3月12日下午,歷經48個小時連續奮戰,由中鐵大橋局集團承建的津濰高鐵濟南聯絡線控制性工程(濟濱高鐵)——濟陽黃河公鐵兩用特大橋P40號主墩承臺澆筑順利完成。標志著大橋進入主墩墩身結構施工,項目建設穩步推進。
P40號主墩承臺為啞鈴型結構,尺寸長51.1米,寬23.2米,高5米,承臺內置鋼筋541余噸,采用C45混凝土,澆筑方量約5500方,面積相當于2.5個標準籃球場大小,近500輛12方混凝土罐車連續運輸及澆筑。


濟濱高鐵是山東省城際鐵路網之北部沿海通道、濟南都市圈城際鐵路的組成部分,也是國家鐵路網“八縱八橫”快速通道主骨架京滬、青太通道的重要聯絡線,更是山東人民翹首以盼的發展之路、民生之路。
濟濱高鐵新建正線全長145.299km,由中鐵大橋局承建的濟濱高鐵2標位于濟南市高新區、章丘區、濟陽區,項目工期48個月,項目合同額約27個億,標段線路全長13.863km,全線均為橋梁,其中東引橋2.110km、公鐵共建段2.192km、西引橋9.561km(不含簡支梁預制架設) 。(來源:大眾日報客戶端)