經濟導報記者 劉勇
在經歷了兩連漲后，成品油價格迎來下調。
4月29日，國內成品油調價窗口如期打開。經濟導報記者獲悉，4月29日24時將下調汽柴油零售限價，其中汽油每噸下調70元，柴油每噸下調70元。折合升價，92號汽油每升降5分錢，95號汽油每升降6分錢，0號柴油每升降6分錢。
本輪計價周期內，國際油價偏弱震蕩。美聯儲降息預期有所改善，美國原油庫存亦有下降，但地緣擔憂情緒先升后降，基本面空好博弈仍顯。整體來看，計價周期內掛靠油種均價下移，所對應的原油綜合變化率負向區間運行。多個OPEC+產油國表態將堅定推進減產，供應趨緊格局延續。
從需求方面看，雖然美國原油庫存下降，但傳統燃油消費旺季尚未到來，短期需求依然偏弱，對油價拉動作用較弱。美元持續高位小幅波動，并未走出大的趨勢，也導致了油價處于窄幅波動行情中。
本輪是2024年第九次調價，也將迎來2024年的第二次下調。本次調價過后，2024年成品油調價將呈現“五漲兩跌兩擱淺”的格局。
本次調價對于私家車主和物流企業來說成本減少。以油箱容量50升的普通私家車計算，此次調價后，車主們加滿一箱油將少花2.5元左右；按市區百公里耗油8升的車型，平均每行駛一百公里費用減少0.4元左右。而對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一百公里，燃油費用減少2.4元左右。
以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現小幅上調的趨勢，但全球經濟數據表現欠佳，原油需求前景也面臨壓力，預計下一輪成品油調價下調的概率較大。下一次調價窗口將在5月15日24時開啟。
