經濟導報記者 王偉
近日，濟南軌道交通3號線二期工程全面啟動聯調聯試，標志著距離年底開通運營的目標又近一步。
作為綜合聯調的關鍵環(huán)節(jié)，動車聯調是指在地鐵建設工程完成靜態(tài)驗收，確認達到聯調聯試條件后，采用測試列車和相關檢測設備，對地鐵線路各系統(tǒng)的性能、狀態(tài)和系統(tǒng)間匹配關系進行綜合檢測、驗證和優(yōu)化、調整，使整體系統(tǒng)達到設計標準，滿足以設計速度開通運營的要求。
自濟南軌道交通3號線二期項目開工建設以來，項目團隊凝心聚力，攻堅克難，不斷優(yōu)化施工方案，創(chuàng)新技術工藝，接連克服了下穿白泉區(qū)域、高壓天然氣管線、鐵路貨運北環(huán)線、小清河、南水北調干渠、青銀高速和機場高速等巨大風險挑戰(zhàn)，順利完成了土建工程和全線洞通、軌通、電通、熱滑等重要階段，達到啟動聯調聯試的標準。
聯調聯試的啟動，不僅為后續(xù)試運行工作奠定堅實基礎，也全面吹響了濟南軌道交通3號線二期工程建設攻堅“沖峰號”。據濟南軌道交通集團建投公司機電系統(tǒng)部負責人景元廣介紹，為確保聯調聯試安全有序開展，機電系統(tǒng)部與中鐵電氣化局及山東軌道咨詢綜合聯調項目團隊緊密合作，多次召開方案討論會，精心策劃和部署，根據工程特點制定詳細的調試節(jié)點計劃，提升調試技術標準，編制應急預案，不斷推動項目建設“提速增效”。
聯調聯試期間，聯調小組將以飽滿的精神狀態(tài)投入工作，進一步梳理和細化任務目標，全力以赴推動濟南軌道交通3號線二期工程調試工作平穩(wěn)有序開展。
目前，濟南軌道交通3號線二期工程5座車站均已完成主體結構封頂，車站機電裝修工作正在有序進行，在完成聯調聯試工作后，將對地鐵各設備系統(tǒng)和整體系統(tǒng)進行可用性、安全性和可靠性測試，按要求有序推進通車前試運行等準備工作，力爭如期實現通車目標。
