經濟導報記者 吳淑娟
近期，中國同法國、塞爾維亞、匈牙利合作關系進一步加深。經濟導報記者注意到，山東近年來與法國、塞爾維亞等國家在經貿、投資領域不斷加深合作，取得了良好成果。很多知名企業在山東投資建廠，山東企業也與三國深入開展經貿合作，實現了互利共贏。
一季度山東對法國進出口增長29.5%
威海廣泰空港設備股份有限公司董事長李文軒日前在出席中法人文合作發展論壇時表示，將與法國航空企業在電動化空港裝備方面展開深入合作。
“二十多年前，法國迪旦公司成為我們全球技術合作的第一家公司。我們與斯倫貝謝公司持續開展海上油田探測設備合作近15年�！崩钗能幈硎荆V泰的空港地面裝備已進入法國、匈牙利、意大利、西班牙等90多個國家和地區，服務1000多個機場。
據介紹，威海廣泰還將與法國公司共同研究在歐洲設立研發中心和服務網絡，為客戶提供更多的電動化解決方案。同時，利用地域優勢建設多地研發中心，形成國際領先的綜合研發能力。并希望與空客等更多客戶達成新的合作，為發展綠色航空、實現低碳發展做出貢獻。
經濟導報記者從山東省商務廳了解到，2023年，山東對法國進出口236.7億元，增長3.7%；全省新設法國投資企業8家，備案核準對法國境外投資企業（機構）2家，備案核準中方投資4938.7萬美元。今年一季度，山東對法國進出口61.4億元，增長29.5%；新設法國投資企業1家。主要進出口商品包括服裝、汽車零配件、橡膠輪胎、家用電器、家具、藥品、紙、乳品、航空器零部件、肉類等。
山東省商務廳副廳長崔洪光此前在中國（山東）—法國企業座談會上介紹說，山東省現存外資企業1.8萬余家，234家世界500強累計在山東投資設立900多家企業。法國作為歐洲重要的國家之一，在航天航空、能源、汽車、奢侈品和文化創意產業等領域處于領先地位。
據了解，山東希望與法國在四個方面展開合作：全面深化項目合作；著力擴大貿易往來；攜手促進綠色發展；加強創新領域合作。山東將持續提升營商環境市場化、法治化、國際化水平，讓廣大企業家在山東放心投資、安心發展。
中法兩國簽署的18項部門間合作協議，涵蓋航空、農業、綠色發展、中小企業合作等領域。雙方承諾將擴大農食、金融等領域合作，推進航空航天、民用核能等領域聯合研發和創新，加強發展戰略對接，拓展綠色能源、智能制造、生物醫藥、人工智能、第三方市場等新興領域合作。
多家法國世界500強企業投資山東
法國強企似乎更“偏愛”山東。世界500強企業法國液化空氣集團、達能集團、路易達孚集團早已在山東投資建廠。據不完全統計，幾乎每一個山東城市都有法國企業的“身影”。數量最多的是青島，其次是濟南。從所涉及的產業來看，法國強企投資企業仍以制造業、批發零售業為主，隨著山東新舊動能轉換的推進，金融服務業、商務服務業、房地產等產業也逐漸增多。
其中，作為高端化工領域的世界500強企業，法國液化空氣自1995年進入青島以來已設立4家企業，目前已發展成為山東省最大的醫用氧生產企業之一。
據了解，1995年3月，專注于工業與醫療保健領域氣體、技術和服務的法國液化空氣集團，以合資的方式成立了青島魯海液化空氣有限公司，其前身是青島制氧廠，業務輻射青島及周邊城市的大部分市場，并在醫用氧市場占有重要一席。
此后，液化空氣集團不斷加強在青島的技術投入和人才培養。2004年，成立了液化空氣（青島）第二有限公司。2005年，液化空氣全資收購了位于青島的香港氣能工業氣體公司，投資2880萬美元建設一套300噸／天的液體空分裝置，主要通過管道向周邊化工企業提供高品質氮氣服務，如中國石化青島煉油化工有限責任公司、青島麗東化工有限公司、青島思遠化工有限公司等。
“目前，液化空氣醫療為青島市區的95家醫療機構提供醫用氧氣和各種醫用氣體解決方案，液化空氣醫用氣體在市場上的占有率超80％，和青島大部分三級甲等醫院建立了長期密切的合作關系�！币夯諝猓ㄇ鄭u）第二有限公司相關負責人表示。
