3月7日，由海洋石油工程股份有限公司(簡稱“海油工程”)承建的加拿大LNG(液化天然氣)項目在青島場地舉行最后兩個核心模塊交付活動，加拿大液化天然氣公司代表現場頒發由全球建筑業協會授予的AWP(高級工作包)專項獎，對項目全過程數據化、數字化、4D可視化應用管理方面取得的優異創新業績進行認定，標志著由公司承建的全球首例一體化建造液化天然氣工廠35個模塊全部交付，我國超大型LNG模塊化工廠一體化聯合建造技術能力走在國際前列。
據悉，加拿大LNG項目是由殼牌等世界五大國際石油公司所共同投資建設的一座世界級LNG工程。項目一期計劃建造2列生產線，年產量達1400萬噸LNG，建成投產后，將向中國等亞洲國家供應高品質的清潔能源，有利于推動我國天然氣進口渠道多元化。
據加拿大LNG項目經理莊宏昌介紹，海油工程承攬加拿大LNG項目一期35個模塊建造工作，包括全部19個核心工藝模塊,由超過77萬個結構件組成，總重約17.9萬噸，相當于近3個世界第一高樓迪拜塔鋼結構重量，電纜總長1270公里，可以繞北京六環近7圈。項目在全球首創核心工藝模塊和管廊一體化建造模式，大幅提高模塊建造集成度，最大限度減少現場安裝工作量，一方面可以節省建造工地的占地面積從而提高經濟效益，另一方面對于環境保護也具有明顯的優勢。
據了解，加拿大LNG項目體量大、模塊重量大、集成程度高，最大模塊重量達8200多噸，超過埃菲爾鐵塔鋼結構總重，模塊上集成了管廊、電站、現場輔助室、電儀工作間等設施，裝備大型設備283臺，高峰期33個模塊同時總裝，施工人員近8000人，涉及的施工管理單元超過13萬個，涉及來自12個國家的127家供應商。
據加拿大LNG項目常務副經理劉凱介紹，項目全面進行技術和管理創新，在全球首次實現NBG(無背部保護氣)焊接新工藝大規模工程應用，開創性實現CMS(建造管理系統)+PCMS(項目管理系統)雙系統聯合管理，在國內首次將4D可視化技術應用于LNG核心工藝模塊建造，并完成SPMT(自行模塊運輸車)頂升總裝、大型結構物吊裝、雙精度尺寸控制、中控云調試、工藝系統脫脂等10余項技術革新，大幅提升數字化可視化建造技術水平和項目管理效率，在嚴重疫情下按期高質量完成全部模塊交付，向世界展示了“中國速度”。項目以“零缺陷”為質量目標，通過全員全面全過程質量管理，各項質量合格率均超過業主規格書要求，靜設備就位精度3毫米，動設備軟腳測試精度0.03毫米，精度控制達到世界先進水平。
據悉，在加拿大LNG項目實施過程中，海油工程通過推薦國產廠商、帶領業主去廠家考察、邀請國際第三方機構權威認證等多種方式，積極推進項目國產化，實現項目主要材料整體國產化率達到65%以上，60余家中國廠商隨著海油工程“走出去”。(來源：大眾日報客戶端)
