經濟導報記者 段海濤 見習記者 李淑楠
2月21日，山東奧揚新能源科技股份有限公司(簡稱“奧揚科技”)在山東證監局進行了IPO輔導備案，再次開啟沖刺A股上市之旅。
經濟導報記者了解到，奧揚科技曾于2020年9月向深交所創業板提交首次公開發行股票并上市的申請，2021年9月通過上市委會議審議，2021年12月向證監會提交注冊申請。讓人頗感遺憾的是，2022年7月，證監會決定終止對奧揚科技的發行注冊程序，奧揚科技IPO在最后關頭“戛然而止”。
如今，奧揚科技再次啟動上市輔導程序，并選擇中信證券作為輔導券商。奧揚科技此次能否如愿上市，頗為引人關注。
再次接受IPO輔導
輔導備案報告顯示，2月7日，奧揚科技與中信證券簽署了輔導協議，輔導期為2024年2月至2024年5月，整個輔導工作分四階段進行。不過，輔導備案報告并未透露其上市板塊。
公開資料顯示，奧揚科技位于濰坊諸城市，成立于2011年6月，注冊資本10426.37萬元，控股股東和法定代表人為蘇偉，其持有公司43.13%的股權。
經濟導報記者了解到，奧揚科技研發中心位于青島市，產業基地設在諸城市，作為國家高新技術企業，公司聚焦新能源裝備制造領域，圍繞天然氣跟氫氣兩條能源主線，主營汽車供氣裝備系統、能源儲運裝備系統、制氫加氫集成裝備系統。
前一次IPO申報材料顯示，奧揚科技主營業務收入主要來源于車載LNG供氣系統，2018年-2020年及2021年1-6月，其銷售收入分別為3.42億元、6.06億元、8.02億元和2.62億元，占主營業務收入的比例分別為96.47%、96.93%、98.26%和97.89%。作為國內重要的低溫絕熱儲運應用裝備生產企業之一，奧揚科技在行業內具有較高的知名度，并與一汽解放青島、陜重汽、成都大運、重汽濟寧商用車、重汽濟南卡車、重汽濟南商用車等知名整車廠商建立了穩定的合作關系。
財務數據顯示，奧揚科技2018-2020年業績增速迅猛，營業收入分別為3.57億元、6.27億元、8.19億元；同期歸母凈利潤分別為2095.21萬元、4921.73萬元、1.04億元。
優良的業績也使得奧揚科技前次IPO一度順風順水，2020年9月提交申報材料后，2021年9月順利過會，2021年12月向證監會提交注冊申請。但行業形勢的變化，使得奧揚科技IPO在最后關頭折戟。
經濟導報記者注意到，奧揚科技前次擬募資4.59億元并在創業板上市，此次是否依然將上市目標瞄準創業板？公司近幾年業績如何？2月22日，經濟導報記者致電奧揚科技試圖了解相關情況，但電話始終無人接聽。
行業形勢利好上市前景
“注冊階段撤回申請文件，這確實比較少見。從以往情況看，注冊不成功的企業，要么確實有無法解釋清楚的問題，要么業績有大幅下滑的風險。”濟南長期觀察資本市場的分析人士孫偉對經濟導報記者表示，奧揚科技重新啟動IPO，顯然是認為不利因素已經解除。
經濟導報記者注意到，奧揚科技的業績與重卡行業息息相關。
“如果未來重卡行業景氣度持續低迷且短期內不能及時提升，將影響公司車載LNG供氣系統的銷售，對公司的業績及經營產生不利影響。”奧揚科技前次IPO時重點提及的風險點，恰恰被很多市場人士認為是其IPO折戟的重要影響因素。
據了解，由于重卡行業景氣度下降，天然氣重卡銷量同比和環比均大幅下降，2021年奧揚科技業績“剎車”。據披露，公司當時預計2021年實現營業收入5.8億元至6.05億元，同比變動-29.15%至-26.10%；預計實現歸母凈利潤7000萬元至7500萬元，同比變動-32.48%至-27.66%。2022年重卡行業更是遭遇寒冬，很多重卡行業相關企業業績腰斬甚至下滑80%以上，奧揚科技因“業務情況及發展戰略規劃”原因主動申請撤回注冊材料，似乎也不難理解。
值得一提的是，2023年以來，國內重卡市場持續回暖，全年總銷量達91.08萬輛，同比增長35.60%。其中，2023年國內共銷售天然氣重卡15.2萬輛，暴漲超3倍，達到了歷史峰值，自2022年12月以來銷量連續13個月實現同比增長。
在這一背景下，奧揚科技也迎來復蘇。
奧揚科技相關負責人在2023年9月接受采訪時表示，公司在諸城的兩大廠區全部是滿負荷生產，工人兩班倒，產線連續24小時不間斷生產，但仍供不應求。
西南證券認為，短期來看，北方供暖季結束后，天然氣價格有望繼續回落，推動天然氣重卡銷量增長。長期來看，依托細分市場爆發機遇與海外市場支撐，疊加國內萬億國債項目逐步落地帶來的內需改善，重卡行業仍將保持復蘇態勢。
經濟導報記者注意到，奧揚科技在前次IPO時，注冊資本為6665.52萬元，實際控制人蘇偉直接持有4501.04萬股，占總股本的67.53%，而此次IPO輔導時，奧揚科技注冊資本已增加至10426.37萬元，蘇偉的持股比例則降至43.13%。從上次IPO折戟至今，奧揚科技又引入了哪些有實力的股東，新股東對公司上市前景、未來發展又有哪些期許？經濟導報記者未能從奧揚科技方面獲得相關信息。
