天眼查App顯示，近日，蘿卜運力（青島）科技有限公司成立，法定代表人為吳劉偉，注冊資本100萬元人民幣，由蘿卜快跑關(guān)聯(lián)公司蘿卜運力（北京）科技有限公司（下稱“北京蘿卜運力”）全資持股。經(jīng)營范圍含人工智能基礎(chǔ)軟件開發(fā)、人工智能應(yīng)用軟件開發(fā)、計算機系統(tǒng)服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)、數(shù)據(jù)處理和存儲支持服務(wù)、信息系統(tǒng)集成服務(wù)、信息系統(tǒng)運行維護(hù)服務(wù)等。
蘿卜快跑在青島新設(shè)公司被認(rèn)為是其完善國內(nèi)區(qū)域布局的重要一步，華東地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、出行需求旺盛，將為其提供廣闊的市場空間。
公開資料顯示，蘿卜快跑是百度公司旗下自動駕駛出行服務(wù)平臺，在國內(nèi)多個城市開展全無人自動駕駛出行服務(wù)測試。
在今年11月召開的百度世界大會2025上，百度創(chuàng)始人李彥宏表示，今年以來，蘿卜快跑已在北京、上海、武漢、深圳、香港、迪拜、阿布扎比等22座城市落地，全球自動駕駛總里程突破2.4億公里，相當(dāng)于繞地球6000圈。其中，全無人駕駛里程達(dá)1.4億公里，累計出行服務(wù)次數(shù)超過1700萬次，每周全無人訂單數(shù)超過25萬單，這意味著蘿卜快跑平均每天跑出約3.6萬單，每2秒就會接到一個訂單。
天眼查信息顯示，北京蘿卜運力成立于2020年，注冊資本1000萬元人民幣，法定代表人畢然。經(jīng)營范圍包括基礎(chǔ)軟件服務(wù)、應(yīng)用軟件服務(wù)、計算機系統(tǒng)服務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)、信息處理和存儲支持服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營等。
從股權(quán)結(jié)構(gòu)看，北京蘿卜運力是阿波羅智能技術(shù)（北京）有限公司的全資子公司。天眼查信息顯示，北京蘿卜運力共對外投資了24家企業(yè)，其中有16家是在2025年注冊的，僅在第四季度就投資成立了8家。
除了在國內(nèi)加速布局外，蘿卜快跑出海速度也在加快。
今年7月，其與全球出行平臺Uber合作，劍指北美及以外市場；8月，攜手全球出行平臺Lyft，計劃明年落地英國、德國，并在歐洲市場部署數(shù)千臺無人駕駛汽車；9月，在迪拜獲得001號測試許可，建立中東首支規(guī)模化測試車隊；10月，與瑞士郵政旗下的郵政巴士達(dá)成戰(zhàn)略合作，將推出“AmiGo”服務(wù)，于2025年12月在瑞士東部啟動初步車隊測試，并最晚于2027年第一季度實現(xiàn)常規(guī)化、完全無人駕駛運營；11月，在阿布扎比獲得首批全無人駕駛商業(yè)化運營許可，并與阿聯(lián)酋無人駕駛出行公司AutoGo擴(kuò)大合作，建成當(dāng)?shù)刈畲笠?guī)模的全無人商業(yè)化運營車隊。
下一步，蘿卜快跑將持續(xù)推進(jìn)國內(nèi)外業(yè)務(wù)規(guī)模化拓展。一方面增加現(xiàn)有運營城市的投放車輛，另一方面持續(xù)開拓新城市，積累更多無安全員自動駕駛里程，并基于路測數(shù)據(jù)迭代優(yōu)化技術(shù)。同時，將通過技術(shù)創(chuàng)新與運營效率提升，不斷降低單位里程成本。
（大眾新聞·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者 劉勇）
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