12月26日，勝通能源（001331.SZ）再度漲停，報(bào)收于42.1元/股，全天換手率15.54%，成交量26.09萬(wàn)手，最新總市值118.8億元。至此，該股已連收11個(gè)漲停板。此前，勝通能源表示，如未來(lái)股票價(jià)格進(jìn)一步上漲，可能向深交所申請(qǐng)停牌核查。
經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者注意到，12月26日盤后，勝通能源披露收到深交所監(jiān)管函，緣于2024年至2025年上半年部分貿(mào)易業(yè)務(wù)收入確認(rèn)方法不當(dāng)致多份報(bào)告財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)列報(bào)不準(zhǔn)確。
誰(shuí)在狂歡？
消息面上，勝通能源12月11日晚間公告，重慶特種機(jī)器人企業(yè)七騰機(jī)器人有限公司（下稱“七騰機(jī)器人”）及其多位一致行動(dòng)人，擬通過(guò)協(xié)議轉(zhuǎn)讓和部分要約的方式收購(gòu)勝通能源最多44.99%的股份。本次交易完成后，公司控股股東變更為七騰機(jī)器人，實(shí)際控制人變更為朱冬。
值得注意的是，根據(jù)此前商定的股權(quán)轉(zhuǎn)讓和要約收購(gòu)價(jià)格，七騰機(jī)器人在賬面上已獲得不菲的浮盈。
根據(jù)協(xié)議，七騰機(jī)器人及其一致行動(dòng)人擬收購(gòu)各轉(zhuǎn)讓方合計(jì)持有的8464.38萬(wàn)股股份，占上市公司股份總數(shù)的29.99%，轉(zhuǎn)讓價(jià)款11.24億元。同時(shí)，七騰機(jī)器人或其指定適合第三方擬以標(biāo)的股份轉(zhuǎn)讓完成為前提，向勝通能源全體股東發(fā)出部分要約收購(gòu)，要約收購(gòu)價(jià)格為13.28元/股。其中，在擬要約收購(gòu)的15%股份中，勝通能源的龍口云軒、龍口同益、龍口弦誠(chéng)及龍口新耀四個(gè)員工持股平臺(tái)共同申報(bào)預(yù)受要約4192.32萬(wàn)股，占勝通能源總股本14.85%，并承諾未經(jīng)七騰機(jī)器人書(shū)面同意不得撤回、變更預(yù)受要約。
雖然七騰機(jī)器人尚未入主，若以12月26日收盤價(jià)42.1元/股計(jì)算，上述合計(jì)12656.7萬(wàn)股股份的市值已高達(dá)53.28億元，較收購(gòu)總價(jià)16.81億元，浮盈36.47億元。
勝通能源詳式權(quán)益變動(dòng)報(bào)告書(shū)顯示，轉(zhuǎn)讓協(xié)議完成后，公司原實(shí)控人魏吉?jiǎng)佟垈ゼ褒埧谠栖帯埧谕妗埧谙艺\(chéng)及龍口新耀合計(jì)持股12703.62萬(wàn)股，扣除預(yù)受要約股份后，仍持股8511.3萬(wàn)股，以12月26日收盤價(jià)計(jì)算，市值達(dá)35.83億元。
背后隱憂
12月26日盤后，勝通能源披露稱，公司近日收到深交所出具的《關(guān)于對(duì)勝通能源股份有限公司及相關(guān)當(dāng)事人的監(jiān)管函》。監(jiān)管函指出，2024年至2025年上半年，勝通能源部分貿(mào)易業(yè)務(wù)采用總額法確認(rèn)收入，導(dǎo)致公司2024年年度報(bào)告、2025年半年度報(bào)告、2025年三季度報(bào)告中營(yíng)業(yè)收入、營(yíng)業(yè)成本列報(bào)不準(zhǔn)確。公司上述行為違反了深交所相關(guān)規(guī)定。與此同時(shí)，董事長(zhǎng)、時(shí)任總經(jīng)理張偉，財(cái)務(wù)總監(jiān)兼董事會(huì)秘書(shū)宋海貞，總經(jīng)理王兆濤未能恪盡職守、履行勤勉盡責(zé)義務(wù)。
深交所希望勝通能源及全體董事、高級(jí)管理人員認(rèn)真吸取教訓(xùn)，并提醒公司及全體董事、高級(jí)管理人員嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，真實(shí)、準(zhǔn)確、完整、及時(shí)、公平地履行信息披露義務(wù)，杜絕此類事件發(fā)生。
此外，“11連板”的勝通能源卻再度延期兩募投項(xiàng)目。12月25日晚，勝通能源公告稱，根據(jù)目前募集資金投資項(xiàng)目實(shí)際進(jìn)展情況，將首次公開(kāi)發(fā)行股票募集資金投資項(xiàng)目“綜合物流園建設(shè)項(xiàng)目”和“物流信息化系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目”達(dá)到預(yù)計(jì)可使用狀態(tài)日期延期至2027年12月31日。
勝通能源解釋稱，“綜合物流園建設(shè)項(xiàng)目”原計(jì)劃主要用于購(gòu)置LNG槽車。受制于LNG槽車市場(chǎng)運(yùn)力飽和，公司從經(jīng)營(yíng)角度出發(fā)，選擇優(yōu)先使用第三方運(yùn)力，暫緩自有車輛購(gòu)置，導(dǎo)致該項(xiàng)目整體進(jìn)展較為緩慢。而“物流信息化建設(shè)項(xiàng)目”自募集資金到位以來(lái)持續(xù)推進(jìn)，但受外部市場(chǎng)環(huán)境變化及內(nèi)生需求演變的影響，整體進(jìn)展有所延遲，募集資金使用進(jìn)度相應(yīng)較為審慎。
事實(shí)上，這并不是公司第一次對(duì)這兩個(gè)募投項(xiàng)目延期。“綜合物流園建設(shè)項(xiàng)目”和“物流信息化系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目”原計(jì)劃達(dá)到預(yù)計(jì)可使用狀態(tài)時(shí)間分別為2024年4月30日和2024年10月31日。截至2025年11月30日，“綜合物流園建設(shè)項(xiàng)目”已投入募集資金4399.8萬(wàn)元，項(xiàng)目總投資額46653萬(wàn)元；“物流信息化系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目”已投入募集資金968.81萬(wàn)元，項(xiàng)目總投資額4182萬(wàn)元。
（大眾新聞·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 楊佳琪）
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