經濟導報記者 杜楊
物流是實體經濟的“筋絡”。有效降低全社會物流成本，意味著增強產業核心競爭力，提高經濟運行效率。
本次榮膺“2023山東物流與交通運輸業風云人物”的企業家們，是傳統運輸業見證者，正引領行業從勞動密集型走向技術密集型，通過現代化智能化賦能，推動物流各環節流程再造。
智慧賦能領方向
近幾年，我國物流與交通運輸業持續推進智慧綠色發展。
在總經理張光輝帶領下，山東日照中瑞國際物流有限公司的物聯網公共信息服務平臺以及智能物聯網示范倉等已經搭建完畢并投入使用，智慧園區初見成效。
中鐵十四局集團物流有限公司則在市場總監牟啟碩帶領下，構建了“平臺+基地”的全新供應鏈服務體系，并參與多個園區及港口建設運營工作，打造了“樞紐+通道+數字化供應鏈”。
近幾年，濰坊聯運有限責任公司在副總經理呂連強領導下，陸續建設了山東省物流公共信息平臺，并受濟南市口岸和物流辦公室委托，打造了濟南市交通物流大數據平臺。
綠色低碳促轉變
2024年，山東正圍繞塑造綠色低碳高質量發展新優勢，扭住重點、靶向攻堅，縱深推進先行區建設邁上新臺階。
濟南中通吉物流有限公司生產使用可降解的綠色包裝袋，已在山東投入了超過800萬個，并引導消費者二次利用閑置包裝，減少資源浪費。
據山東新興集團有限公司總經理孫國華介紹，公司憑借公鐵聯運模式，以300萬噸的鐵路運力，年減少出車10萬車次。
同樣對接鐵路運力的，還有安丘大運通物流有限公司。據該公司總經理李世蘭介紹，公司開辟了新疆物流專線，可以將貨物對接中歐班列。
兗礦物流科技有限公司啟動“綠色物流”工程，搶占低碳零碳、綠色物流新業態制高點。據該公司黨委書記、董事長、總經理王興文介紹，下一步還將推廣使用新能源車輛。
專業冷鏈通全國
近年來，山東致力于構建節點網絡協同聯動、重點品類特色發展、國內國際高效暢通的冷鏈物流運行體系。
在聊城蓋氏邦曄物流有限公司未來的規劃中，將建設五萬噸冷庫。據公司副董事長蓋忠政介紹，公司在江蘇省連云港市以冷鏈物流為主的現代物流園區正在建設中，一期工程預計今年竣工投入使用。
冷鏈物流無疑是行業中最專業的領域，山東濱州航遠物流有限公司則是行業中最專業的企業之一。“我們在濱州市發起了危化品運輸行業標準規范，在人、車、場地、裝卸技術等方面，落實標準規范。”公司總經理、濱州市物流協會會長張思禮介紹。
2023山東物流與交通運輸業風云人物
聊城蓋氏邦曄物流有限公司副董事長蓋忠政：
讓省會都市圈與冀豫蘇智慧互聯
聊城蓋氏邦曄物流有限公司致力于打造現代化、生態化、智能化物流園區，在“智慧化建設”方面進行了諸多有益探索；同時，坐擁聊城地利，再加上通過冷鏈物流與江蘇連云港協同，最終讓省會都市圈與冀豫蘇實現智慧互聯。
公司主動融入濟南省會都市圈，將和濟南的物流企業一起，共同推動現代物流產業服務和融入新發展格局。目前該公司正在運營萬噸冷庫，規劃建設五萬噸冷庫，還在江蘇連云港建設以冷鏈物流為主的現代物流園區，規劃占地700畝，一期工程預計今年竣工投入使用。（導報記者 杜楊）
兗礦物流科技有限公司黨委書記、董事長、總經理王興文：
搶占綠色物流新業態制高點
兗礦物流科技有限公司貨物發運量連年創出歷史新高，在行業內擦亮了“兗礦”品牌。
公司沿瓦日鐵路、浩吉鐵路、長江、京杭運河強化物流節點布局，構建起暢通高效、成本最優的物流渠道，實現集團效益最大化。公司圍繞低碳化、綠色化發展目標，啟動“綠色物流”工程，搶占低碳零碳、綠色物流新業態制高點。下一步將加大新能源機車使用力度，爭取在兩年內淘汰柴油機車；推廣使用換電重卡、電動工程車、甲醇電車為代表的新能源車輛；開展“一站式”物流總包服務，實現“一單制”“一箱制”落地。（導報記者 杜楊）
山東新興集團有限公司總經理孫國華：
公鐵聯運踐行“雙碳目標”
山東新興集團有限公司依托有利條件，在本地區率先建設了鐵路專用線貨場，開展公鐵聯運服務。這一創新舉措不僅極大提升了本地區物流的效率和便捷性，更是借助300萬噸的鐵路運力，年減少出車10萬車次，為“雙碳”目標作出了貢獻。公鐵聯運服務帶動了龍口、黃島等地的石油化工產業，相關業務還輻射至全國乃至中亞、俄羅斯等地。
公司還構建了智慧物聯網平臺，將多式聯運與大數據物聯網緊密結合，不僅顯著降低了運輸成本，還為客戶提供了更為高效、個性化的物流服務，推動企業實現了從傳統物流到智慧物流的轉身。（導報記者 杜楊）
濰坊聯運有限責任公司副總經理、濰坊聯運物流分公司經理呂連強：
以智慧化推動物流業綠色發展
