近日,由德達路橋集團權(quán)屬德達交建集團、智行設(shè)計院聯(lián)合德州市公路事業(yè)發(fā)展中心共同研發(fā)的“一種應(yīng)用于公路裝配式路面先張板的自應(yīng)力補償技術(shù)”創(chuàng)新項目在全國1445項參賽作品中脫穎而出,在中國公路學(xué)會舉辦的第五屆全國公路微創(chuàng)新大賽中榮獲銀獎。
該技術(shù)采用自應(yīng)力補償技術(shù),消除了路面先張板應(yīng)力傳遞區(qū)應(yīng)力不足的問題,具有剛度大、路面整體性好、工藝簡單、標準化設(shè)計、可以工廠化預(yù)制、質(zhì)量高、壽命周期長、成本低、綠色環(huán)保等優(yōu)點,十分便于大規(guī)模的推廣應(yīng)用。目前,該項微創(chuàng)新技術(shù)已于2023年9月納入山東省國省干線公路智慧精準養(yǎng)護管理與技術(shù)應(yīng)用交通強國試點。集團在禹城G514與S101平面交叉路口,進行了裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土路面試驗段的鋪設(shè),通車一年路面狀況良好。該技術(shù)計劃將在德州市G513臨邑段、G240武城段、德鄆高速收費廣場及濱州市、臨沂市、濟南市等重點公路項目中推廣應(yīng)用。
下一步,德達路橋集團將持續(xù)推進科技創(chuàng)新,聚焦主責(zé)主業(yè),發(fā)揮企業(yè)科技創(chuàng)新主體作用,結(jié)合各工程實際,不斷研發(fā)新的創(chuàng)新項目,全面提升創(chuàng)新能力、持續(xù)強化科技賦能,不斷塑造集團高質(zhì)量發(fā)展新優(yōu)勢。 (劉思博 王琦)
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