據證監會網站披露，12月29日，青島儒海船舶股份有限公司（下稱“儒海船舶”）正式完成IPO輔導備案登記，開源證券股份有限公司（下稱“開源證券”）擔任其輔導機構。
公開資料顯示，儒海船舶成立于2005年4月，注冊資本2600萬元，是一家專注于提供船海技術服務、技術解決方案及船舶相關產品的高新技術企業，先后獲得國家專精特新“小巨人”、國家科技型中小企業、山東省瞪羚企業等權威認定。
公開轉讓說明書顯示，儒海船舶控股股東為李文孔，直接持有該公司1970萬股股份，占其總股本的75.77%，并通過擔任青島儒誠、青島儒惠、青島儒信、青島儒榮、青島儒盛的執行事務合伙人，控制該公司10.55%的股份表決權，李文孔共控制該公司86.32%的表決權。
輔導備案報告顯示，儒海船舶12月27日與開源證券簽訂輔導協議，擬在北交所上市。根據輔導工作安排，儒海船舶的上市輔導將分四個階段推進：2025年12月至2026年8月，組織學習相關法規知識，對公司現有治理結構等進行進一步梳理、規范和完善；2026年9月至2027年1月，完善內控決策機制，督促熟知上市監管要求；2027年2月至2027年5月，進一步針對性輔導和培訓；2027年6月輔導總結和輔導驗收。
值得注意的是，為了給北交所上市做鋪墊，儒海船舶新三板申報于11月28日獲正式受理。
據了解，儒海船舶主營業務包括工程技術服務、船舶數智產品和解決方案，綠色船舶設計改造解決方案等，目前已為長榮海運股份有限公司、東方海外（國際）有限公司、法國達飛海運集團、希臘Danaos等4500家企業提供服務。該公司不僅是Hyundai Marine Solution Tech的戰略合作伙伴、Techcross最佳合作伙伴和中國培訓中心，還是Taiyo Electric CO., LTD、Iknow Machinery CO., LTD等諸多廠家的中國獨家服務代理。
財務數據顯示，近幾年儒海船舶業績穩定增長。2023年、2024年和2025年前5個月，該公司分別實現營業收入21564.14萬元、27040.80萬元、12639.90萬元；分別實現歸母凈利潤2020.53萬元、2217.28萬元、909.53萬元。
不過，儒海船舶存在應收賬款占比較高，無法及時收回風險。2023年末、2024年末和2025年前5個月末，該公司應收賬款賬面余額分別為8885.43萬元、11003.85萬元和10960.34萬元，占報告期各期營業收入比例分別為41.20%、40.69%和86.71%，應收賬款計提的壞賬準備金額分別為618.79萬元、816.17萬元、778.30萬元。
儒海船舶表示，公司目前的主要客戶為各國船東及船舶管理公司，整體信用情況較好。但若未來客戶出現經營不善等情形，導致公司應收賬款額不能及時收回，將產生一定的壞賬風險，從而對公司的財務狀況造成不利影響。
（大眾新聞·經濟導報記者 楊佳琪）
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