7月9日上午，濟南軌道交通4號線一期設備及裝修工程開工活動在彭家莊站舉行，打響了濟南軌道交通4號線一期工程設備安裝及裝修工程的“第一槍”。
濟南軌道交通4號線一期工程途經槐蔭區、市中區、歷下區、歷城區，西起小高莊站，主要沿青島路、順安路、經十路、唐冶中路走行，東至彭家莊站。線路全長40.2公里，設置車站33座，全部為地下站，其中換乘站16座，平均站間距為1.2公里，設計最高速度為80公里/小時。該線路是一條東西向骨干線，對引領城市東西發展軸、疏解東西向交通壓力、帶動沿線商業開發具有重要意義。
據濟南軌道交通集團建投公司相關負責人介紹，由中鐵建黃河投資建設有限公司、中國鐵建電氣化局集團等公司承建的設備及裝修工程涉及全線機電安裝工程、弱電系統工程、供電系統工程和裝飾裝修工程，接口多、安裝工藝要求高，在濟南軌道交通1至3號線的經驗基礎上，將在4號線一期推廣自動化、智能化、信息化施工技術，推行“節能綠色”理念，運用數字技術賦能綠色地鐵建設，在滿足市民出行需求的基礎上，在建設過程中不斷尋找節能、節材、節人工的優化空間。
據悉，4號線一期車站風水電施工首次采用裝配式機電技術，從深化設計到預制加工再到裝配安裝采取“一站式”服務，實現“樂高式”裝配，提高效率、節約成本、節省工期;公共區裝修采用新工藝、新材料，實現鋁板可拆卸，方便后期運營管理。同時，推廣光電纜自動化敷設技術，提高電纜敷設自動化水平。在后期線路運維中，應用數字孿生、人工智能等技術，實現對供電系統的智能控制、智能檢測、智能養護、智慧分析、智慧決策和智慧管理，解決運維工作量大以及綜合成本高等問題。(來源：大眾日報客戶端)
