經濟導報記者 王偉 通訊員 張辰瑜
近日，一批貨物在鄭州鐵路集裝箱中心站海關監管區集結完成申報、入區、查驗、放行后，乘著“鄭州圃田-山東港口青島港”海鐵聯運圖定班列直達山東港口青島港，并裝船發往海外。
這是山東港口聯合鄭州海關、青島海關，在魯豫兩省首次采用跨關區“海鐵直運 抵港直裝”監管模式申報放行的貨物，標志著該模式在河南正式落地。
通過該模式，河南的“內陸口岸”被賦予沿海碼頭的前沿功能，出口企業可在當地直接辦結通關查驗手續，通過全流程海鐵聯運自動化轉關，在青島港直接裝船發運，免去了原本需要在沿�？诎堕_展的報關手續流程。“這一監管模式讓河南海鐵聯運東向通道更加便捷，并推動鄭州‘內陸口岸’進一步向‘出�？凇~進�！编嵵莺ｊP工作人員說。
不僅如此，該模式實現了內陸口岸高效、便利的通關優勢與沿海港口運輸能力大、成本低的運輸優勢的高效疊加，推動海鐵聯運綜合運輸效率進一步提高。
下一步，山東港口將繼續深化與海關、鐵路等合作，改革創新、完善通道，為進出口企業提供更加便捷、高效的服務。
