經(jīng)濟導報記者 段海濤 濰坊 煙臺報道
“濰柴智能數(shù)字化工廠全線達產(chǎn)，第15000臺下線！”6月12日上午，隨著濰柴集團董事長譚旭光的一聲號令，一臺披紅掛彩的發(fā)動機在濰柴員工熱烈的掌聲中緩緩走下生產(chǎn)線，即將發(fā)往整車廠家。
經(jīng)濟導報記者了解到，生產(chǎn)該臺發(fā)動機的濰柴全新一代發(fā)動機數(shù)字化產(chǎn)業(yè)園項目總投資100億元，其中的發(fā)動機工廠是全球行業(yè)第一個發(fā)動機數(shù)字化無人工廠，加工自動化率100%，裝配自動化率達到80%；與此同時，總投資30億元的濰柴雷沃智能拖拉機制造基地項目，廠房主體結構已完成，今年12月將全線建成投產(chǎn)；投資20億元的濰柴（煙臺）新能源產(chǎn)業(yè)園一期項目，廠房鋼結構主體已完成，10月份將具備設備安裝條件。
眾所周知，經(jīng)濟的高質量發(fā)展需要靠一個個具體項目作支撐。在業(yè)內人士看來，濰柴正在推進的上述三大項目，將為山東裝備制造業(yè)做強做優(yōu)蓄勢賦能。
“智造”發(fā)動機
“發(fā)動機工廠占地13萬平方米，是省內最大的鋼結構網(wǎng)架廠房，具備年產(chǎn)20萬臺高端發(fā)動機的生產(chǎn)能力。”濰柴動力執(zhí)行總裁、制造總監(jiān)王健向經(jīng)濟導報記者介紹，濰柴全新一代發(fā)動機數(shù)字化產(chǎn)業(yè)園項目是山東省重大項目，也是濰柴集團實施智能制造戰(zhàn)略的重要支撐。
據(jù)介紹，該項目2021年5月立項、2023年11月投產(chǎn)，總投資100億元，總占地500畝，目前已建成數(shù)字化廠房、智能制造生產(chǎn)線、智能物流中心。項目投產(chǎn)以來，經(jīng)過7個月運行，現(xiàn)已全線達產(chǎn)。
漫步在廠區(qū)內，經(jīng)濟導報記者最大的感受就是整潔、現(xiàn)代、有序，車間內的通道干凈得如同星級酒店的大堂，生產(chǎn)線上機器人有條不紊地進行著各種加工操作，現(xiàn)場為數(shù)不多的工人更多是起到巡視檢查的作用。
“現(xiàn)在這條新產(chǎn)線采用了大量的機器人、機械手以及我們的視覺識別系統(tǒng)，大大提高了生產(chǎn)效率和生產(chǎn)質量。”濰柴高端發(fā)動機數(shù)字化工廠總裝一線班長韓帥告訴經(jīng)濟導報記者，發(fā)動機生產(chǎn)過程中需要裝配的零件比較多，工藝比較復雜，此前的自動化率相對比較低，但濰柴新產(chǎn)線已經(jīng)是國內自動化率最高的商用車發(fā)動機生產(chǎn)線。
“視覺系統(tǒng)在生產(chǎn)線的應用，一種是用視覺引導機器人用機械手去抓取物料；另一種是作比對，比如機械手裝備完活塞后，視覺系統(tǒng)會拍照比對活塞特征，判斷裝沒裝反、有沒有問題。”王健指著正在操作的機械手告訴經(jīng)濟導報記者，如果有問題機器就會報警，這實際上也就實現(xiàn)了在線檢測。
王健進一步介紹，該工廠是全球行業(yè)第一個發(fā)動機數(shù)字化無人工廠，加工自動化率100%，裝配自動化率80%，零部件物流配送自動化率100%，關鍵過程100%在線檢測，5G網(wǎng)絡的全覆蓋可實現(xiàn)AGV小車調控零延遲。每90秒，就有一臺發(fā)動機下線。
