經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者從山東省交通運(yùn)輸廳獲悉，1月14日在濟(jì)南召開的2025年全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議，總結(jié)2024年全省交通運(yùn)輸工作，分析形勢(shì)，部署2025年重點(diǎn)工作。
會(huì)議強(qiáng)調(diào)，2025年全省交通運(yùn)輸工作要重點(diǎn)做到“十個(gè)聚力攻堅(jiān)”。
在交通基礎(chǔ)設(shè)施投資建設(shè)上聚力攻堅(jiān)。謀劃好綜合立體交通網(wǎng)2025年、“十五五”和2035年中長(zhǎng)期“三張圖”。全年完成投資2500億元。加快推進(jìn)雄商、津?yàn)H、濟(jì)濱、濟(jì)棗、濰宿及青島連接線等6條在建高鐵建設(shè)，開工董家口至五蓮鐵路及膠新鐵路擴(kuò)能改造工程及4條鐵路專用線。提速推進(jìn)34個(gè)高速公路續(xù)建項(xiàng)目，新開工2個(gè)、力爭(zhēng)通車15個(gè)高速公路項(xiàng)目，全省高速公路通車?yán)锍掏黄?300公里。實(shí)施普通國(guó)省道養(yǎng)護(hù)工程2000公里，新改建農(nóng)村公路5000公里。加快推進(jìn)日照港轉(zhuǎn)型升級(jí)等項(xiàng)目，新增港口通過能力1700萬噸，全年沿海港口貨物吞吐量突破21億噸。年底內(nèi)河高等級(jí)航道里程超過500公里，內(nèi)河港口貨物吞吐量超過1.6億噸。加快小清河航運(yùn)市場(chǎng)培育。加快建設(shè)濟(jì)南機(jī)場(chǎng)二期，年內(nèi)建成棗莊機(jī)場(chǎng)，力爭(zhēng)開工建設(shè)聊城機(jī)場(chǎng)。全省城市軌道交通運(yùn)營(yíng)里程突破520公里。
在提高交通對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率上聚力攻堅(jiān)。著力做好助企攀登、升規(guī)納統(tǒng)，重點(diǎn)對(duì)規(guī)上企業(yè)、接近升規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的“準(zhǔn)規(guī)上”企業(yè)以及基礎(chǔ)較好的成長(zhǎng)型“幼苗”企業(yè)等，加強(qiáng)培育扶持，引導(dǎo)做大做強(qiáng)，進(jìn)一步提升交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率。
在加快交通強(qiáng)國(guó)示范區(qū)建設(shè)上聚力攻堅(jiān)。全面落實(shí)交通強(qiáng)國(guó)山東示范區(qū)建設(shè)方案和五年行動(dòng)計(jì)劃。完成智慧高速公路等部試點(diǎn)任務(wù)驗(yàn)收，加快推進(jìn)2024年以來新獲批的17項(xiàng)試點(diǎn)任務(wù)。對(duì)標(biāo)江蘇、浙江、福建等省份試點(diǎn)工作，高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)全省客貨郵融合發(fā)展、智慧數(shù)字物流、內(nèi)河航運(yùn)、海河聯(lián)運(yùn)等工作。
在積極構(gòu)建國(guó)際物流大通道上聚力攻堅(jiān)。以山東世界級(jí)海洋港口群為龍頭引領(lǐng)，努力打造連接沿黃城市群、東聯(lián)日韓、西接亞歐的沿黃陸海大通道。支持青島建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心、濟(jì)寧建設(shè)北方內(nèi)河航運(yùn)中心。全年新增10條外貿(mào)航線、4個(gè)內(nèi)陸港。加快建設(shè)濟(jì)南、青島中歐班列集結(jié)中心。
在深化交通物流降本提質(zhì)增效上聚力攻堅(jiān)。推動(dòng)大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”，年內(nèi)鐵路和水路貨運(yùn)量比2020年分別增長(zhǎng)10%和12%。大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，深化多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”試點(diǎn)。持續(xù)推動(dòng)全省農(nóng)村客貨郵融合擴(kuò)面提質(zhì)，實(shí)現(xiàn)縣級(jí)客貨郵業(yè)務(wù)全覆蓋。
在培育發(fā)展交通新質(zhì)生產(chǎn)力上聚力攻堅(jiān)。大力發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，制定出臺(tái)支持政策，加快通用機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)，拓展低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景，推動(dòng)山東成為全國(guó)低空經(jīng)濟(jì)和通用航空產(chǎn)業(yè)重要集聚區(qū)。加快“氫能高速”“氫能港口”建設(shè)，擴(kuò)大“零碳服務(wù)區(qū)”、邊坡光伏等應(yīng)用。加快新能源清潔能源車船應(yīng)用，推動(dòng)營(yíng)運(yùn)船舶等領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)備更新。
