12月25日，由濟南市城鄉交通運輸局組織實施的春暄路項目正式建成通車。
春暄路是濟南東部城區唐冶中路與春暉路（間距約6公里）之間唯一一條南北交通主干路，道路全長1.62公里，雙向六車道，直接連通春秀路與經十東路。尤其是玉皇山隧道建成通車后，從孫村西片區到達經十東路的通行距離大幅縮減，通行時間縮短約15分鐘，孫村、彩石兩大片區聯接更加便捷緊密，對優化東部城區路網格局、改善周邊居民通行品質、促進區域經濟發展具有重要意義。
作為春暄路建設關鍵點和突破點的玉皇山隧道，建設量占項目整體工程量的95%，全長1150米，單洞斷面寬度19.8米、高度13.6米，快車道寬11米，行人及非機動車道寬4米，是國內第一座單洞雙孔大斷面長隧道。隧道沿線穿越三條破碎帶，巖體極破碎，成洞條件差，施工難度大，建設過程中根據圍巖等級采用不同開挖工法，有效縮短作業循環時間。項目建設過程中積極開展技術實踐與創新，課題成果《設置慢行道交通隧道通風防災與疏散救援技術研究》榮獲“山東省建設科技創新成果三等獎”，有效提升隧道通行效率與安全性。
隧道采用最新智能化、信息化安全管理系統，對隧道內交通、設備、環境和安全等方面實現時時、全面監控和管理。隧道斷面布置新穎，采用左右線分離雙洞形式，每洞通過設置中隔墻，將機動車道與人非通道徹底隔離，形成獨立的車行和慢行孔洞，確保行人通行安全。人非通道采用地下風機房半橫向式進行通風，在隧道南口設置聲屏障，有效降低行車噪音對周邊社區影響。隧道內以泉城藍為底色，設置星空穹頂，藍天白云噴繪，凸顯“山水泉城”主題，極大提升整體觀感和行車舒適度。
今年以來，濟南市交通工程建設保障中心堅持以問題為導向，勇于擔當，敢于創新，全面加快重點項目建設，為推動建設“強新優富美高”新時代社會主義現代化強省會貢獻了強有力的交通力量——優化快速路網功能，順河高架經一路匝道建成通車，二環南快速路龍鼎立交匝道實現開工建設；完善主干路網結構，溫梁路、春暄路等實現全線通車；提升次干路、支路服務水平，化纖廠路、鐵廠北路西段等全線通車。
（大眾新聞·經濟導報記者 初磊 實習生 禚亦秋 李子怡）