2016年起，濰坊聯運有限責任公司開始整合“四園一站”公鐵物流資源，致力于推動物流行業標準化、信息化、網絡化建設工作。目前，公司正在此基礎上推進物流智慧化，堅持創新驅動，助力行業發展。
近幾年，公司建設了山東省物流公共信息平臺，并且在2021年受濟南市口岸和物流辦公室委托，打造了濟南市交通物流大數據平臺等項目。
呂連強認為，“智慧化不僅提升了物流行業的運營水平，也推動了物流行業的綠色發展。可以說信息化和網絡化是智慧化的前提和基礎，而智慧化則是信息化和網絡化發展的高級階段。”（導報記者 杜楊）
濱州市物流協會會長張思禮：
向精細化管理要效益
山東濱州航遠物流有限公司主動發起行業標準規范，充分落實人、車、場地、裝卸技術等的精細化管理，并且舉一反三，將精細化管理的思路運用在其他物流業務中，通過管理要到了效益。
濱州市物流協會會長、山東濱州航遠物流有限公司總經理張思禮介紹，公司建設有社會化、專業化可容納300輛大型危化品車輛的停車場。停車場根據危化品介質，提供車位檢索、車位引導停靠等功能服務，并配套建成罐體清洗車間、危化車輛檢測車間、消防等設施，實現分類停放、分類管理、安全與管理的高效集中統一。 （導報記者 杜楊）
山東日照中瑞國際物流有限公司總經理張光輝：
打造現代化、智慧化、數字化物流園區
張光輝通過資源整合、業務調整，致力于將中瑞國際物流打造成為現代化、智慧化、數字化的物流園區。目前，園區已入駐20余家物流公司和10家鋼材加工等客戶，增加了園區的服務功能。公司先后獲得“中國五星級倉庫”“山東省Ⅱ級物流園區”“山東省品牌物流園區”“中國金牌服務企業”“山東省重點服務業園區”等稱號。
張光輝表示，園區內物聯網公共信息服務平臺、ERP信息平臺、車貨匹配信息平臺、數字化公共平臺、智能物聯網示范倉已經搭建完畢并投入使用，智慧園區初見成效。（見習記者 于婉凝）
山東省魯商冰輪建筑設計有限公司副院長、冰輪環境技術股份有限公司副總經理曲建立：
為行業高質量發展添動能
山東省魯商冰輪建筑設計有限公司頂層推進冷鏈物流標準化、信息化、智能化建設，全方位支持上下游相關企業構建現代化冷鏈物流體系，為行業高質量發展添動能。
曲建立組建了云南建投項目團隊，帶領團隊成功實施昆明國際供應鏈項目;參與組建冰輪環境股份公司杭州運營中心，在此基礎上，帶領團隊中標舟山水產城項目，擴大了公司在長三角區域的品牌影響力;帶領團隊中標順德控股預制菜園區項目，增強了公司品牌在華南區域影響力。目前，公司項目案例遍及全國30個省、自治區及直轄市。（導報記者 戚晨）
安丘大運通物流有限公司總經理李世蘭：
開啟新疆物流專線新征程
為拓展物流網絡、提升服務品質，安丘大運通物流有限公司投資5000萬元新建了占地50畝的物流園區。新園區建成后，公司開辟了多條物流專線，輻射全國，特別是新疆物流專線，可以將貨物對接中歐班列，標志著公司高質量發展邁出了新的步伐。
公司將大力發展智慧物流，靈活實施物資調動，滿足下游需求；還將運用大數據技術優化物流供應鏈，通過大數據分析形成物流流通數據后，將以往貨物由品牌商倉庫發出的模式，更改為部分貨物從廠家直發，做到路徑最優，提升運營效率。（見習記者 于婉凝）
中鐵十四局集團物流有限公司市場總監牟啟碩：
緊抓現代物流轉型機遇
近年來，中鐵十四局集團物流有限公司已落地5個投建營一體化產業園區、5個輕資產管理輸出型園區，打造了智慧園區板塊、數字貨運板塊、冷鏈板塊、供應鏈板塊、融媒體板塊五大產業，形成了“公鐵水江湖海”網格化布局。
牟啟碩打造了以集團為中心的中鐵建系統網絡貨運平臺，在系統內首推無車承運平臺，可實現“互聯網+物流”全流程線上交易模式。牟啟碩還帶領團隊打造了“平臺+基地”的全新供應鏈服務體系，并參與多個園區及港口建設運營工作，利用供應鏈業務實現“樞紐+通道+數字化供應鏈”。 （導報記者 戚晨）
中通快遞山東地區主要負責人、濟南中通吉物流有限公司總經理崔富山：
積極投身綠色快遞建設
崔富山帶領團隊積極履行“綠色快遞”發展理念和可持續發展的社會責任。公司投入了超過800萬個綠色雙降解包裝袋，大力推廣使用電子面單，積極開展快遞包裝材料的回收工作。他要求山東六大轉運中心配套使用綠色可循環打包帆布袋，每條帆布袋可循環使用4至6個月。公司還在收派兩端加大新能源車輛的推廣力度。
公司致力全方位履行社會責任，目前鄉鎮網點的覆蓋率已達100%;還搭建助農直播間，拓展“線上銷售+線下寄遞”模式，開展團購同城配送、就近城市配送等活動，帶動農民增收、農業增效。
（導報記者 戚晨）
