新能源汽車下鄉(xiāng)，充電樁要先行。《山東省推動新能源汽車下鄉(xiāng)三年行動計劃(2023-2025年)》提出“擴(kuò)總量、優(yōu)結(jié)構(gòu)、補短板”的總體思路，構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。
據(jù)介紹，目前山東各類充電基礎(chǔ)設(shè)施共35.3萬臺，其中，公共、居民充電基礎(chǔ)設(shè)施分別為9.6萬臺和25.7萬臺。從市縣看，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施主要集中在城區(qū)和高速服務(wù)區(qū)，直流快充樁占比偏低;從農(nóng)村看，公共充電基礎(chǔ)設(shè)施布局建設(shè)偏少，覆蓋面相對不足。
針對這種情況，《行動計劃》提出“擴(kuò)總量、優(yōu)結(jié)構(gòu)、補短板”的總體思路，實施充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營提升專項行動。
擴(kuò)總量：聚焦公共區(qū)域和居住區(qū)兩方面，公共區(qū)域重點提速國省道沿線、大型停車場等典型場景布局建設(shè)，明確充電基礎(chǔ)設(shè)施車位的比例要求，便于操作落地;居住區(qū)按新建、既有居住區(qū)和老舊小區(qū)等分類加快建設(shè)，推動可裝盡裝、應(yīng)建盡建。到2025年，全省公共、居民充電基礎(chǔ)設(shè)施分別達(dá)到18萬臺和90萬臺以上。
優(yōu)結(jié)構(gòu)：以城鄉(xiāng)道路交通網(wǎng)絡(luò)為依托，以商業(yè)中心、工業(yè)中心、休閑中心為重點，在企事業(yè)單位、商業(yè)圈、交通樞紐、公共停車場等場所建設(shè)或改造直流快充樁，到2025年，城區(qū)公共快充樁比例達(dá)到70%以上，打造形成“十分鐘快充圈”。
補短板：重點針對農(nóng)村地區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)短板，優(yōu)先在人口集聚度高、車流量大、電網(wǎng)路網(wǎng)配套好的城鄉(xiāng)結(jié)合部、鄉(xiāng)鎮(zhèn)駐地、鄉(xiāng)村旅游重點村、和美鄉(xiāng)村等區(qū)域開展試點，三年擇優(yōu)篩選10個左右縣、100個左右鄉(xiāng)鎮(zhèn)給予激勵，到2025年，實現(xiàn)公共充電站“鄉(xiāng)鄉(xiāng)全覆蓋”。此外，針對目前農(nóng)村電網(wǎng)容量偏低的問題，研究提出以升級擴(kuò)容為重點，分級、分區(qū)域推進(jìn)配電網(wǎng)改造提升，2023-2025年，新建公共充電站配套配電變壓器容量合計新增75萬千伏安，居民充電基礎(chǔ)設(shè)施用電容量合計新增80萬千伏安，可滿足農(nóng)村居民新能源汽車充電需求。(來源：大眾日報客戶端)
