經濟導報記者 初磊
近日，山東省交通運輸廳發文批復《關于新建濰坊至煙臺鐵路煙臺南站及動車運用所工程初步設計》，標志著濰煙高鐵項目全線設計方案總體敲定。
根據批復，煙臺南站及動車運用所工程概算總額約61.32億元。煙臺南站改擴建工程，含車場改擴建工程、新建綜合維修車間工程、站房及相關客運設施工程。擴建后煙臺南站在既有2臺5線規模基礎上，形成總規模5臺11線。煙臺南站站房建筑面積約58000平方米，站房采用線側式、線上式的綜合站型，按主體3層布局，屋面與外墻采用一體化“折板式”造型，整體形象寓意“山海城市”的設計理念。
新建煙臺南動車運用所工程，位于煙臺南站東南約5公里處，設動走線2條，含動車組走行線左線6.610公里、右線繞行1.373公里。預留高鐵物流基地條件。設計總規模10線檢查庫、43條存車線，近期建設規模為6線檢查庫、30條存車線，并預留4線檢查庫、13條存車線。
煙臺南站采用萊榮鐵路開通后停辦客運、封閉施工的方案。煙臺南站及動車運用所工程施工總工期約2.5年。
