經(jīng)濟導(dǎo)報記者 劉勇
2022年山東全省海洋生產(chǎn)總值首次突破1.6萬億關(guān)口，達到16302.9億元。這是經(jīng)濟導(dǎo)報記者從6月20日山東省政府新聞辦舉行的發(fā)布會上了解到的信息。
山東省海洋局副局長王振坤在介紹《2022年山東省海洋經(jīng)濟統(tǒng)計公報》有關(guān)情況時表示，2022年全省海洋生產(chǎn)總值同比增長7.6%，高于全國海洋生產(chǎn)總值現(xiàn)價增速1.9個百分點，高于全省地區(qū)生產(chǎn)總值現(xiàn)價增速2.1個百分點。全省海洋生產(chǎn)總值占全國海洋生產(chǎn)總值的17.2%，占全省地區(qū)生產(chǎn)總值的18.6%。對全國海洋經(jīng)濟和全省經(jīng)濟增長的貢獻率分別達到22.5%和25.2%。
山東省海洋漁業(yè)、海洋水產(chǎn)品加工業(yè)、海洋礦業(yè)、海洋鹽業(yè)、海洋化工業(yè)、海洋電力業(yè)、海洋交通運輸業(yè)七個海洋產(chǎn)業(yè)增加值位居全國第一。
世界一流港口建設(shè)再上新臺階
截至2022年底，山東省集裝箱航線達到327條，其中外貿(mào)航線233條，穩(wěn)居北方港口第一位。智慧綠色港口建設(shè)成效顯著，成功獲批交通運輸部首個交通強國“智慧港口建設(shè)試點”，建成使用的青島港集裝箱智能空軌系統(tǒng)、日照港順岸開放式自動化集裝箱碼頭、煙臺港原油管道智腦系統(tǒng)等全國領(lǐng)先。
2022年，全省海洋交通運輸業(yè)增加值位居全國首位。沿海港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量增速分別高于全國4.5和4.4個百分點。其中，沿海港口貨物吞吐量躍居全國第一。
海洋資源要素保障持續(xù)鞏固
“藍色糧倉”供給穩(wěn)步提高，全年海水產(chǎn)品供應(yīng)763.8萬噸，同比增長3.2%，新增國家級海洋牧場示范區(qū)8家，是沿海地區(qū)增加數(shù)量最多的省份。
海洋油氣能源供給穩(wěn)定，全年海洋原油和天然氣產(chǎn)量分別為358.28萬噸、1.58億立方米。海洋清潔能源增勢強勁，全年建成并網(wǎng)海上風(fēng)電200萬千瓦，并網(wǎng)規(guī)模居沿海各省首位。
海水淡化擴產(chǎn)增能，全省共建成海水淡化工程44個，日產(chǎn)規(guī)模達60.32萬噸，位居全國前列。
綠色低碳發(fā)展深入推進
船舶工業(yè)瞄準綠色智能發(fā)展方向，引導(dǎo)企業(yè)向高效、低碳、循環(huán)方向發(fā)展。全球最大的半潛式游艇運輸船完成交付，燃油效率提高了32%。山東港口堅持“宜電則電、宜氣則氣、宜氫則氫”，推廣使用清潔能源，電、氣、氫等清潔用能占比達到55%，建成全國首座港口加氫站。
全國首個投用的深遠海風(fēng)光同場漂浮式光伏實證項目——山東半島南3號海上風(fēng)電場20兆瓦深遠海漂浮式光伏500千瓦項目發(fā)電。全球首艘10萬噸級智慧漁業(yè)大型養(yǎng)殖工船“國信1號”交付運營并獲批全國唯一深遠海養(yǎng)殖工船運營試點。
海洋科技支撐更加有力
高水平海洋科技平臺建設(shè)持續(xù)推進，國家深海“三大平臺”納入國家重大工程項目清單，嶗山實驗室獲批組建，國家海洋綜合試驗場(威海)累計承接各類試驗任務(wù)100多項。東亞海洋合作平臺實體化建設(shè)取得重大進展，部、省、市三方共建“海洋十年”國際合作中心落戶青島，為山東省在聯(lián)合國“海洋十年”框架下深度參與海洋國際合作創(chuàng)造了新機遇。
我國建造規(guī)模最大、智能化程度最高的圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油裝置完工交付，標志著我國全面掌握所有船型浮式生產(chǎn)儲卸油裝置建造及集成總裝技術(shù)。“注射用BG136”正式通過國家藥品監(jiān)督管理局審查，成為國際首個進入臨床試驗的免疫抗腫瘤海洋多糖類藥物。