法國液化空氣集團還是全球為數不多的氫能全產業鏈企業，在氫氣生產、儲存和運輸方面積累了多年的經驗。近年來，山東推動綠色低碳高質量發展，提出發展氫能源，法國液化空氣集團積極倡導車企、能源企業和工業氣體公司等多家行業內領軍企業共同推動氫能的清潔利用。
法國液化空氣中國總裁兼首席執行官黎瑞華透露，公司已制定擴大在青島投資計劃，用于滿足客戶日益增長的需求。同時，公司也想利用在脫碳、碳封存等方面的經驗，助力青島低碳綠色發展，與當地企業開展更緊密合作。
另外一家落戶青島的法國企業是達能集團。據了解，2020年5月28日，達能全資收購邁高乳業青島工廠后，成立了達能特殊營養品青島工廠，2021年正式投產，主要產品為嬰幼兒配方奶粉，達能特殊營養品青島工廠曾被外界評價為“達能全球最先進的工廠之一”。
位列世界四大糧商之一的路易達孚集團，2017年投資6億元成立青島富海糧油工業有限公司。在2023年青島市政府工作報告中，顯示路易達孚集團將投資50億元以上建設路易達孚食品科技產業中心項目。
魯企借助“一帶一路”投資塞爾維亞和匈牙利
與此同時，山東企業也不斷加深與塞爾維亞、匈牙利的經貿合作。山東高速、山東省路橋集團等借“一帶一路”發展東風，承接了塞爾維亞、匈牙利等地的鐵路、公路建設。
據了解，山東高速集團承建、中國—中東歐國家合作框架下首個落地的基礎設施項目——塞爾維亞E763高速公路奧布雷諾瓦茨—利格段已通車5年，成為當地居民出行的重要通道。“E763項目之后，塞爾維亞陸續迎來了更多的山東企業，例如玲瓏輪胎等。”山東高速國際合作公司歐洲公司總經理劉儒成此前表示。
連接匈牙利首都布達佩斯和塞爾維亞首都貝爾格萊德的匈塞鐵路，是中國與中東歐國家共建“一帶一路”的重點項目，也是中國鐵路技術和裝備與歐盟鐵路互聯互通技術規范的對接。山東省路橋集團承建的諾維薩德到蘇博蒂察段二標項目，路線全長55.786公里，設計時速200公里，建設位置位于塞爾維亞到匈牙利邊境處。
中國山東對外經濟技術合作集團有限公司則承建了塞爾維亞瓦列沃快速路項目，合同額1.8億美元，是塞爾維亞一條重要的高速公路，被納入《中國一中東歐國家領導人峰會成果清單》。
匈塞鐵路的建設如火如荼，從山東發往共建“一帶一路”國家的“齊魯號”歐亞班列同樣一直“在路上”。 近年來，山東持續推動中歐班列高質量發展，聚力濟南、青島、臨沂3個省內集結中心建設，先后在塞爾維亞、德國、烏茲別克斯坦、波蘭設立4個班列配套海外倉，“端到端”服務能力得到大幅提升。班列沿線節點的不斷完善，拓寬了裝備機械、汽車整車、輪胎等“山東制造”的出海通道，同時也為中亞、歐洲地區優勢農產品、原材料、食品等優質商品進入中國市場，搭建了便捷通道和重要橋梁。
近日，滿載機械設備、炭黑、橡膠等貨物的中歐班列從上合示范區多式聯運中心（中鐵集裝箱青島中心站）發出，經阿拉山口口岸出境，預計18天后抵達匈牙利首都布達佩斯，部分貨物將通過鐵路分撥，最終抵達塞爾維亞首都貝爾格萊德。該趟班列運輸的貨物中，大部分是來自玲瓏輪胎塞爾維亞工廠所需的模具及原材料。塞爾維亞生產基地是玲瓏輪胎的第二個海外項目，也是中國輪胎首個歐洲項目。
據玲瓏輪胎副總裁孫松濤介紹，這次大規模的物資運輸不僅展現了中歐班列的高效和可靠性，更是玲瓏輪胎塞爾維亞工廠穩定供應鏈策略的重要一環。通過確保關鍵原材料和模具的及時到達，工廠能夠持續、穩定地生產出高質量的輪胎，滿足市場需求，同時也為工廠的長期穩定發展奠定了堅實的基礎。
海關數據顯示，一季度山東對歐盟實現進出口702億元，增長3.3%，其中山東高端設備對歐盟出口值增長164%。長期以來，山東中歐班列堅持服務山東與歐洲間的經貿往來。今年3月開始，山東中歐班列穩定開行上合示范區到匈牙利布達佩斯的點對點班列，每周四按圖定班期定時發出，服務海爾、海信、玲瓏輪胎等企業，持續保障山東通往中東歐的鐵路運輸線路暢通、穩定、高效。截至今年4月，山東中歐班列共開行歐洲方向班列277列。
而根據中塞相關合作協議，雙方將深入挖掘互利合作潛力，落實好共建“一帶一路”中期行動計劃，爭取打造更多標志性項目，拓展科技創新、先進制造、綠色能源、數字經濟、人工智能等新興領域合作。
