1月10日
全國鐵路實(shí)行新的列車運(yùn)行圖后
多地間旅行時間大幅壓縮
鐵路出行更加便利
實(shí)行新的列車運(yùn)行圖后
新疆至四川、云南
黑龍江至廣東
吉林至廣西的部分旅客列車
運(yùn)行時間大幅縮短
運(yùn)行品質(zhì)大幅提升
一起看看新變化
成都西至烏魯木齊間運(yùn)行的
K2058/2059、K2060/2057次列車
升級為
Z508/509、Z510/507次列車
單向旅行時間最長壓縮9小時24分
昆明至烏魯木齊間運(yùn)行的
K1502/1503、K1504/1501次列車
升級為
Z372/373、Z374/371次列車
單向旅行時間最長壓縮8小時13分
齊齊哈爾至深圳東間運(yùn)行的
K568/K569、K570/K567次列車
升級為
Z308/309、Z310/307次
單向旅行時間最長壓縮11小時30分
牡丹江至廣州間運(yùn)行的
K728/725、K726/727次列車
升級為
T228/225、T227/226次
單向旅行時間最長壓縮7小時52分
長春至南寧間運(yùn)行的
K2388/2385、K2386/2387次列車
升級為
Z398/395、Z396/397次列車
單向旅行時間最長壓縮16小時19分
與此同時，鐵路部門在東北、西南、西北地區(qū)安排鄉(xiāng)村振興旅客列車20列，增加脫貧縣停站頻次，持續(xù)開好公益性“慢火車”，優(yōu)化設(shè)備設(shè)施，為鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果、推進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興提供支撐。
1月10日11時40分，一列裝載著1250噸棉布和棉紗的集裝箱貨運(yùn)列車從新疆阿克蘇站駛出，開往安徽省蕪湖東站，貨物到達(dá)后分流運(yùn)輸至浙江、上海等地，標(biāo)志著首趟阿克蘇至長三角鄉(xiāng)村振興圖定班列順利開行，這也是新疆首次開行鄉(xiāng)村振興圖定班列，為助力南疆產(chǎn)業(yè)體系發(fā)展、推動鄉(xiāng)村振興注入新活力。
過去，南疆發(fā)往疆外的貨物主要以零散拼車等方式運(yùn)輸，圖定鄉(xiāng)村振興班列的開行，有效拓寬了“疆貨”南進(jìn)的交通運(yùn)輸通道，鄉(xiāng)村年貨從西北運(yùn)到江南，時間從8天縮短到4天，運(yùn)輸成本可以降低20%。
調(diào)圖后，像這樣的鄉(xiāng)村振興班列總數(shù)達(dá)19列。
近年來，隨著新疆棉花產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，國內(nèi)眾多紡織龍頭企業(yè)在疆建廠，棉織品產(chǎn)量逐年上升，運(yùn)輸需求日趨旺盛。鄉(xiāng)村振興班列的開行有助于棉紡織品貨物實(shí)現(xiàn)常態(tài)化、規(guī)模化運(yùn)輸。首趟班列吸引了來自阿克蘇、喀什等地17家棉紡織企業(yè)的貨源。
中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司加強(qiáng)與屬地政府、棉紡織品經(jīng)銷商、生產(chǎn)企業(yè)的合作聯(lián)系，精準(zhǔn)制訂個性化、多樣化的運(yùn)輸方案，及時調(diào)配適貨車源，實(shí)行優(yōu)先上貨、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運(yùn)，積極協(xié)調(diào)短駁車輛運(yùn)輸，暢通運(yùn)輸全過程，實(shí)現(xiàn)貨物快裝快運(yùn)。(來源：中國鐵路微信公號)