經(jīng)濟導報記者還了解到，除了“智能”，濰柴高端發(fā)動機數(shù)字化工廠還相當“節(jié)能”。廠房屋面鋪設光伏，并輔助SOFC、燃氣機組和電力測功器自發(fā)電補充，協(xié)同儲能、余熱回收利用等多能源互補，通過信息系統(tǒng)將各類能源數(shù)據(jù)交互、實時自動調控，實現(xiàn)園區(qū)用能自給自足，近乎達到“零碳”排放。與此同時，該工廠利用切削液再生技術、冷試技術、綠色噴涂技術、廢氣廢水先進處理技術，將污染物降低65%，實現(xiàn)全過程綠色生產(chǎn)。
兩大項目年底投產(chǎn)
6月12日上午，當經(jīng)濟導報記者來到濰柴雷沃智能拖拉機制造基地時，施工現(xiàn)場一派繁忙景象，廠房主體結構已完成，屋面系統(tǒng)也完成了絕大部分，工人們正在進行廠房內設備基礎施工。
“濰柴雷沃智能拖拉機制造基地項目是國家農(nóng)機裝備制造領域重點項目，預計總投資30億元，達產(chǎn)后可年產(chǎn)10萬臺100馬力以上高端智能拖拉機。”濰柴雷沃智能拖拉機制造項目負責人李洪江向經(jīng)濟導報記者介紹，以前農(nóng)機裝備CVT總成核心技術都掌握在歐美企業(yè)手中，濰柴雷沃自己掌握了核心技術后，將填補國內空白，有助于搶占農(nóng)機裝備高端市場。
李洪江表示，新工廠定位于打造多種技術路線的大馬力拖拉機混線生產(chǎn)的制造中心，包含加工、焊接、傳動裝配、底盤涂裝、駕駛室涂裝及整機裝配調試等制造單元，實現(xiàn)100馬力以上機械換擋、動力換擋及CVT拖拉機等10個平臺產(chǎn)品混線生產(chǎn)。
“2023年11月3日破土動工，目前已完成投資20億元，自7月1日起會陸續(xù)進行產(chǎn)線和設備的安裝調試，今年年底就會進行批量的投產(chǎn)運營�！崩詈榻嬖V記者，新工廠將對標國際一流，規(guī)劃了5G+智慧工廠多場景應用，大量采用省人化、自動化設備，以實現(xiàn)自動制造、智能制造、綠色制造。據(jù)悉，新工廠機械加工自動化率將達到93%，焊接自動化率72%，涂裝自動化率95%，裝配自動化率行業(yè)領先。
與濰柴雷沃智能拖拉機制造基地，濰柴(煙臺)新能源動力產(chǎn)業(yè)園項目也在加緊施工。6月13日上午，在位于煙臺市福山區(qū)的項目現(xiàn)場，經(jīng)濟導報記者看到，廠房鋼結構主體工程已全部完工，正在進行屋面墻面的維護施工。據(jù)現(xiàn)場人員介紹，廠房7月1日將完成封頂，10月份具備設備安裝條件，11月30日投產(chǎn)。
據(jù)介紹，濰柴(煙臺)新能源動力產(chǎn)業(yè)園項目是濰柴集團十大戰(zhàn)略新引擎之一的“新能源動力總成”業(yè)務載體，按照三期進行規(guī)劃，建設濰柴弗迪電池、濰柴(煙臺)新能源產(chǎn)業(yè)園兩個項目，前者規(guī)劃為50GWh動力電池和儲能系統(tǒng)電芯及配套零部件生產(chǎn)基地，后者規(guī)劃為50GWh電池PACK、50萬臺扁線電機、40萬臺電控和5萬臺電驅總成等新能源汽車核心部件制造基地。
濰柴新能源動力科技有限公司副總經(jīng)理孫洪磊向經(jīng)濟導報記者透露，今年年底投產(chǎn)的是濰柴(煙臺)新能源產(chǎn)業(yè)園項目一期工程，主要生產(chǎn)濰柴自主研發(fā)的具有差異化競爭優(yōu)勢的“電池、電機、電控”三電產(chǎn)品，具體包括建設4條刀片電池PACK線、3條電機線、4條電機控制器線以及1條驅動總成線，達產(chǎn)后具備PACK電池20GWh/年、電機10萬臺/年、控制器10萬臺/年、驅動總成5萬臺/年產(chǎn)能。
經(jīng)濟導報記者注意到，譚旭光到上述項目調研時要求，濰柴重大項目建設要早竣工、早投產(chǎn)、早見效，進一步釋放山東高端裝備制造新質生產(chǎn)力的澎湃動能。
以重大項目為引擎，發(fā)展山東新質生產(chǎn)力，濰柴正身體力行。
