山東新能船業有限公司（下稱“新能船業”）官微顯示，11月3日，新能船業與山東德鑫祥運航運有限公司舉行簽約儀式，正式簽訂首批3艘123米LNG動力新能源江海直達船舶建造訂單。雙方在綠色航運領域的合作已由意向協商進入實質性推進階段，為后續“3+N”合作訂單的落地奠定了堅實基礎。
此次簽約訂單船舶總長123.04米，型寬20米，型深9.9米，設計吃水5.4米，載重量約8200噸，可裝載550只標準集裝箱。該船入級中國船級社（CCS），為江海直達船型，是目前新能船業設計建造的最大船型，適配長江流域貨運場景，能夠滿足長途、大運量內河航運需求。
該船采用LNG動力，配備智能控制和高效推進裝置，在能耗控制、排放性能及運營經濟性等方面表現優異。此次合作是新能船業與德鑫祥運航運在新能源船舶領域的首次合作，也是雙方“3+N”艘訂單落地、協同發展的良好開端。
未來，雙方將進一步深化戰略協作，拓展合作廣度與深度，以長江江海直達船為實踐樣本，為內河航運綠色轉型提供可復制的技術方案與合作模式，實現經濟效益與生態效益的長期共贏。
企查查信息顯示，新能船業成立于2014年11月，注冊資本6億元，法定代表人張強，系濟寧港航發展集團有限公司控股子公司（持股75%）。德鑫祥運航運今年10月22日剛成立，注冊地位于濟寧北湖省級旅游度假區，注冊資本1000萬元，法定代表人袁勝安，兩名自然人股東為高勇（持股70%）、袁勝安（持股30%）。
（大眾新聞·經濟導報記者 初磊）
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