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實(shí)施新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈“5567”提升工程,山東打造全國(guó)重要的新能源汽車生產(chǎn)基地
來源:大眾報(bào)業(yè)·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)   加入時(shí)間:2024-1-9 17:11:08  

  經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 吳淑娟

  經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者從1月8日舉行的山東省政府新聞發(fā)布會(huì)上獲悉,山東出臺(tái)了《山東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》,提出做大5家乘用車龍頭企業(yè)、5家商用車龍頭企業(yè),做強(qiáng)6項(xiàng)核心部件,做優(yōu)7個(gè)配套產(chǎn)品領(lǐng)域,力爭(zhēng)到2025年,新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到5000億元,打造全國(guó)重要的新能源汽車生產(chǎn)基地。

  據(jù)山東省工信廳副廳長(zhǎng)、新聞發(fā)言人王茂慶介紹,山東省是汽車產(chǎn)業(yè)大省,產(chǎn)業(yè)規(guī)模居全國(guó)前列。近年來,省委、省政府高度重視新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,積極謀劃、加快布局,新能源乘用車和商用車全面發(fā)力,大型高速?zèng)_壓生產(chǎn)線、高性能輪胎、高端軸承、輕量化鋁材、充電樁等關(guān)鍵生產(chǎn)裝備和配套產(chǎn)品全國(guó)領(lǐng)先,初步形成了以濟(jì)南、青島兩市為核心,淄博、東營(yíng)、煙臺(tái)、濰坊、濟(jì)寧、日照、臨沂、德州、聊城等市協(xié)同發(fā)力的產(chǎn)業(yè)格局,發(fā)展后勁持續(xù)增強(qiáng)。

  與此同時(shí),在高端新能源乘用車、商用車研發(fā)制造以及車用芯片、基礎(chǔ)軟件、新體系動(dòng)力電池等關(guān)鍵技術(shù)配套上仍有明顯短板,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型步伐不快、產(chǎn)能利用率不高、產(chǎn)業(yè)協(xié)同不夠等問題較為突出,亟待盡快突破。 當(dāng)前,我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍然處于重要戰(zhàn)略機(jī)遇期,隨著國(guó)內(nèi)頭部企業(yè)的陸續(xù)引進(jìn)、重大項(xiàng)目快速布局,產(chǎn)業(yè)配套體系不斷完善,我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)正從蓄力期轉(zhuǎn)向爆發(fā)期,面臨難得的發(fā)展機(jī)遇,必須要充分發(fā)揮基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì),加快實(shí)現(xiàn)換道超車、后發(fā)趕超,進(jìn)一步推動(dòng)我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)提質(zhì)擴(kuò)量,著力打造全國(guó)重要的新能源汽車生產(chǎn)基地。

  根據(jù)《山東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》,山東將實(shí)施產(chǎn)業(yè)鏈“5567”提升工程,即:做大5家乘用車龍頭企業(yè)、5家商用車龍頭企業(yè),做強(qiáng)6項(xiàng)核心部件,做優(yōu)7個(gè)配套產(chǎn)品領(lǐng)域,力爭(zhēng)到2025年,新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到5000億元。在發(fā)展目標(biāo)上,具體分為6個(gè)方面:一是整車生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)跨越式提升。到2025年,新能源汽車產(chǎn)量力爭(zhēng)達(dá)到100萬輛左右,整車產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到1500億元左右。二是核心部件實(shí)現(xiàn)突破性進(jìn)展。電力電子、動(dòng)力電池、電驅(qū)系統(tǒng)等6個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到800億元左右。三是配套部件實(shí)現(xiàn)全國(guó)領(lǐng)先。關(guān)鍵生產(chǎn)裝備、高性能輪胎、高端軸承等7個(gè)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到2000億元左右。四是應(yīng)用推廣實(shí)現(xiàn)擴(kuò)面增量。新能源汽車新車市場(chǎng)滲透率達(dá)到45%左右,保有量達(dá)到240萬輛左右。五是產(chǎn)業(yè)雙碳實(shí)現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)。培育新能源汽車及動(dòng)力電池回收利用企業(yè)15家左右,產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到100億元左右。六是配套服務(wù)實(shí)現(xiàn)全鏈覆蓋。構(gòu)建覆蓋整車及關(guān)鍵零部件系統(tǒng)研發(fā)檢測(cè)、物流、金融、維保、文旅、賽事等配套服務(wù)生態(tài),產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到600億元左右。

