管理中心(有限合伙)、青島森寶林企業信息咨詢管理中心(有限合伙)、青島森玲林企業信息咨詢管理中心(有限合伙)間接持有公司股份100萬股，占公司總股本的0.15%。按照公司2月22日的收盤價每股31.97元計算，這100萬股股份的市值接近3200萬元。此外，森麒麟的2022年年報顯示，許華山從該公司獲得的稅前報酬總額為77.98萬元。
公司亟待擴充現有產能
“從行業發展態勢看，伴隨疫情防控措施的調整優化，國內外經濟形勢的持續復蘇，以及國家促進消費政策的帶動，輪胎行業有望逐步回到良好發展軌道中，市場需求有望保持穩定增長態勢。”森麒麟在年報中稱。
森麒麟表示，目前，產能不足已成為制約公司進一步發展的重要因素，公司亟待擴充現有產能，增強競爭實力。據介紹，截至2022年末，公司泰國二期擴建項目投資進度已超85%，2023年可具備滿產能力，屆時，公司現有生產規模及能力將大幅提升。
經濟導報記者獲悉，公司輪胎產品定位于高性能及大尺寸的中高端領域，主要競爭對手為普利司通、米其林、固特異、大陸輪胎、住友橡膠等國際知名品牌，這些競爭對手擁有較高國際市場份額。對此，森麒麟坦言，公司以境外替換市場為核心，擁有較高品牌知名度，但相較國際知名品牌仍存在差距，而大眾消費者對于品牌的理解、接受及最終形成消費習慣，需要一定的培育周期。公司將借助智能制造等先進生產方式持續提升產品品質及一致性，憑借產品開發、品牌建設、經營管理，進一步提升整體競爭力，提高品牌知名度，不斷開拓消費市場。
在年報中，森麒麟還表示，公司在替換市場的銷售范圍覆蓋美洲、歐洲、亞太及非洲等150多個國家和地區，2022年公司輪胎產品在美國替換市場的占有率超4%、在歐洲替換市場的占有率約4%;在配套市場，森麒麟已成為德國大眾集團、德國奧迪汽車、廣州汽車、長城汽車、吉利汽車、北汽汽車、奇瑞汽車等整車廠商的合格供應商。
