剛成立不久的山東理想汽車電池有限公司（下稱“山東理想”）有了新動作。
近日，浙江理想汽車電池有限公司（下稱“浙江理想”）成立，法定代表人為劉立國，注冊資本7000萬人民幣。經(jīng)營范圍包括電池制造、電池銷售、新興能源技術(shù)研發(fā)、電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施運營、輸配電及控制設(shè)備制造等。
股權(quán)全景穿透圖顯示，該公司由山東理想全資持股。山東理想由北京理想汽車有限公司與欣旺達(dá)動力科技股份有限公司按50:50持股比例共同出資設(shè)立。
據(jù)介紹，山東理想將生產(chǎn)理想自研的動力電池產(chǎn)品，計劃2026年正式量產(chǎn)。此前，理想汽車已組建超200人的電池研發(fā)團(tuán)隊，聚焦5C超充電池的化學(xué)體系、結(jié)構(gòu)設(shè)計及BMS算法等核心技術(shù)。在業(yè)內(nèi)看來，這一合作是理想汽車推進(jìn)“自研自制”供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的重要一步，背后或暗含對業(yè)績壓力的考量——畢竟電池成本占據(jù)整車成本的大部分，優(yōu)化供應(yīng)鏈或能支撐經(jīng)營。
理想汽車與欣旺達(dá)的合作始于2017年，雙方在研發(fā)、質(zhì)量、制造、交付及客戶服務(wù)等領(lǐng)域展開深度合作。2022年，隨著理想汽車銷量增長，對動力電池需求上升，重慶車之轅創(chuàng)業(yè)投資有限公司向欣旺達(dá)動力增資4億元，持股2.14%。
截至2024年3月底，理想汽車為欣旺達(dá)前五大客戶之一，貢獻(xiàn)營收占比達(dá)5.8%。
值得注意的是，作為2024年新勢力“銷冠”的理想汽車，年內(nèi)銷量已經(jīng)連續(xù)3個月環(huán)比下滑。2025年第二季度財報顯示，公司當(dāng)季營收302.46億元，同比下滑4.5%；凈利潤為10.97億元，與去年同期的11億元幾乎持平。營收出現(xiàn)同比下滑，主要原因在于第二季度車輛交付量雖有增長，但車輛平均售價有所降低。
近日，理想汽車公布2025年9月交付數(shù)據(jù)，當(dāng)月，其交付新車3.4萬輛，同比下降36.8%，在造車新勢力中，僅列第六位。此前，理想汽車預(yù)計2025年第三個季度交付量為9萬輛至9.5萬輛，同比降幅達(dá)37.8%至41.1%；收入248億元至262億元，同比下降38.8%至42.1%。
2025年第三季度，理想汽車實際交付9.32萬輛新車，同比下降39.01%，符合預(yù)期。截至2025年9月30日，其歷史累計交付量為143.1萬輛。
截至2025年9月30日，理想汽車在全國已有542家零售中心，覆蓋157個城市；售后維修中心及授權(quán)鈑噴中心546家，覆蓋225個城市。
經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者了解到，除了和欣旺達(dá)動力共建動力電池合資公司外，理想汽車還在9月18日與占據(jù)動力電池最大市場份額的寧德時代簽署了五年全面戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在電池安全、超充技術(shù)等方面展開深度合作，拓展國內(nèi)外業(yè)務(wù)，共同推動電池技術(shù)創(chuàng)新和全球化布局。其中，寧德時代將為理想汽車全系產(chǎn)品提供動力電池系統(tǒng)，包括但不限于三元鋰電池、M3P電池、磷酸鐵鋰電池和鈉離子電池等。
（大眾新聞·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者 劉勇）
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