經濟導報記者 初磊
經濟導報記者從山東省交通運輸廳獲悉，今年前5個月，山東圍繞構建國際物流大通道，加快提升海洋運輸能力。
加快推進世界級港口群建設。著力提升物流樞紐能級，提高海洋運輸服務能力，1—5月全省沿海港口貨物吞吐量完成8.6億噸，同比增長5.2%。其中，外貿貨物吞吐量完成4.6億噸，同比增長7.9%；集裝箱完成1847.7萬標箱，同比增長10.7%。
全力支持港口企業(yè)增航線。1—5月，新增外貿航線11條，截至5月底，外貿航線達到253條，集裝箱航線累計達352條，國際友好港口達到47個。
聚力打造黃河流域高效快捷出海通道。進一步完善內陸港及海鐵聯(lián)運網絡布局，建立“關地港鐵企”五方會商機制，復制推廣“陸海聯(lián)動、海鐵直運”跨關區(qū)通關模式，在濟南、淄博、聊城等地內陸港實現(xiàn)屬地查驗通關等便利化功能。1—5月份省港口集團新建內陸港9個，截至5月底，累計布局內陸港50個。推廣海鐵聯(lián)運“一單制”，實現(xiàn)“提箱、裝箱、清關”無縫銜接，1—5月完成海鐵聯(lián)運箱量167萬標準箱，同比增長14.7%。
加快推進航運業(yè)船舶低碳化、零碳化轉型。研發(fā)建造符合國際環(huán)保標準的節(jié)能型運輸船舶。“全球最新一代大型礦砂船智能光伏發(fā)電系統(tǒng)”實船示范項目在“山東和諧”輪上實施。采用甲醇雙燃料系統(tǒng)和先進的脫碳技術，建造全球新一代4艘32.5萬噸甲醇雙燃料超大型礦砂船。