  重點(diǎn)實(shí)施“十大行動(dòng)”。一是整車企業(yè)“龍頭引領(lǐng)”行動(dòng),快速做大乘用車規(guī)模,持續(xù)鞏固商用車優(yōu)勢(shì),加快產(chǎn)品推廣,強(qiáng)化項(xiàng)目支撐。二是配套能力“鏈群集聚”行動(dòng),豐富零部件供應(yīng)體系,實(shí)施配套部件精準(zhǔn)招商,提升核心部件配套能力。三是產(chǎn)業(yè)布局“錯(cuò)位發(fā)展”行動(dòng),優(yōu)化“兩核引領(lǐng)、多點(diǎn)支撐”的產(chǎn)業(yè)布局,以淄博、煙臺(tái)、濰坊、日照、臨沂、德州、聊城等市現(xiàn)有整車布局區(qū)域?yàn)檠a(bǔ)充,突出棗莊、東營(yíng)、濟(jì)寧、泰安、威海、濱州、菏澤等市現(xiàn)有配套優(yōu)勢(shì),鼓勵(lì)發(fā)展特色配套產(chǎn)業(yè)。四是市場(chǎng)拓展“全域應(yīng)用”行動(dòng),將每年10月確定為“新能源汽車消費(fèi)促進(jìn)月”,推動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng),加快政府及公共領(lǐng)域應(yīng)用。五是創(chuàng)新能力“協(xié)作聯(lián)動(dòng)”行動(dòng),支持企業(yè)和科研院所組建創(chuàng)新聯(lián)合體開展協(xié)同攻關(guān)。六是基礎(chǔ)設(shè)施“提速提效”行動(dòng),加快實(shí)現(xiàn)公共充電站鄉(xiāng)鎮(zhèn)全覆蓋,有序推進(jìn)加氫設(shè)施建設(shè),試點(diǎn)推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)施建設(shè)。七是自動(dòng)駕駛“示范應(yīng)用”行動(dòng),鼓勵(lì)新能源車企與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)推進(jìn)自動(dòng)駕駛商業(yè)應(yīng)用。八是綠色低碳“創(chuàng)新突破”行動(dòng),發(fā)展汽車與動(dòng)力電池回收拆解產(chǎn)業(yè),建設(shè)一批綠色低碳工廠。九是制造水平“數(shù)字賦能”行動(dòng),打造細(xì)分領(lǐng)域典型應(yīng)用場(chǎng)景,加快建設(shè)數(shù)字化車間和智能工廠。十是品質(zhì)品牌“加力提升”行動(dòng),支持新能源整車、優(yōu)勢(shì)零部件、電池材料等企業(yè)擴(kuò)大出口,開拓海外市場(chǎng)。同時(shí),文件從組織實(shí)施、財(cái)稅支持、政策供給、金融服務(wù)、人才引領(lǐng)、項(xiàng)目保障等6個(gè)方面,提出了落實(shí)行動(dòng)計(jì)劃的保障措施,努力為全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)支撐。

  王茂慶表示,山東省工信廳將以做強(qiáng)高端裝備產(chǎn)業(yè)鏈為總抓手,充分發(fā)揮“鏈長(zhǎng)制”統(tǒng)籌引領(lǐng)作用,完善新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)推進(jìn)體系,加快打造全國(guó)重要的新能源汽車生產(chǎn)基地。重點(diǎn)抓四個(gè)方面工作:一是抓細(xì)年度任務(wù)。按照省委、省政府“分年度抓好落實(shí),整車生產(chǎn)和核心部件、配套部件生產(chǎn)一起抓”的具體部署,結(jié)合年度工作特點(diǎn),每年分別研究制定年度任務(wù)落實(shí)方案,分階段、有步驟、有針對(duì)性地抓好工作推進(jìn),力爭(zhēng)2024年新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到60萬輛。二是抓實(shí)責(zé)任分工。依托高端裝備產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長(zhǎng)制”工作機(jī)制,定期召開專題會(huì)議,協(xié)調(diào)解決重要事項(xiàng)和重大問題,推動(dòng)省有關(guān)部門和各市按照職責(zé)分工落實(shí)重點(diǎn)任務(wù)。同時(shí),堅(jiān)持項(xiàng)目化、工程化、清單化,建立新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈重大項(xiàng)目庫和重點(diǎn)工作臺(tái)賬,強(qiáng)化協(xié)調(diào)推進(jìn),確保取得實(shí)實(shí)在在的效果。三是抓準(zhǔn)對(duì)接交流。持續(xù)深化產(chǎn)業(yè)鏈“融鏈固鏈”專項(xiàng)行動(dòng),重點(diǎn)舉辦整車企業(yè)與零部件企業(yè)“一對(duì)一”對(duì)接活動(dòng),增強(qiáng)對(duì)接的精準(zhǔn)性和實(shí)效性,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)充分合作,持續(xù)拉長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條。同時(shí),積極組織企業(yè)參加省內(nèi)外各類展會(huì)活動(dòng),打造一批“好品山東”汽車品牌。四是抓好政策集成。在技術(shù)改造、數(shù)字化轉(zhuǎn)型、新產(chǎn)品推廣、品牌培育、項(xiàng)目建設(shè)、要素保障等方面優(yōu)化扶持政策,加大國(guó)家各類重大專項(xiàng)、技術(shù)攻關(guān)、智能制造示范、汽車資質(zhì)準(zhǔn)入等協(xié)調(diào)爭(zhēng)取和指導(dǎo)服務(wù)力度,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。同時(shí),完善與企業(yè)的常態(tài)化交流機(jī)制,落實(shí)好企業(yè)訴求閉環(huán)解決機(jī)制,全力保障健康穩(wěn)定發(fā)展。





編輯:史飛雪

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