12月29日，國際首臺高壓射流——機械聯合破巖盾構機“山大號”在濟南軌道交通6號線東倉站順利始發。來自中國科學院、中國工程院的11位院士，山東省科技廳、濟南市政府相關負責人和50余位業界專家，通過視頻連線，共同見證了“山大號”始發。“山大號”將用于6號線東倉站至山東大學站區間盾構掘進。
據悉，6號線東倉站至山東大學站區間位于中心城區，地質為中風化閃長巖、輝長巖，巖石局部強度高，隧道穿越地層包含全斷面硬巖段、上軟下硬段、全強風化段，地質條件復雜。
面對硬巖地層掘進這一棘手難題，濟南軌道交通集團聯合山東大學、中鐵一局以及濟南重工等多方力量，共同開展技術攻關，精心“量身”打造出了一款性能卓越的復合式盾構機，賦予其多項先進且極具針對性的技術。
其中，由山東大學主持研發的高壓水射流-機械聯合破巖技術首次在盾構機上應用，可助力盾構機高效破除硬巖，提升掘進效率；雙螺旋結構則能更好地優化渣土排出等流程；六主梁復合刀盤技術，極大增強了刀盤的穩定性與切削能力。
目前，國際首臺高壓射流——機械聯合破巖盾構機“山大號”已順利完成系統耐久、耐壓性和安全性測試，以及專項施工方案預案預演等各項準備工作，在助力軌道交通6號線建設提速增效、力爭早日實現通車目標方面將發揮重要作用。
同天，“地下工程高質量發展論壇”在山東大廈舉辦，專家學者就地下工程領域最新科研進展和未來發展方向進行了深入探討，為推動我國地下工程高質量發展貢獻智慧力量。
（大眾新聞·經濟導報記者 王偉）
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