在進(jìn)一步深化交通運(yùn)輸改革上聚力攻堅(jiān)。加快建設(shè)統(tǒng)一開放交通運(yùn)輸市場(chǎng)，促進(jìn)全省交通運(yùn)輸市場(chǎng)統(tǒng)一開放和競(jìng)爭(zhēng)有序。深化拓展“信用交通省”和“信用交通市”建設(shè)成果。深化跨區(qū)域跨部門執(zhí)法協(xié)作，嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法。
此外，將在推進(jìn)更高水平的平安交通建設(shè)上聚力攻堅(jiān)、在持續(xù)深化行業(yè)黨建上聚力攻堅(jiān)、在堅(jiān)決扛牢管黨治黨政治責(zé)任上聚力攻堅(jiān)。
2024年是山東交通運(yùn)輸發(fā)展極為重要、非同尋常的一年：
綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)全面提速。全年綜合交通投資完成3252億元。日蘭高鐵全線貫通，濰煙高鐵開通運(yùn)營(yíng)，高速鐵路里程達(dá)到3047公里，居全國(guó)第一位。臨淄至臨沂等8個(gè)高速公路項(xiàng)目建成通車，高速公路達(dá)到8755公里，六車道及以上占比提升到40%。青島港董家口12萬噸級(jí)油品碼頭工程等建成投產(chǎn)，沿海港口新增萬噸級(jí)以上泊位13個(gè)，總數(shù)達(dá)到394個(gè)。新增內(nèi)陸港10個(gè)，總數(shù)達(dá)到51個(gè)。濟(jì)寧以南全線達(dá)到二級(jí)航道通航條件。小清河復(fù)航工程開啟河海直達(dá)模式。煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)二期轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)，民用機(jī)場(chǎng)數(shù)量10個(gè)。通用機(jī)場(chǎng)總數(shù)達(dá)到22個(gè)。城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路達(dá)到12條、超過450公里。
綜合運(yùn)輸服務(wù)保障能力持續(xù)提升。沿海港口貨物吞吐量突破20億噸，穩(wěn)居全國(guó)第一位，集裝箱吞吐量超過4500萬標(biāo)箱；內(nèi)河港口貨物吞吐量突破1.2億噸。沿海港口集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)量達(dá)到420萬標(biāo)箱，連續(xù)十年居全國(guó)第一。青島入選第三批綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈城市。國(guó)際航空?qǐng)?zhí)行貨運(yùn)航線24條；海上外貿(mào)集裝箱航線總數(shù)260條。山東中歐班列運(yùn)營(yíng)國(guó)際線路56條、通達(dá)27個(gè)國(guó)家，累計(jì)開行突破1.1萬列，貨值超1100億元。國(guó)際公路運(yùn)輸持證人（TIR）達(dá)到44家，企業(yè)數(shù)和發(fā)運(yùn)量均居全國(guó)第一。
交通運(yùn)輸新質(zhì)生產(chǎn)力加快發(fā)展。省政府印發(fā)低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展三年行動(dòng)方案，低空經(jīng)濟(jì)開局起勢(shì)。成功申報(bào)智能建造裝備關(guān)鍵技術(shù)與系統(tǒng)、公路基礎(chǔ)設(shè)施智慧建造與運(yùn)維2個(gè)省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。內(nèi)河船舶防污染實(shí)現(xiàn)全鏈條智慧監(jiān)管。濰坊港建成全國(guó)首個(gè)“零碳港區(qū)”，高速公路路域光伏發(fā)電總裝機(jī)量達(dá)到600兆瓦，居全國(guó)第一位。
此外，通過深入實(shí)施農(nóng)村公路提質(zhì)增效專項(xiàng)行動(dòng)，新改建農(nóng)村公路7570公里。全年建成旅游公路1370公里，錦繡五蓮·齊魯風(fēng)情5號(hào)路等3個(gè)項(xiàng)目獲評(píng)全國(guó)第二批交通與旅游融合發(fā)展示范案例。
（大眾新聞·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 初磊 實(shí)習(xí)生 禚亦秋 李子怡）
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